一种自动降噪油污冲洗车制造技术

本发明专利技术公开了一种自动降噪油污冲洗车，包括车体和设置在车体上的冲洗组件，所述冲洗组件包括发动机组、软管和喷枪，所述发动机组与水箱连接获取水源后通过软管和喷枪输出；所述发动机组设置在一静音箱体内，所述静音箱体内设置有吸音棉，所述吸音棉为絮状细纤维，且纤维和纤维之间为立体交叉，互相缠绕，构成出若干细小的间隙。本发明专利技术能够缓解冲洗油污时的噪声，避免影响居民。

【技术实现步骤摘要】
一种自动降噪油污冲洗车
本专利技术涉及环卫设备
，具体为一种自动降噪油污冲洗车。
技术介绍
目前市面的油污冲洗设备多是一个发动机组、一个软管、一根喷枪组成，发动机组启动后，震动幅度较大，产生较大噪音，在环卫作业过程中，对作业区域附近的居民有较大的影响，尤其是周末、午休时段。随着设备使用年限的增加，噪音产生越来越大，影响进一步加剧。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种自动降噪油污冲洗车，能够缓解噪声。为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种自动降噪油污冲洗车，包括车体和设置在车体上的冲洗组件，所述冲洗组件包括发动机组、软管和喷枪，所述发动机组与水箱连接获取水源后通过软管和喷枪输出；所述发动机组设置在一静音箱体内，所述静音箱体内设置有吸音棉，所述吸音棉为絮状细纤维，且纤维和纤维之间为立体交叉，互相缠绕，构成出若干细小的间隙。作为本专利技术的进一步改进，所述静音箱体与车体之间还设置有支撑组件，所述支撑组件包括缓冲部件和连接部件，所述缓冲部件设置在连接部件上；所述连接部件连接在机柜上，以支撑机柜；所述连接部件包括安装在静音箱体底部的连接杆、与连接杆通过缓冲部件连接的装配件；所述装配件与外部滚轮安装；所述缓冲部件用于吸收装配件与连接杆之间的震动传递。作为本专利技术的进一步改进，所述缓冲部件包括连接在装配件和连接杆之间的液压弹簧减震器和连接片，所述连接片的一端通过螺栓可转动地连接在连接杆上，另一端通过螺栓可转动地连接在装配件上；当连接杆与装配件之间产生震动时，液压弹簧减震器收缩，并且连接片以其与连接杆连接的节点为圆心转动。作为本专利技术的进一步改进，所述连接片的数量为两个，通过相同的连接方式连接在连接杆和装配件之间，且两个连接片相互平行。作为本专利技术的进一步改进，所述装配件呈L形，且该装配件的弯折部呈弧形；所述液压弹簧减震器相对装配件的一端铰接在装配件的端部上，所述连接片的一端转动连接在装配件相对液压弹簧减震器的一边，另一端转动连接在连接柱上；所述装配件相对液压弹簧减震器的另一边与滚轮装配。作为本专利技术的进一步改进，所述液压弹簧减震器的液压缸上设置有螺纹，且该液压缸外螺纹连接有用于调节弹簧松紧的调节环，所述调节环的外环面上开设有若干个均匀分布的插孔，所述插孔供外部起子插入转动调节环。作为本专利技术的进一步改进，所述调节环包括呈齿轮状螺纹连接在液压缸上的内环和套在内环上的调节套，所述调节套上设置有与内环的外齿向匹配的内齿，当调节套套在内环上时，调节套的内齿与内环上的外齿相嵌；所述插孔与调节套同轴且均匀分布在调节套外表面上。作为本专利技术的进一步改进，所述调节套上设置有驱动环，所述同轴固定在调节套上供人手驱动，所述驱动环上均匀分布有多个凹槽。作为本专利技术的进一步改进，所述调节套上对应内齿的位置朝向内齿的方向设置有凹陷，该凹陷与内齿的形状相匹配，所述插孔位于内齿与驱动环之间。本专利技术的有益效果，1、减少噪音的产生，在发动机启动时，由于有吸音棉在中间，避免了发动机组震动起来与其他金属结构材质的接触，噪音产生量得到减少。2、减小发动机组振幅，在发动机启动时，由于有吸音棉的作用，发动机组在震动中反弹得到缓冲，震动幅度得到减少。3、阻断噪音的传播途径，由于吸音棉内部为絮状细纤维，纤维和纤维之间为立体交叉，互相缠绕在一起，呈现出许多细小的间隙，具有良好的阻断噪音的优势特点。吸音棉不仅具有坚固、好用无味，防水、防潮、透气性能良好，极易加工，可根据不同需要制成各种形状，还不会腐烂，能抵御各种微生物、真菌、酸、盐和碳氢化合物的腐蚀，使用寿命长。减少了油污冲洗作业中的噪音产生，降低了环卫作业对周边居民的生活、工作的影响。附图说明图1为本专利技术的缓冲部件结构示意图；图2为本专利技术的缓冲部件局部放大示意图；图3为本专利技术的液压弹簧减震器结构示意图。附图标号：1、缓冲部件；11、液压弹簧减震器；12、连接片；2、连接部件；21、连接杆；22、装配件；3、调节环；31、内环；32、调节套；4、插孔；5、驱动环；51、凹槽；6、凹陷。具体实施方式下面将结合附图所给出的实施例对本专利技术做进一步的详述。参照图1-3所示，本实施例的一种自动降噪油污冲洗车，包括车体和设置在车体上的冲洗组件，所述冲洗组件包括发动机组、软管和喷枪，所述发动机组与水箱连接获取水源后通过软管和喷枪输出；所述发动机组设置在一静音箱体内，所述静音箱体内设置有吸音棉，所述吸音棉为絮状细纤维，且纤维和纤维之间为立体交叉，互相缠绕，构成出若干细小的间隙。在发动机启动时，由于有吸音棉在中间，避免了发动机组震动起来与其他金属结构材质的接触，噪音产生量得到减少。在发动机启动时，由于有吸音棉的作用，发动机组在震动中反弹得到缓冲，震动幅度得到减少。由于吸音棉内部为絮状细纤维，纤维和纤维之间为立体交叉，互相缠绕在一起，呈现出许多细小的间隙，具有良好的阻断噪音的优势特点。吸音棉不仅具有坚固、好用无味，防水、防潮、透气性能良好，极易加工，可根据不同需要制成各种形状，还不会腐烂，能抵御各种微生物、真菌、酸、盐和碳氢化合物的腐蚀，使用寿命长。减少了油污冲洗作业中的噪音产生，降低了环卫作业对周边居民的生活、工作的影响。作为改进的一具体实施方式，所述静音箱体与车体之间还设置有支撑组件，所述支撑组件包括缓冲部件1和连接部件2，所述缓冲部件1设置在连接部件2上；所述连接部件2连接在机柜上，以支撑机柜；所述连接部件2包括安装在静音箱体底部的连接杆21、与连接杆21通过缓冲部件1连接的装配件22；所述装配件22与外部滚轮安装；所述缓冲部件1用于吸收装配件22与连接杆21之间的震动传递。由于发动机组的启动会带来震动，此时静音箱体与车体之间就会产生碰撞，会有持续大声的噪声。通过上述技术方案，在发动机组启动时，通过缓冲部件1吸收装配件22和连接杆21之间的震动，其中装配件22和连接杆21之间通过缓冲部件1进行连接，而不是装配件22和连接杆21之间的直接连接，此时更有助于震动的吸收；此时外部滚轮装配在装配件22上，并通过缓冲部件1来吸收连接杆21与装配件22之间的震动，能够保护外部滚轮，吸收滚轮与静音箱体之间的钢性震动传递，进而解决发动机组启动时的震动在静音箱体和车体之间造成碰撞而产生噪声。其中车体可以配合滚轮设置滑道，用于让滚轮在滑道中滑动。并且该滑道可以限制其长度，让滚轮的滑动限定在该滑道的范围内，避免发动机组移动。作为改进的一具体实施方式，所述缓冲部件1包括连接在装配件22和连接杆21之间的液压弹簧减震器11和连接片12，所述连接片12的一端通过螺栓可转动地连接在连接杆21上，另一端通过螺栓可转动地连接在装配件22上；当连接杆21与装配件22之间产生震动时，液压弹簧减震器11收缩，并且连接片12以其与连接杆21连接的节点为圆心转动。通过上述技术方案，通过液压弹簧减震器11和连接片12配合，如图2和3所示，连接杆21和装配件22之间产生震动时，液本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动降噪油污冲洗车，包括车体和设置在车体上的冲洗组件，所述冲洗组件包括发动机组、软管和喷枪，所述发动机组与水箱连接获取水源后通过软管和喷枪输出；其特征在于，所述发动机组设置在一静音箱体内，所述静音箱体内设置有吸音棉，所述吸音棉为絮状细纤维，且纤维和纤维之间为立体交叉，互相缠绕，构成出若干细小的间隙。/n

【技术特征摘要】
1.一种自动降噪油污冲洗车，包括车体和设置在车体上的冲洗组件，所述冲洗组件包括发动机组、软管和喷枪，所述发动机组与水箱连接获取水源后通过软管和喷枪输出；其特征在于，所述发动机组设置在一静音箱体内，所述静音箱体内设置有吸音棉，所述吸音棉为絮状细纤维，且纤维和纤维之间为立体交叉，互相缠绕，构成出若干细小的间隙。


2.根据权利要求1所述的自动降噪油污冲洗车，其特征在于，所述静音箱体与车体之间还设置有支撑组件，所述支撑组件包括缓冲部件(1)和连接部件(2)，所述缓冲部件(1)设置在连接部件(2)上；所述连接部件(2)连接在机柜上，以支撑机柜；所述连接部件(2)包括安装在静音箱体底部的连接杆(21)、与连接杆(21)通过缓冲部件(1)连接的装配件(22)；所述装配件(22)与外部滚轮安装；所述缓冲部件(1)用于吸收装配件(22)与连接杆(21)之间的震动传递。


3.根据权利要求2所述的自动降噪油污冲洗车，其特征在于，所述缓冲部件(1)包括连接在装配件(22)和连接杆(21)之间的液压弹簧减震器(11)和连接片(12)，所述连接片(12)的一端通过螺栓可转动地连接在连接杆(21)上，另一端通过螺栓可转动地连接在装配件(22)上；当连接杆(21)与装配件(22)之间产生震动时，液压弹簧减震器(11)收缩，并且连接片(12)以其与连接杆(21)连接的节点为圆心转动。


4.根据权利要求3所述的自动降噪油污冲洗车，其特征在于，所述连接片(12)的数量为两个，通过相同的连接方式连接在连接杆(21)和装配件(22)之间，且两个连接片(12)相互平行。


5.根据权利要求4所...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘伟亮，
申请(专利权)人：浙江勤泽美业环境科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33