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一种以LiPbAg-BC为调控剂具有自润滑特性与润滑自调控功能材料的制备方法技术

技术编号:25385013 阅读:27 留言:0更新日期:2020-08-25 22:53
本发明专利技术公开一种以LiPbAg‑BC为调控剂具有自润滑特性与润滑自调控功能材料的制备方法:以TiNiAlZrNbSiMoY为基体材料,AuCdSe‑MoO为固体润滑相,LiPbAg‑BC为调控剂,利用超高温高压气体喷射技术制备TiNiAlZrNbSiMoY与AuCdSe‑MoO球形结构粉末,借助金属激光烧结成型技术制备具有微孔流道结构TiNiAlZrNbSiMoY‑AuCdSe‑MoO自润滑材料,利用真空压力熔渗调控剂于微孔流道,本发明专利技术所制备自润滑复合材料组织结构致密、纯度高,拥有优异的摩擦学性能与润滑调控功能,可以应用于航空、航天等工业领域,实现对极端工况下摩擦部件良好的润滑功能。

【技术实现步骤摘要】
一种以LiPbAg-BC为调控剂具有自润滑特性与润滑自调控功能材料的制备方法
本专利技术涉及一种以LiPbAg-BC为调控剂具有自润滑特性与润滑自调控功能材料的制备方法。
技术介绍
由于机械零部件在工作的过程中,相互接触的配对副间总是处于承受载荷和遭受磨损的状态【自润滑材料的研究现状[J],柳红豆杨爱民刘峰,热加工工艺,2018,(2):5-10】,而机械零部件承载和磨损是影响零部件的工作性能、工作质量、机械效率和使用寿命的重要因素【固体自润滑材料及其研究趋势[J],杨威锋,润滑与密封,2007,32(12):118-120】。TiNiAlZrNbSiMoY作为一种新型合金材料,具有组织结构致密、强度高、韧性好、抗腐蚀性能优异和抗疲劳强度高等优点,在极端工况条件下如高温、高载、强辐射等条件下仍具有良好的机械性能与力学性能,可用于汽车零部件、航空航天发动机、高精密零件和其他先进制造业的生产中。可是TiNiAlZrNbSiMoY合金在极端服役工况下耐摩擦磨损性能较差,限制了其在机械工业领域中的广泛应用。采用金属激光烧结技术制备微孔流道结构的TiNiAlZrNbSiMoY-AuCdSe-MoO自润滑复合材料,利用真空压力熔渗技术将LiPbAg-BC调控剂填充于微孔流道,借助AuCdSe-MoO良好的自润滑特性与LiPbAg-BC杰出的润滑调控功能,使TiNiAlZrNbSiMoY基材料在极端服役工况下仍具有良好的摩擦学性能与调控功能。并且本专利技术涉及的一种以LiPbAg-BC为调控剂具有自润滑特性与润滑自调控功能材料的制备方法简易,操作简单。
技术实现思路
本专利技术涉及到的科学技术与拟解决的关键科学问题能够推进TiNiAlZrNbSiMoY基材料在航空航天等先进科学领域的广泛应用,弥补了现有润滑技术的不足,提供了一种新型自润滑材料设计思路与制造方法,使制备出的TiNiAlZrNbSiMoY基自润滑材料具有优异的摩擦学性能,且制备方法简单,易于控制。本专利技术为解决上述提出的问题所采用的技术方案为:以TiNiAlZrNbSiMoY为基体材料,AuCdSe-MoO为固体润滑相,LiPbAg-BC为调控剂,利用超高温高压气体喷射技术制备TiNiAlZrNbSiMoY与AuCdSe-MoO球形结构粉末,借助金属激光烧结成型技术制备具有微孔流道结构TiNiAlZrNbSiMoY-AuCdSe-MoO自润滑材料,利用真空压力熔渗调控剂于微孔流道,用以实现AuCdSe-MoO固体润滑相对TiNiAlZrNbSiMoY基复合材料的润滑,以及调控剂LiPbAg-BC对TiNiAlZrNbSiMoY-AuCdSe-MoO基复合材料润滑性能的调控。基体材料TiNiAlZrNbSiMoY与固体润滑相AuCdSe-MoO质量比(wt.%)为1:(0.2~0.9),其中TiNiAlZrNbSiMoY基体材料元素质量比(wt.%)为10:16:6:5:3:0.45:0.4:0.3;固体润滑相AuCdSe与MoO质量比(wt.%)为1:(0.2~0.5),AuCdSe元素质量比(wt.%)为3:2:(3~5),MoO元素质量比(wt.%)为1:(2~5),LiPbAg-BC为TiNiAlZrNbSiMoY基自润滑材料润滑性能调控剂,基体材料TiNiAlZrNbSiMoY与调控剂LiPbAg-BC质量比(wt.%)为2:(0.1~0.3),其中LiPbAg与BC质量比(wt.%)为20:3,LiPbAg原子比(at.%)为2:3:(5~8),BC原子比(at.%)为2:(1~3),利用超高温高压气体喷射技术、激光烧结成型以及真空压力熔渗方法,制得一种以AuCdSe-MoO为固体润滑相,LiPbAg-BC为调控剂,TiNiAlZrNbSiMoY为基体的自润滑材料。将Ti、Ni、Al、Zr、Nb、Si、Mo与Y粉末振动混合后,利用超高温高压气体喷射技术制备微观球形粉末,用作TiNiAlZrNbSiMoY基体材料原始粉末;将层状MoO粉末混合于Au、Cd、Se粉中,利用超高温高压气体喷射技术制备球形固体润滑相AuCdSe-MoO,利用激光烧结成型制备具有微孔流道的TiNiAlZrNbSiMoY-AuCdSe-MoO自润滑复合材料,将纳米颗粒BC与Li、Pb、Ag粉末均匀混合,得到LiPbAg-BC调控剂,并将其利用真空压力熔渗于微孔流道,对自润滑材料摩擦学性能起到调控作用,从而得到一种以AuCdSe-MoO为固体润滑相LiPbAg-BC为调控剂TiNiAlZrNbSiMoY为基体的自润滑复合材料。所述的以LiPbAg-BC为调控剂具有自润滑特性与润滑自调控功能材料的制备方法,它包括如下几个步骤:(1)备料与混料:按照上述比例称取Ti、Al、Zr、Nb、Si、Mo、Y单质粉末,用于制作TiNiAlZrNbSiMoY基体,Au、Cd、Se、MoO粉末,用于制作AuCdSe-MoO固体润滑相,以及Li、Pb、Ag、BC粉末,用于制作LiPbAg-BC调控剂,利用振动混料机对基体材料、固体润滑相以及调控剂分别进行振动混合,其中振动频率为10-90Hz,振动力为7000-15000N,振动时间为10-90min;(2)球形粉末制备:利用超高温高压气体喷射技术将Ti、Ni、Al、Zr、Nb、Si、Mo与Y粉末制备成一种TiNiAlZrNbSiMoY球形粉末;将Au、Cd、Se与MoO粉末制备AuCdSe-MoO固体润滑相球形粉末;(3)微孔流道制备:利用步骤(2)所得TiNiAlZrNbSiMoY与AuCdSe-MoO球形粉末,激光烧结成型具有微孔流道结构TiNiAlZrNbSiMoY-AuCdSe-MoO自润滑复合材料;(4)材料制备:利用步骤(1)中所得的LiPbAg-BC混合粉末,将其真空压力熔渗于微孔流道,得到一种以AuCdSe-MoO为固体润滑相LiPbAg-BC为调控剂TiNiAlZrNbSiMoY为基体的自润滑复合材料;步骤(1)所述的Ti、Al、Zr、Nb、Si、Mo、Y、Au、Cd、Se、Li、Pb与Ag单质粉末粒径为30-60μm,纯度为95.50-99.99%,层状MoO润滑剂厚度为45-115nm,纳米颗粒BC粒径为50-120nm,步骤(2)中所述的超高温高压气体喷射技术制备AuCdSe-MoO与TiNiAlZrNbSiMoY球形粉末,其熔炼温度为900-1700℃,测温方式为红外线测温,真空度为3.8-6.0×10-2Pa,保护气体为氩气,氩气压力为10-15MPa,最高气体流量为500-600m3/h,冷却液为超纯水,超纯水流量为20-30m3/h;步骤(3)中所述TiNiAlZrNbSiMoY基体材料激光烧结功率为95-130W,扫描方式为线扫描,间距为0.06-0.20μm,线速度为4000-5500mm/s,送粉率为10-15g/min,熔覆厚度为5-15μm;AuCdSe-MoO固体润滑相激光烧结功率为110-120W,扫描方式为线扫描,速度为4500-5500mm/s,间本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种以LiPbAg-BC为调控剂具有自润滑特性与润滑自调控功能材料的制备方法:其特征在于:以TiNiAlZrNbSiMoY为基体材料,AuCdSe-MoO为固体润滑相,LiPbAg-BC为调控剂,利用超高温高压气体喷射技术制备TiNiAlZrNbSiMoY与AuCdSe-MoO球形结构粉末,借助金属激光烧结成型技术制备具有微孔流道结构TiNiAlZrNbSiMoY-AuCdSe-MoO自润滑材料,利用真空压力熔渗调控剂于微孔流道,用以实现AuCdSe-MoO固体润滑相对TiNiAlZrNbSiMoY基复合材料的润滑,以及调控剂LiPbAg-BC对TiNiAlZrNbSiMoY-AuCdSe-MoO基复合材料润滑性能的调控。/n

【技术特征摘要】
1.一种以LiPbAg-BC为调控剂具有自润滑特性与润滑自调控功能材料的制备方法:其特征在于:以TiNiAlZrNbSiMoY为基体材料,AuCdSe-MoO为固体润滑相,LiPbAg-BC为调控剂,利用超高温高压气体喷射技术制备TiNiAlZrNbSiMoY与AuCdSe-MoO球形结构粉末,借助金属激光烧结成型技术制备具有微孔流道结构TiNiAlZrNbSiMoY-AuCdSe-MoO自润滑材料,利用真空压力熔渗调控剂于微孔流道,用以实现AuCdSe-MoO固体润滑相对TiNiAlZrNbSiMoY基复合材料的润滑,以及调控剂LiPbAg-BC对TiNiAlZrNbSiMoY-AuCdSe-MoO基复合材料润滑性能的调控。


2.根据权利要求1所述的以LiPbAg-BC为调控剂具有自润滑特性与润滑自调控功能材料的制备方法:其特征在于:基体材料TiNiAlZrNbSiMoY与固体润滑相AuCdSe-MoO质量比(wt.%)为1:(0.2~0.9),其中TiNiAlZrNbSiMoY基体材料元素质量比(wt.%)为10:16:6:5:3:0.45:0.4:0.3;固体润滑相AuCdSe与MoO质量比(wt.%)为1:(0.2~0.5),AuCdSe元素质量比(wt.%)为3:2:(3~5),MoO元素质量比(wt.%)为1:(2~5),LiPbAg-BC为TiNiAlZrNbSiMoY基自润滑材料润滑性能调控剂,基体材料TiNiAlZrNbSiMoY与调控剂LiPbAg-BC质量比(wt.%)为2:(0.1~0.3),其中LiPbAg与BC质量比(wt.%)为20:3,LiPbAg原子比(at.%)为2:3:(5~8),BC原子比(at.%)为2:(1~3),利用超高温高压气体喷射技术、激光烧结成型以及真空压力熔渗方法,制得一种以AuCdSe-MoO为固体润滑相,LiPbAg-BC为调控剂,TiNiAlZrNbSiMoY为基体的自润滑材料。


3.根据权利要求2所述的以LiPbAg-BC为调控剂具有自润滑特性与润滑自调控功能材料的制备方法:其特征在于:将Ti、Ni、Al、Zr、Nb、Si、Mo与Y粉末振动混合后,利用超高温高压气体喷射技术制备微观球形粉末,用作TiNiAlZrNbSiMoY基体材料原始粉末;将层状MoO粉末混合于Au、Cd、Se粉中,利用超高温高压气体喷射技术制备球形固体润滑相AuCdSe-MoO,利用激光烧结成型制备具有微孔流道的TiNiAlZrNbSiMoY-AuCdSe-MoO自润滑复合材料,将纳米颗粒BC与Li、Pb、Ag粉末均匀混合,得到LiPbAg-BC调控剂,并将其利用真空压力熔渗于微孔流道,对自润滑材料摩擦学性能起到调控作用,从而得到一种以AuCdSe-MoO为固体润滑相LiPbAg-BC为调控剂TiNiAlZrNbSiMoY为基体的自润滑复合材料。


4.根据权利要求3所述的以LiPbAg-BC为调控剂具有自润滑特性与润滑自调控功能材料的制备方法,其特征在于:它包括如下几个步骤:
(1)备料与混料:按照上述比例称取Ti、Al、Zr、Nb、Si、Mo、...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁玉龙马铭曹增志
申请(专利权)人:安阳工学院
类型:发明
国别省市:河南;41

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