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智能汽车移动充电桩系统的使用方法技术方案

技术编号:25378520 阅读:31 留言:0更新日期:2020-08-25 22:48
智能汽车移动充电桩系统的使用方法,智能汽车移动充电桩系统包括有移动充电桩、直流供电站、支架、充电轨道、入门自动栏杆机、出门自动栏杆机以及控制系统;充电轨道与直流供电站连接,充电插头安装于移动充电桩上,充电插座安装于汽车上;使用时,汽车经入门自动栏杆机行驶进入充电道路时,移动充电桩控制其充电插头与汽车上的充电插座插接,直流供电站利用移动充电桩跟随汽车移动并对汽车的电池充电,汽车充电完毕,移动充电桩的充电控制器通过WiFi或者4G/5G网络将充电的电量数据传输给出门自动栏杆机旁边收费站控制系统,缴费后控制系统控制出门自动栏杆机打开,汽车驶离充电道路,解决或者缓解城市充电桩的设置问题。

【技术实现步骤摘要】
智能汽车移动充电桩系统的使用方法
本专利技术涉及一种电池汽车的充电系统的使用方法,特别是一种智能汽车移动充电桩系统的使用方法。
技术介绍
目前,由于城市用地的紧张以及多种原因的困扰,严重影响了城市充电桩的设置,由于充电桩的缺乏,也影响了环保电池汽车的发展,不利于环保清洁能源电池汽车的发展,一种用于缓解城市充电桩设置的智能汽车移动充电桩系统的使用方法,已成为城市设置充电桩以及城市发展新能源汽车的需要。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术的不足,提供一种智能汽车移动充电桩系统的使用方法,在城市道路设置充电道路,在充电道路上设置移动的充电桩,使新能源电池汽车在行驶的过程中充电,解决或者缓解城市充电桩的设置问题。本专利技术的所采取的技术方案是:智能汽车移动充电桩系统包括有移动充电桩、直流供电站、支架、充电轨道、入门自动栏杆机、出门自动栏杆机以及控制系统;于城市道路设置充电道路,将支架设置于充电道路的旁边,充电轨道通过绝缘安装件安装于支架上,充电轨道以及电极轮由导电材料构成,充电轨道通过供电导线与直流供电站连接;移动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.智能汽车移动充电桩系统的使用方法,智能汽车移动充电桩系统包括有移动充电桩(1)、直流供电站(2)、支架(3)、充电轨道(4)、入门自动栏杆机(5)、出门自动栏杆机(6)以及控制系统(7);于城市道路设置充电道路(30)以及充电轨道(4),充电轨道(4)与直流供电站(2)连接;移动充电桩(1)包括有移动座(10)、电极轮(11)、移动电机(12)、电动伸缩杆(13)、充电控制器(14)以及充电插头(15),电极轮(11)与充电轨道(4)动配合连接,充电插头(15)与电动伸缩杆(13)连接;充电控制器(14)包括有视角传感器(9)、红外投影仪(17)、接近开关(18)、移动位置传感器(19)、...

【技术特征摘要】
1.智能汽车移动充电桩系统的使用方法,智能汽车移动充电桩系统包括有移动充电桩(1)、直流供电站(2)、支架(3)、充电轨道(4)、入门自动栏杆机(5)、出门自动栏杆机(6)以及控制系统(7);于城市道路设置充电道路(30)以及充电轨道(4),充电轨道(4)与直流供电站(2)连接;移动充电桩(1)包括有移动座(10)、电极轮(11)、移动电机(12)、电动伸缩杆(13)、充电控制器(14)以及充电插头(15),电极轮(11)与充电轨道(4)动配合连接,充电插头(15)与电动伸缩杆(13)连接;充电控制器(14)包括有视角传感器(9)、红外投影仪(17)、接近开关(18)、移动位置传感器(19)、初始位置感应件(20)、终止位置感应件(21),读卡器、监控单元、直流接触器以及熔断器,充电控制器(14)通过电源连接线与电极轮(11)连接,充电控制器(14)通过充电线(22)以及控制线(23)与充电插头(15)连接;控制系统(7)包括有车辆自动识别装置(27)以及计费显示器(28),移动充电桩(1)初始状态是:移动充电桩(1)移动座(10)上的移动位置传感器(19)接近待充电位置(25)旁边的支架(3)上的初始位置感应件(20);充电插座(29)安装于汽车(24)上,充电插座(29)与汽车(24)的电池连接;
其特征在于:智能汽车移动充电桩系统的使用方法是:使用时,汽车(24)经入门自动栏杆机(5)行驶进入充电道路(30)的待充电位置(27)时,移动充电桩(1)的充电控制器(14)控制其电动伸缩杆(13)带动其充电插头(15)下降与安装于汽车(24)上的充电插座(29)插接,充电插头(15)与充电插座插(29)接后,汽车(24)沿充电轨道(4)下方的充电道路(30)行驶,直流供电站(2)利用移动充电桩(1)跟随汽车(24)移动并对汽车(24)的电池充电,并利用移动充电桩(1)的充电控制器(14)对汽车(24)的移动充电进行计量,汽车(24)充电完毕,移动充电桩(1)的充电控制器(14)通过WiFi或者4G/5G网络将充电的电量数据传输给出门自动栏杆机6)旁边收费站控制系统(7),缴费后控制系统(7)控制出门自动栏杆机6)打开,汽车(24)驶离充电道路(30);使道路具有行驶汽车以及充电的作用,解决或者缓解城市充电桩的设置问题。


2.根据权利要求1所述的智能汽车移动充电桩系统的使用方法,其特征在于:所述的智能汽车移动充电桩系统使用时,汽车(24)行驶到入门自动栏杆机(5)前面设定的位置时,控制系统(7)的车辆自动识别装置(27)将该汽车(24)的识别信息通过WiFi或者4G/5G网络传输给移动充电桩(1)的充电控制器(14),并控制入门自动栏杆机(5)打开;汽车(24)进入待充电位置(27)时,使该汽车(24)的充电插座(29)对准移动充电桩(1)的红外投影仪(17)的投影,使汽车(24)处于待充电位置(27);同时,移动充电桩(1)的视角传感器(9)将该汽车(24)处于待充电位置(27)的信息传输给充电控制器(14),红外投影仪(17)的投影的十字线与充电插座(29)的校对十字线对准时,充电控制器(14)控制电动伸缩杆(13)的伸缩杆(16)带动充电插头(15)与汽车(24)充电插座(29)插接;
充电插头(15)与充电插座(29)插接后,充电控制器(14)控制其直流接触器导通,直流供电站(2)的直流电源经充电轨道(4)、电极轮(11)、充电控制器(14)的直流接触器和熔断器、充电线(22)、充电插头(15)以及充电插座(29)与该汽车(24)的电池连通,对该汽车(24)的电池进行充电;同时,充电插头(15)与充电插座(29)插接后,汽车(24)按设定的速度沿充电道路(30)行驶,汽车(24)通过伸缩杆(16)牵引移动充电桩(1)沿充电轨道(4)移动,移动充电桩(1)沿充电轨道(4)移动时,电极轮(11)保持在与充电轨道(4)接触的导电状态,直流供电站(2)的直流电源由充电轨道(4)经电极轮(11)、充电插头(15)以及电插座(29)不断流入该汽车(24)的电池,在汽车(24)行驶过程中对该汽车(24)的电池进行充电;同时,充电控制器(14)的智能电表不断记录充电的电量,并将该汽车(24)的充电电量数据传输给充电控制器(14);
当汽车(24)接近出门自动栏杆机(6)时,停止前进,移动充电桩(1)跟随汽车停止移动;此时,汽车(24)进入终止充电位置(26),移动充电桩(1)上的移动位置传感器(19)接近终止充电位置(26)旁边的支架(3)上的终止位置感应件(21);移动位置传感器(19)将汽车(24)进入终止充电位置(26)的信号传输给充电控制器(14),充电控制器(14)控制直流接触器分断,切断充电电源,移动充电桩(1)充电停止;移动充电桩(1)充电停止后,充电控制器(14)控制电动伸缩杆(13)的伸缩杆(16)缩回到初始状态,使其充电插头(15)与汽车(24)充电插座(29)分离;同时,移动充电桩(1)充电停止后,充电控制器(14)通过WiFi或者4G/5G网络将充电的电量数据传输给出门自动栏杆机(6)旁边收费站控制系统(7),控制系统(7)通过其计费显示器(28)显示充电的电量以及充电金额,充电费用经控制系统(7)的读卡器收费或者手工收费确认后,控制系统(7)控制出门自动栏杆机(6)打开,汽车(24)驶出终止充电位置(26),汽车(24)移动充电完毕。


3.根据权利要求2所述的智能汽车移动充电桩系统的使用方法,其特征在于:所述的智能汽车移动充电桩系统使用时,移动充电桩(1)红外投影仪(17)的投影投射到汽车(24)的充电插座(29)的位置并对准到汽车(24)的充电插座(29)时,移动充电桩(1)的电动伸缩杆(13)的伸缩杆(16)正好对准该汽车(24)的充电插座(29),该移动充电桩(1)的充电插头(15)正好对准该汽车(24)的充电插座(29)。


4.根据权利要求3所述的智能汽车移动充电桩系统的使用方法,所述的充电道路(30)包括有右充电道路(33)以及左充电道路(34),充电轨道(4)包括有第一环形轨道(31)以及第二环形轨道(32),电极轮(11)包括有第一电极轮(49)以及第二电极轮(50),车辆自动识别装置(27)包括有右车辆自动识别装置(43)以及左车辆自动识别装置(44),初始位置感应件(20)包括有右初始位置感应件(45)以及左初始位置感应件(46),终止位置感应件(21)包括有右终止位置感应件(47)以及左终止位置感应件(48);其特征在于:所述的智能汽车移动充电桩系统使用时,进入右充电道路(33)识别位置的汽车(24)被右车辆自动识别装置(43)的识别后,右车辆自动识别装置(43)将该汽车(24)的识别信息通过WiFi或者4G/5G网络传输给右充电道路(33)上方处于初始位置的该移动充电桩(1)的充电控制器(14),并控制右入门自动栏杆机(35)打开;该汽车(24)进入到右待充电位置(39)时,汽车(24)进入待充电位置(27)时,使该汽车(24)的充电插座(29)对准移动充电桩(1)的红外投影仪(17)的投影,使汽车(24)处于待充电位置(27);同时,该移动充电桩(1)的视角传感器(9)将该汽车(24)处于待充电位置(27)的信息传输给充电控制器(14),充电控制器(14)控制电动伸缩杆(13)的伸缩杆(16)带动充电插头(15)与汽车(24)充电插座(29)插接;
该移动充电桩(1)的充电插头(15)与充电插座(29)插接后,该充电控制器(14)控制其直流接触器导通,直流供电站(2)的直流电源经第一环形轨道(31)和第二环形轨道(32)、第一电极轮(49)和第二电极轮(50)、充电控制器(14)的直流接触器和熔断器、充电线(22)、充电插头(15)以及充电插座(29)与该汽车(24)的电池连通,对该汽车(24)的电池进行充电;同时,充电插头(15)与充电插座(29)插接后,该汽车(24)按设定的速度沿右充电道路(33)行驶,汽车(24)通过伸缩杆(16)牵引该移动充电桩(1)沿第一环形轨道(31)和第二环形轨道(32)移动;移动充电桩(1)沿第一环形轨道(31)和第二环形轨道(32)移动时,第一电极轮(49)与第一环形轨道(31)、第二电极轮(50)与第二环形轨道(32)保持在接触的导电状态,直流供电站(2)的直流电源由第一环形轨道(31)和第二环形轨道(32)、第一电极轮(49)和第二电极轮(50)、充电插头(15)以及电插座(29)不断流入该汽车(24)的电池,在汽车(24)行驶过程中对该汽车(24)的电池进行充电;同时,该充电控制器(14)的智能电表不断记录充电的电量,并将该汽车的充电电量数据传输给该充电控制器(14);
当该汽车(24)接近右出门自动栏杆机(37)时,停止前进,该移动充电桩(1)跟随汽车(24)停止移动;此时,汽车进入右终止充电位置(41),该移动充电桩(1)上的移动位置传感器(19)接近右终止充电位置(41)旁边的支架(3)上的右终止位置感应件(47);该移动位置传感器(19)将汽车(24)进入右终止充电位置(41)的信号传输给该充电控制器(14),该充电控制器(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员:林智勇
申请(专利权)人:林智勇
类型:发明
国别省市:广东;44

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