尾门密封条组件和车辆制造技术

技术编号:25378411 阅读:26 留言:0更新日期:2020-08-25 22:48
本发明专利技术公开一种尾门密封条组件和车辆,其中,尾门密封条组件用于安装在双开式尾门的车辆上,车辆包括车体和可转动连接于车体上的车尾门,车尾门相对设置在车体的尾部,车体上形成有与车尾门对应的尾门框,车体沿尾门框形成有翻边,尾门密封条组件包括:密封条本体和密封条附条,密封条本体包括内侧密封部、外侧密封部和连接内侧密封部与外侧密封部的连接部,翻边被夹持在内侧密封部与外侧密封部之间,连接部用于与车尾门的内侧抵接;密封条附条位于外侧密封部背离内侧密封部的一侧,密封条附条用于与车尾门的内侧和外沿抵接。本发明专利技术公开的尾门密封条组件具有密封性能好,能够防止双开式尾门渗水的优点。

【技术实现步骤摘要】
尾门密封条组件和车辆
本专利技术涉及汽车配件
,尤其涉及一种尾门密封条组件和车辆。
技术介绍
随着社会经济的发展,大中型商务车逐渐成为家庭及生意人的主选,汽车空间尺寸、进城的方便性越来越受到客户的关注。为了使客户更方便、更舒适的驾乘,越来越多的商务车的尾门会采用双开门来增加货物进出的空间,但是双开门的密封性尤其重要。现有的双开式尾门大多数采用一道密封,其密封方式为与汽车前侧门一样,采用普通门框胶条进行密封,具体的,依靠门框密封条与门钣金之间的压缩达到密封效果。而仅仅依靠门框密封条与门钣金之间的压缩进行密封,难免存在压缩不紧密,导致密封效果不佳,出现下雨天渗水的问题,这种结构对于乘客车型来说无关紧要,但是对于客货两用的商务车来说,尾门渗水会影响到车厢内的易潮湿的货物的运输。因此,有必要提供一种新的尾门密封条组件和车辆来解决上述技术问题。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是提供一种尾门密封条组件和车辆,旨在解决现有技术中双开尾门密封不严实,尾门渗水的问题。为实现上述目的,本专利技术提出的一种尾门密本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种尾门密封条组件,其特征在于,用于安装在双开式尾门的车辆上,所述车辆包括车体和可转动连接于所述车体上的车尾门,所述车尾门相对设置在所述车体的尾部,所述车体上形成有与所述车尾门对应的尾门框,所述车体沿所述尾门框形成有翻边,所述尾门密封条组件包括:/n密封条本体,所述密封条本体包括内侧密封部、外侧密封部和连接所述内侧密封部与所述外侧密封部的连接部,所述翻边被夹持在所述内侧密封部与所述外侧密封部之间,所述连接部用于与所述车尾门的内侧抵接;/n密封条附条,所述密封条附条位于所述外侧密封部背离所述内侧密封部的一侧,所述密封条附条用于与所述车尾门的内侧和外沿抵接。/n

【技术特征摘要】
1.一种尾门密封条组件,其特征在于,用于安装在双开式尾门的车辆上,所述车辆包括车体和可转动连接于所述车体上的车尾门,所述车尾门相对设置在所述车体的尾部,所述车体上形成有与所述车尾门对应的尾门框,所述车体沿所述尾门框形成有翻边,所述尾门密封条组件包括:
密封条本体,所述密封条本体包括内侧密封部、外侧密封部和连接所述内侧密封部与所述外侧密封部的连接部,所述翻边被夹持在所述内侧密封部与所述外侧密封部之间,所述连接部用于与所述车尾门的内侧抵接;
密封条附条,所述密封条附条位于所述外侧密封部背离所述内侧密封部的一侧,所述密封条附条用于与所述车尾门的内侧和外沿抵接。


2.根据权利要求1所述的尾门密封条组件,其特征在于,所述外侧密封部上设置有第一唇边,所述第一唇边位于所述外侧密封部远离所述连接部的一端。


3.根据权利要求1所述的尾门密封条组件,其特征在于,所述密封条本体还包括第一泡管,所述第一泡管位于所述连接部上背离所述内侧密封部的一侧。


4.根据权利要求3所述的尾门密封条组件,其特征在于,所述密封条附条包括附条本体、第二泡管和第二唇边,所述附条本体与所述内侧密...

【专利技术属性】
技术研发人员:冉志金伟明洪旭东吴蕾菲
申请(专利权)人:安徽江淮汽车集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:安徽;34

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1