【技术实现步骤摘要】
一种导向叶片模具及其收缩的设计方法
本专利技术属于精密铸造
，具体为一种导向叶片模具及其收缩的设计方法。
技术介绍
涡轮导向叶片由叶身、上缘板和下缘板组成，上缘板流道面中心轴线和下缘板流道面中心轴线均为发动机轴线，外漏叶盆和叶背及相邻上、下缘板的流道面由蜡模模具的盆模和背模形成，盆模、背模通过在下模板上设置的弧形滑道导出，滑道导出方向沿下缘板型块、上缘板型块的弧向方向，滑道中心轴线与发动机中心轴心重合。随着发动机推重比要求的不断提高，无余量精密铸造涡轮导向叶片的叶身长度、扭度、缘板尺寸设计要求增加，铸造模具设计的难度增加。受限于技术以及工艺等多方面因素影响，采用传统的单一综合收缩率，流道面以及喉道面积超差的控制极难保证，这就要求设计模具时综合考虑各个方向的收缩率。基于涡轮导向叶片自身特点、凝固方式及所用蜡料的特性，不同方向上的收缩率不同，设计叶片模具时应充分考虑模具各个方向的收缩。名称为一种多叶组导叶精铸模具的收缩率设计方法的专利技术专利公开了一种涡轮导向叶片在尺寸相差悬殊的三个方向上设定不同的收缩率的...
【技术保护点】
1.一种导向叶片模具收缩的设计方法，其特征在于，包括如下步骤：/n步骤1，先将设定的导向叶片模具按照上缘板和下缘板的弦长的收缩率整体放大，得到放大后的导向叶片模具；/n步骤2，先将放大后的导向叶片模具中叶身的长度与叶身按自身收缩率放大后的长度进行对比，再分两种情况操作后完成导向叶片模具收缩的设计，进行导向叶片模具的制造：/n第一，当放大后的导向叶片模具中叶身的长度比叶身按自身收缩率放大后的长度小时，先对叶身的长度进行加长，同时引起上缘板和下缘板的厚度减薄，之后对上缘板和下缘板均做加厚处理；/n第二，当放大后的导向叶片模具中叶身的长度比叶身按自身收缩率放大后的长度大时，先将叶...
【技术特征摘要】
1.一种导向叶片模具收缩的设计方法，其特征在于，包括如下步骤：
步骤1，先将设定的导向叶片模具按照上缘板和下缘板的弦长的收缩率整体放大，得到放大后的导向叶片模具；
步骤2，先将放大后的导向叶片模具中叶身的长度与叶身按自身收缩率放大后的长度进行对比，再分两种情况操作后完成导向叶片模具收缩的设计，进行导向叶片模具的制造：
第一，当放大后的导向叶片模具中叶身的长度比叶身按自身收缩率放大后的长度小时，先对叶身的长度进行加长，同时引起上缘板和下缘板的厚度减薄，之后对上缘板和下缘板均做加厚处理；
第二，当放大后的导向叶片模具中叶身的长度比叶身按自身收缩率放大后的长度大时，先将叶身的长度进行缩短，同时引起上缘板和下缘板的厚度加厚，之后对上缘板和下缘板均做减薄处理。
2.根据权利要求1所述的一种导向叶片模具收缩的设计方法，其特征在于，步骤1中设计的导向叶片模具以该导向叶片模具所在的圆心为基准进行整体放大。
3.根据权利要求2所述的一种导向叶片模具收缩的设计方法，其特征在于，所述的圆心为该导向叶片模具对应的叶片发动机原点。
4.根据权利要求1所述的一种导向叶片模具收缩的设计方法，其特征在于，步...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙礼娜，汪国峰，段朋国，李杨阳，任翠东，苏航，周宝玲，徐宁虎，
申请(专利权)人：中国航发动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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