一种高度可调的自发光交通示警标志制造技术

本实用新型专利技术涉及一种高度可调的自发光交通示警标志，包括底座、设置在底座上的支撑柱、设置在支撑柱顶部的支架以及设置在支架上的警示牌，支架包括横向板、竖向杆和螺杆，螺杆顶部和竖向杆底部转动连接，螺杆穿过并和横向板螺纹配合；横向板端部开设水平的滑槽且滑槽中滑动安装有滑动杆，警示板两端分别和滑动杆以及竖向杆端部铰接；支撑柱包括顶部和柱一和底部的柱二，柱一顶部和支架连接，柱二设置在底座中；柱二顶部竖直向下开设有活动槽，柱一通过活动槽和柱二滑动相连，活动槽两侧开设有和外部连通的一形孔，柱一两侧安装有紧固螺钉。本实用新型专利技术具有便于进行警示牌高度和倾斜角度调节的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种高度可调的自发光交通示警标志
本技术涉及交通道具的
，尤其是涉及一种高度可调的自发光交通示警标志。
技术介绍
目前，随着公路项目的延伸，很多公路已进入到自然气候、交通情况和地质地形条件非常复杂的地区，所以在这些地区车辆如果发生故障，如果不进行合适的处理，很容易引起车祸甚至连环车祸的发生，当车辆在公路上发生故障时，最好离开车道并寻求帮助，要求车辆必须开启警示灯，并在车辆的后方100米处放置交通警示标志，以警示经过后方的车辆，防止事故的发生。现有技术如公告号为CN2690222Y的专利申请文件提供的一种车用道路交通标志，由标志面、支撑柱和固定装置组成，标志面为三角形，支撑柱的一端与标志面顶角固定连接，另一端以及标志面的另外两个角上分别设有固定装置。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：目前常用的交通警示标志为可放置在地面上的三角警示牌，普遍存在着高度不够的问题，很容易导致后方的车辆忽略掉三角警示牌，导致事故的发生，同时三角警示牌的倾斜角度无法进行调节，即使人为将三角警示牌放到高处，也无法保证三角警示牌能够合理的反射光线本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高度可调的自发光交通示警标志，包括底座(1)、设置在底座(1)上的支撑柱(2)、设置在支撑柱(2)顶部的支架以及设置在支架上的警示牌(4)，其特征在于：支架包括横向板(3)、竖向杆(32)和螺杆(31)，螺杆(31)顶部和竖向杆(32)底部转动连接，螺杆(31)穿过横向板（3）并和横向板(3)螺纹配合；横向板(3)端部开设水平的滑槽(33)且滑槽(33)中滑动安装有滑动杆(5)，警示板两端分别和滑动杆(5)以及竖向杆(32)端部铰接；支撑柱(2)包括顶部和柱一(21)和底部的柱二(22)，柱一(21)顶部和支架连接，柱二(22)设置在底座(1)中；柱二(22)顶部竖直向下开设有活动槽(...

【技术特征摘要】
1.一种高度可调的自发光交通示警标志，包括底座(1)、设置在底座(1)上的支撑柱(2)、设置在支撑柱(2)顶部的支架以及设置在支架上的警示牌(4)，其特征在于：支架包括横向板(3)、竖向杆(32)和螺杆(31)，螺杆(31)顶部和竖向杆(32)底部转动连接，螺杆(31)穿过横向板（3）并和横向板(3)螺纹配合；横向板(3)端部开设水平的滑槽(33)且滑槽(33)中滑动安装有滑动杆(5)，警示板两端分别和滑动杆(5)以及竖向杆(32)端部铰接；支撑柱(2)包括顶部和柱一(21)和底部的柱二(22)，柱一(21)顶部和支架连接，柱二(22)设置在底座(1)中；柱二(22)顶部竖直向下开设有活动槽(25)，柱一(21)通过活动槽(25)和柱二(22)滑动相连，活动槽(25)两侧开设有和外部连通的一形孔(23)，柱一(21)两侧安装有紧固螺钉(24)，紧固螺钉(24)穿过一形孔(23)和柱一(21)螺纹配合，紧固螺钉(24)的螺帽和柱二(22)抵接。


2.根据权利要求1所述的一种高度可调的自发光交通示警标志，其特征在于：滑槽(33)侧面设置有弹簧槽(34)，弹簧槽(34)中滑动安装有弹簧块(35)，弹簧槽(34)中设置有复位弹簧(36)，复位弹簧(36)两端分别连接弹簧块(35)和弹簧槽(34)的槽底...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷德育，曹艳峰，
申请(专利权)人：北京路桥方舟交通科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11