测量流动介质质量的装置制造方法及图纸

已知的测量流动介质质量的装置上有电子控制电路，评判依赖温度的传感元件给出的电信号，并与传感元件一起装在金属保护套箱内，以避免电磁波对传感元件的辐射（ＥＭＶ－保护）因此，价格昂贵，结构空间也很大。 为降低费用，减少结构空间，本发是装置上的保护套箱（３４）由一个金属套箱底座（３５）、一个金属套箱密封盖５０及一个金属插板（４７）插入式地组合在一起。插板（４７）上有个穿管电阻（４０），连接导线（５２）穿过它们，防止干扰，并与电子控制电路（３０）相连接。 本装置是为测量流动介质的质量，特别为测量内燃机吸入空气的质量而做的。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

技术介绍
本专利技术涉及一个测量流动介质的质量的装置，属于权利要求1前序部分所述及的
目前已有一种为人所知的装置公开于DE-PS 3007851中，在测量流动介质的质量时，把一个形状如加热丝，并依赖于温度的传感元件送入流动介质中。传感元件通过传感器连接导线与控制电路连接在一起，并由控制电路评判传感元件提供的电信号。该装置具有金属外壳，用于放置并支持保护控制电路与传感元件。控制电路放在金属壳内，以便保护控制电路，尤其不受电磁波的辐照。这种类型的电路保护措施是专业人员熟悉的所谓EMV-保护装置。它在汽车上的重要性日渐提高，因为装备在汽车上的电动或电子装置不断增多。这些装置，特别是装在发动机内室的装置互相紧挨，必须同时发挥作用而不能相互影响，因此除保护它不受外来电磁波的辐射之外，还必须避免发生各装置之间的相互影响。上述技术方案中提到的金属外壳需要可观的结构空间，其连接导线是从金属壳外通向控制电路的。连接导线必不可少，以便一方面获取控制电路提供的电信号，另一方面把控制电路连在一个电压信号源上。然而，由金属壳外向内连向控制电路的导线，如果没有防干抗设施，使电磁波可以通过连接导线，以干扰脉冲的形式到达控制电路，则会影响它的功能，最糟糕的情况下甚至会摧毁它。在DE-PS2845661中公开了一种测量流动介质质量，特别是吸入内燃机空气质量的装置。该装置上传感元件的电信号由电子控制电路评判。电子控制电路由多个电气元件按所谓混合电路的结构方式联接成一个混合电路。作为多层集成电路的混合电路放在混合电路板上，用粘接剂粘贴在塑料外壳上，而没有使用金属外壳的EMV-保护装置保护控制电路。本专利技术的优点本专利技术装置具有权利要求1表明的特征，其优点在于用简单的形式、方法，就提供了一种EMV-保护装置，其成批生产的成本低廉，且装置的结构空间并没有增大。通过其他权利要求中提到的措施，还可以对权利要求1中所述的装置进行有利的改进。特别有利地是，本专利技术装置可通过一个插板有选择地或与一个连接电线的防干扰装置连在一起，或不连在一起，从而通过变更制造方式降低生产费用。附图简述本专利技术的实施例简单表明在附图中，并在随后的说明书中详细说明。附图说明图1为本专利技术装置一个截面的侧视图。图2为本专利技术装置的正视图。图3为沿图1中III-IV线的截面图。图4为本专利技术装置中的套箱底座单件立体图。图5为沿图4中的V-V线的剖面图。对实施例的详细说明侧视1中展示了用于测量流动介质质量，特别是内燃机吸入空气质量的本专利技术装置1。在此，对内燃机未加详示。本装置1为细长圆筒状，并沿贯穿本装置1中心的纵轴线10伸展。本装置1穿过一个壁4上的开孔3，比方说吸入管上的开孔，内燃机的吸入管内流动着从周围环境中吸入的空气。藉助两个连接螺柱5，该装置1插入后被固定在壁4的外表面7上。装置1的内表面8构成流动截面12的边界，在流动截面12内流动介质垂直于图1平面，以从纸面向里的方向流动。本装置1有一延伸很长的塑料外壳15，其末端区14形成一测量槽20，其矩形横截面大体在流动截面12的中部向内凸出，并大体在平行于流动的方向上伸展，使流动介质经过它流动。在测量槽20内的纵轴线10方向上装有一个片状的传感元件25。它的最大表面60与垂直于图1画面、向图里流动的介质平行。在图2至图5中介质的流动方向用箭头9表示，并由右向左方流动。测量槽20部分以外壳15、部分以比方说塑料密封盖28为界。密封盖28可以插入外壳15末端区14上的键槽29内，并坐在外壳15之上。传感元件25可以通过蚀刻半导体，比方说硅片，由所谓微机械加工的方法制造出来。其结构可以从，比方说从德国专利DE-OS 4219454中获悉。故在此不加详述。传感元件25上同样有一个通过蚀刻制作的膜片状传感区26，如在图2上，即本装置1的正视图中II线标记所示。传感区26的厚度只有几个毫米，并具有同样通过蚀刻法制作的多层电阻，其至少构成一个取决于温度的测量电阻，比方说热电阻。也可以把传感元件25做成所谓的热膜片-传感元件，其结构比方说，可以从DE-OS 3638138中获悉。这种热膜片-传感元件同样有放在片状底基上的多层电阻，以至少产生依赖于温度的测量电阻，比方说热电阻。本装置1的接线部分38在流动截面12以外的外壳15上的另一端。测量槽20与接线部分38之间有一个外壳15的掏空部分16，一控制电路30就放在外壳掏空部分16内，如图2所示，传感器导线31把控制电路30与传感元件25连在一起。控制电路30向传感元件25供电并判断由传感元件25提供的电信号。这类控制电路30，专业人员久已知晓，并可以比方说从DE-OS 3638183中获悉。控制电路30包括许多电气元件，通常以所谓混合结构方式联接成一个混合电路。控制电路30放在一个金属的保护套箱34内。该箱34由金属的套箱底座35及金属的套箱密封盖50组成。二者可相互连接在一起。混合电路做为集成薄膜电路放在混合电路板17上，在本实施例中用某种粘结剂把混合电路贴在，比方说金属的套箱底座35矩形主壁36的上侧表面46上。图4是不包括传感元件25在内的套箱底座35的主体图。可以用薄金属带材，例如金属薄板把套箱底座35制造出来。加工金属带材可以用冲出、弯曲、折合深冲或冲压等方法。也可用同样方法把套箱底座密封盖50加工出来。套箱底座35的主壁36可以是比方说矩形，混合电路板17就贴在其上表面46上。矩形主壁36的二个长边上垂直立着局部被弯曲、相互平行而立的侧壁37。侧壁37用来做为可以放在主壁36的两个侧壁37之间的金属套箱密封盖50(图1)的支持。套箱底座35主壁36的下表面45上有4个突起的固定销41把套箱底座35装入外壳15掏空部分16时，固定销41便嵌入外壳15上相应掏空的孔洞49内，把套箱底座35插入并固定在外壳15上。也可以用某种粘结剂把套箱底座35与外壳15粘贴在一起。如图4所示，套箱底座35在其矩形主壁36的短边上有一舌状延伸部分，做为传感元件框架27，用于托住传感元件25。传感元件托架27和套箱底座35可以在同一生产过程中制造出来，如图4中所示，也可以用冲孔、弯曲、折曲，深冲或冲压等方法分别加工出来，然后再通过适当的粘合方法，例如激光焊接，将二者再联接在一起。传感元件托架27是用折叠薄金属条带的方法制造出来的。在图4展示的实施例中，以保护套箱的纵轴线11为中心，在主壁36的矩形舌状延伸部分上，通过比方说冲孔的方法冲出一个开孔62。然而把舌状延伸的金属条带绕着平行于保护套箱纵轴线11的弯曲轴对折起来，最终成为两个大小相同，上下互相紧贴的部件56、57。以下把绕主壁36弯折而成的部件称做托架57。托架57位于底面45之下。图5是沿图4中的V-V线截出的包括传感元件25在内的截面图。弯折180度而成的托架57盖住了没有被弯曲的框架56上的开孔62，并与托架57共同围出一个掏空部分58。框架56，更确切地说，掏出部分58的横截面，其大小大体与矩形的、板片状的传感元件25相当，其厚度t大于垂直于流动方向9的传感元件25的厚度d，以便把传感元件25完全放在掏出部分58内。金属条带被弯折后，用一种工具，比方说一个冲压工具，使托架57的外表面61发生局部变形，使框架56上的掏出部分58面对一个在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于测量流动介质质量、特别是吸入内燃机的空气质量的装置，带有位于流动介质中、取决于温度、并与一控制电路相连接的传感元件，且控制电路受周围－金属保护套箱包围，防止电磁波干扰（ＥＭＶ－保护），其特征在于：保护套箱（３４）由－金属的套箱底座（３５）与一金属的套箱密封盖（５０）组成，二者可以相互连结起来。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：海因茨里林，斯特凡勒恩伯格，
申请(专利权)人：罗伯特博施有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]