一种齿轮轴轴向固定结构制造技术

技术编号:25362792 阅读:20 留言:0更新日期:2020-08-21 17:26
本实用新型专利技术揭示了一种齿轮轴轴向固定结构,包括:箱体、齿轮轴、支撑部件、第一推力球轴承;箱体设有放置齿轮轴的容纳腔,齿轮轴设置于容纳腔内;齿轮轴包括轴端和齿轮端;齿轮端套设于轴端的外周,与轴端固定连接;轴端包括第一轴端和第二轴端;齿轮端将轴端划分为第一轴端和第二轴端;第一推力球轴承套设于第一轴端,第一推力球轴承一端面抵顶齿轮端远离齿形的部分,第一推力球轴承远离齿轮端的一端面抵顶箱体;支撑部件套设于第二轴端,支撑部件一端面抵顶齿轮端远离齿形的部分,支撑部件远离齿轮端的一端面抵顶箱体。通过第一推力球轴承与齿轮轴配合,第一推力球轴承给予齿轮轴有效的支撑力,减少与齿轮端的平面摩擦,提高齿轮轴的传动效率。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮轴轴向固定结构
本技术涉及到汽车电动座椅电机领域,特别是涉及到一种齿轮轴轴向固定结构。
技术介绍
汽车电动座椅是指以电动机为动力,通过传动装置和执行机构来调节座椅的各种位置,使驾驶员或乘员乘坐舒适的座椅。按照座椅电机的树木和调节方式树木的不同,电动座椅一般有四向、六向、八向和多向调节等。传动装置的作用是讲电动机的动力传给座椅调节装置,使其完成座椅的调整。把电机的旋转运动变成座椅的上下、前后移动或靠背的倾斜摆动。蜗轮蜗杆机构是其核心部件,它具有较大的传动比且自锁性能良好。执行机构主要由联轴器、软轴、减速器与螺纹千斤顶或齿轮传动机构等组成。在电动座椅的高度调整机构中,高度调整机构由蜗杆轴、蜗轮、心轴等组成。调整时蜗杆轴在电动机的驱动下,带动蜗轮转动,从而保证心轴旋进或旋出,实现座椅的上升与下降。在座椅升降过程中,由于传动齿轮轴与齿轮轴的支撑部件的摩擦大,阻碍传动齿轮转动,导致传动装置的传动效率低,无法达到需求的推力,推动座椅的升降。因此,如何减小齿轮轴与齿轮轴支撑部件的摩擦力显得十分必要。
技术实现思路
本技术的主要目的为提供一种齿轮轴轴向固定结构,旨在解决减小齿轮轴与齿轮轴支撑部件的摩擦力的技术问题。本技术提出一种齿轮轴轴向固定结构,包括:箱体、齿轮轴、支撑部件、第一推力球轴承;箱体设有放置齿轮轴的容纳腔,齿轮轴设置于容纳腔内;齿轮轴包括轴端和齿轮端;齿轮端套设于轴端的外周,与轴端固定连接;轴端包括第一轴端和第二轴端;齿轮端将轴端划分为第一轴端和第二轴端;第一推力球轴承套设于第一轴端,第一推力球轴承一端面抵顶齿轮端远离齿形的部分,第一推力球轴承远离齿轮端的一端面抵顶箱体;支撑部件套设于第二轴端,支撑部件一端面抵顶齿轮端远离齿形的部分,支撑部件远离齿轮端的一端面抵顶箱体。优选的,支撑部件包括第二推力球轴承。优选的,支撑部件包括第一垫片、波形介子和第二垫片;第一垫片和第二垫片的直径均小于齿轮端的外径;波形介子为弹性结构;波形介子设置于第一垫片和第二垫片之间;第一垫片一端面抵顶齿轮端远离齿形的部分,远离齿轮端的端面与波形介子固定连接;第二垫片一端面与波形介子固定连接,远离波形介子的一端面抵顶箱体。优选的,齿轮端为斜齿轮。优选的,齿轮轴为一体成型结构。优选的,齿轮端通过焊接的方式固定在轴端的外周。本技术的有益效果:通过第一推力球轴承与齿轮轴配合,第一推力球轴承给予齿轮轴有效的支撑力,减少了与齿轮端的平面摩擦,提高了齿轮轴的传动效率。另外,由于第一推力球轴承减少了与齿轮端的平面摩擦,降低了齿轮轴产生的噪音。附图说明图1为本技术一种齿轮轴轴向固定结构示意图;图2为图1中一种齿轮轴轴向固定结构的齿轮轴结构示意图;图3为图1中一种齿轮轴轴向固定结构的齿轮轴的轴端结构示意图。标号说明:100、箱体;110、容纳腔;200、齿轮轴;210、轴端;211、第一轴端;212、第二轴端;220、齿轮端;300、支撑部件;310、第一垫片;320、波形介子;330、第二垫片;400、第一推力球轴承。本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。具体实施方式应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。参照图1至图3,本技术提供一种齿轮轴轴向固定结构,包括:箱体100、齿轮轴200、支撑部件300、第一推力球轴承400;箱体100设有放置齿轮轴200的容纳腔110,齿轮轴200设置于容纳腔110内;齿轮轴200包括轴端210和齿轮端220;齿轮端220套设于轴端210的外周,与轴端210固定连接;轴端210包括第一轴端211和第二轴端212;齿轮端220将轴端210划分为第一轴端211和第二轴端212;第一推力球轴承400套设于第一轴端211,第一推力球轴承400一端面抵顶齿轮端220远离齿形的部分,第一推力球轴承400远离齿轮端220的一端面抵顶箱体100;支撑部件300套设于第二轴端212,支撑部件300一端面抵顶齿轮端220远离齿形的部分,支撑部件300远离齿轮端220的一端面抵顶箱体100。在本技术实施例中,箱体100设有放置齿轮轴200的容纳腔110,齿轮轴200设置于容纳腔110内,箱体100与电机外壳连接,使得电机的输出轴与齿轮轴200咬合连接。齿轮轴200包括轴端210和齿轮端220。轴端210与电动座椅的传动机构配合,齿轮端220与电机的输出轴啮合连接。电机输出轴带动齿轮端220转动,齿轮端220带动轴端210转动,轴端210内部螺纹带动传动机构的其它部件转动,如丝杆。第一推力球轴承400套设于第一轴端211,第一推力球轴承400一端面抵顶齿轮端220远离齿形的部分,第一推力球轴承400远离齿轮端220的一端面抵顶箱体100。支撑部件300套设于第二轴端212,支撑部件300一端面抵顶齿轮端220远离齿形的部分,支撑部件300远离齿轮端220的一端面抵顶箱体100。第一推力球轴承400和支撑部件300(如垫片)的作用是给予齿轮轴200轴向支撑力,将齿轮轴200固定在容纳腔110内。传统结构中,齿轮轴200的第一轴端211和第二轴端212均套设有垫片,垫片给予齿轮轴200轴向支撑力,将齿轮轴200固定在容纳腔110内。但由于垫片表面的摩擦系数较大,齿轮轴200与垫片表面的平面摩擦大,阻碍齿轮轴200的旋转,使得与齿轮轴200配合传动的传动组件(如丝杆)由旋转运动转成直线运动时无法产生足够的推力,降低了传动效率。通过第一推力球轴承400与齿轮轴200配合,第一推力球轴承400给予齿轮轴200有效的支撑力,减少了与齿轮端220的平面摩擦,提高了齿轮轴200的传动效率。另外,由于第一推力球轴承400减少了与齿轮端220的平面摩擦,降低了齿轮轴200产生的噪音。进一步地,支撑部件300包括第二推力球轴承。在本技术实施例中,支撑部件300包括第二推力球轴承。第一轴端211和第二轴端212均套设有推力球轴承,进一步减小了齿轮轴200所受的平面摩擦力,从而进一步提升了齿轮轴200的传动效率以及降低齿轮轴200的工作噪音。参照图1,支撑部件300包括第一垫片310、波形介子320和第二垫片330;第一垫片310和第二垫片330的直径均小于齿轮端220的外径;波形介子320为弹性结构;波形介子320设置于第一垫片310和第二垫片330之间;第一垫片310一端面抵顶齿轮端220远离齿形的部分,远离齿轮端220的端面与波形介子320固定连接;第二垫片330一端面与波形介子320固定连接,远离波形介子320的一端面抵顶箱体100。在本技术实施例中,波形介子320设置于第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轮轴轴向固定结构,其特征在于,包括:箱体(100)、齿轮轴(200)、支撑部件(300)、第一推力球轴承(400);/n所述箱体(100)设有放置所述齿轮轴(200)的容纳腔(110),所述齿轮轴(200)设置于所述容纳腔(110)内;/n所述齿轮轴(200)包括轴端(210)和齿轮端(220);/n所述齿轮端(220)套设于所述轴端(210)的外周,与所述轴端(210)固定连接;/n所述轴端(210)包括第一轴端(211)和第二轴端(212);/n所述齿轮端(220)将所述轴端(210)划分为所述第一轴端(211)和所述第二轴端(212);/n所述第一推力球轴承(400)套设于所述第一轴端(211),所述第一推力球轴承(400)一端面抵顶所述齿轮端(220)远离齿形的部分,所述第一推力球轴承(400)远离所述齿轮端(220)的一端面抵顶所述箱体(100);/n所述支撑部件(300)套设于所述第二轴端(212),所述支撑部件(300)一端面抵顶所述齿轮端(220)远离齿形的部分,所述支撑部件(300)远离所述齿轮端(220)的一端面抵顶所述箱体(100)。/n

【技术特征摘要】
1.一种齿轮轴轴向固定结构,其特征在于,包括:箱体(100)、齿轮轴(200)、支撑部件(300)、第一推力球轴承(400);
所述箱体(100)设有放置所述齿轮轴(200)的容纳腔(110),所述齿轮轴(200)设置于所述容纳腔(110)内;
所述齿轮轴(200)包括轴端(210)和齿轮端(220);
所述齿轮端(220)套设于所述轴端(210)的外周,与所述轴端(210)固定连接;
所述轴端(210)包括第一轴端(211)和第二轴端(212);
所述齿轮端(220)将所述轴端(210)划分为所述第一轴端(211)和所述第二轴端(212);
所述第一推力球轴承(400)套设于所述第一轴端(211),所述第一推力球轴承(400)一端面抵顶所述齿轮端(220)远离齿形的部分,所述第一推力球轴承(400)远离所述齿轮端(220)的一端面抵顶所述箱体(100);
所述支撑部件(300)套设于所述第二轴端(212),所述支撑部件(300)一端面抵顶所述齿轮端(220)远离齿形的部分,所述支撑部件(300)远离所述齿轮端(220)的一端面抵顶所述箱体(100)。


2.根据权利要求1所述的齿轮轴轴向固定结构,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗永鸿肖伟兵韦涛峰闫鲲
申请(专利权)人:深圳市力辉电机有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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