一种汽车检修人员用升降支架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车检修技术领域，且公开了一种汽车检修人员用升降支架，包括底座，所述底座顶面的两侧分别卡接有滚轮，所述滚轮分为上下两部分，所述底座上两侧滚轮的顶面分别卡接有斜向伸出的支撑杆，且支撑杆的中部分别卡接在转环的内腔，上方所述滚轮卡接在放置台的底面，所述放置台的左右两侧分别活动套接在限位杆的上方。该汽车检修人员用升降支架，通过采用限位装置的设计，同时配合两块斜板的共同使用，使得车辆停止在放置台上时，能够通过两侧的限位装置和斜板的固定作用，达到车辆位置固定的效果，避免刹车故障的车辆停止在放置台上容易留下安全隐患的问题，提高了装置工作时的安全性和稳定效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车检修人员用升降支架
本技术涉及汽车检修
，具体为一种汽车检修人员用升降支架。
技术介绍
汽车维修是汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，随着汽车数量的不断增多，汽车的维修也逐渐成为了热门且不可或缺的行业。在汽车的维修过程中，由于汽车故障位置的不同，常常会需要对车辆进行抬升再修理，现有的汽车抬升大都是利用升降支架来辅助完成，但是现有的升降支架在使用过程中，没有对车辆的限位装置，当刹车系统故障的车辆停泊在支架上且车架略有倾斜时，可能会使得车辆在车架上滑落，留下了安全隐患；并且在将车辆抬起修理过程中，车辆容易挡住顶部的光线，使得车底部的光线不足，不便于对汽车进行修理。有鉴于此，提出一种汽车检修人员用升降支架来解决上述问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车检修人员用升降支架，具备稳定性好和便于检修的优点，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供如下技术方案：一种汽车检修人员用升降支架，包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车检修人员用升降支架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶面的两侧分别卡接有滚轮(2)，所述滚轮(2)分为上下两部分，所述底座(1)上两侧滚轮(2)的顶面分别卡接有斜向伸出的支撑杆(3)，且支撑杆(3)的中部分别卡接在转环(4)的内腔，上方所述滚轮(2)卡接在放置台(5)的底面，所述放置台(5)的左右两侧分别活动套接在限位杆(6)的上方，所述限位杆(6)的顶端固定连接在顶杆(7)的两端，所述顶杆(7)的中部安装有轴承(8)，且轴承(8)的外侧活动套接有向下伸出的传动带(9)，所述传动带(9)远离轴承(8)的一端活动套接在电机(10)输出轴的一端，所述底座(1)的顶面安装有位于...

【技术特征摘要】
1.一种汽车检修人员用升降支架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶面的两侧分别卡接有滚轮(2)，所述滚轮(2)分为上下两部分，所述底座(1)上两侧滚轮(2)的顶面分别卡接有斜向伸出的支撑杆(3)，且支撑杆(3)的中部分别卡接在转环(4)的内腔，上方所述滚轮(2)卡接在放置台(5)的底面，所述放置台(5)的左右两侧分别活动套接在限位杆(6)的上方，所述限位杆(6)的顶端固定连接在顶杆(7)的两端，所述顶杆(7)的中部安装有轴承(8)，且轴承(8)的外侧活动套接有向下伸出的传动带(9)，所述传动带(9)远离轴承(8)的一端活动套接在电机(10)输出轴的一端，所述底座(1)的顶面安装有位于电机(10)右侧的控制台(11)，所述放置台(5)内腔的右侧固定连接有均匀分布的卡块一(12)，中部所述卡块一(12)之间卡接有位于放置台(5)上方的限位装置(13)，所述放置台(5)底面的中部安装有灯管(14)，且放置台(5)顶面的右侧固定连接有弹簧二(15)和位于弹簧二(15)右侧的斜板一(16)，所述弹簧二(15)上方的一端固定连接在斜板二(17)的一端。


2.根据权利要求1所述的一种汽车检修人员用升降支架，其特征在于：所述限位装置(13)包括有壳体(131)，所述壳体(131)右侧内腔的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张栩梓，梁兆辉，柯裕伟，
申请(专利权)人：南宁职业技术学院，
类型：新型
国别省市：广西;45