一种前后保险杠滑架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种前后保险杠滑架，包括倾斜设置的框架、移动架和夹具，所述框架的上表壁设有两个凸起，所述凸起的上表壁开设有两个槽口且两个槽口的前后端内表壁之间均安装第二辊筒，所述移动架的底部延伸槽口的内腔。本实用新型专利技术中，框架的上表壁设有凸起，且凸起上开设有两个槽口，槽口的前后端内表壁之间安装有第二辊筒，槽口的前后端槽壁上均开设有限位槽，且限位槽的内部设有第一辊筒，移动架的底部设有限位块，凸起延伸至限位槽的内腔，限位槽可对限位块限位，有效的防止移动架从框架的顶部脱落，可减少保险杠的损坏，通过第一辊筒设置，避免了限位块与限位槽的槽壁之间的摩擦，使得移动架的移动更加顺畅。

【技术实现步骤摘要】
一种前后保险杠滑架
本技术涉及滑架
，尤其涉及一种前后保险杠滑架。
技术介绍
汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观，随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化，轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠，一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成，其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。汽车保险杠在移动的过程中往往需要滑架对其进行运输，传统的滑架在使用的过程中存在很多不足之处，比如，在滑架上移动的移动架容易从框架上脱落，造成保险杠的损坏，使用起来较为不便。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决在对保险杠运输的过程中，移动架容易从框架的顶部脱落的问题，而提出的一种前后保险杠滑架。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种前后保险杠滑架，包括倾斜设置的框架、移动架和夹具，所述框架的上表壁设有两个凸起，所述凸起的上表壁开设有两个槽口且两个槽口的前后端内表壁之间均安装第二辊筒，所述移动架的底部延伸槽口的内腔，两个所述槽口的前后端内表壁上均开设有限位槽，所述移动架上设有限位块，所述限位块延伸至限位槽的内腔。作为上述技术方案的进一步描述：所述限位槽内部安装有第一辊筒。作为上述技术方案的进一步描述：所述框架包括第一托盘和第二托盘。作为上述技术方案的进一步描述：所述第一托盘和第二托盘之间设有两个伸缩套。作为上述技术方案的进一步描述：所述第一托盘和第二托盘相靠近的一侧均固定有连接杆，所述连接杆延伸至伸缩套的内腔。作为上述技术方案的进一步描述：所述伸缩套的前表壁上旋合有用于对连接杆固定的锁紧螺栓。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1、本技术中，框架的上表壁设有凸起，且凸起上开设有两个槽口，槽口的前后端内表壁之间安装有第二辊筒，槽口的前后端槽壁上均开设有限位槽，且限位槽的内部设有第一辊筒，移动架的底部设有限位块，凸起延伸至限位槽的内腔，限位槽可对限位块限位，有效的防止移动架从框架的顶部脱落，可减少保险杠的损坏，通过第一辊筒设置，避免了限位块与限位槽的槽壁之间的摩擦，使得移动架的移动更加顺畅。2、本技术中，移动架由第一托盘和第二托盘组成，通过连接杆、伸缩套和锁紧螺栓的设置，可对第一托盘和第二托盘之间的距离进行调整，以满足于不同的使用情况。附图说明图1示出了根据本技术实施例提供的滑架结构示意图；图2示出了根据本技术实施例提供的滑架侧视结构示意图；图3示出了根据本技术实施例提供的A局部放大结构示意图；图4示出了根据本技术实施例提供的结构示意图；图例说明：1、框架；2、移动架；3、凸起；4、夹具；5、第一辊筒；6、限位块；7、第二辊筒；8、槽口；9、限位槽；10、连接杆；11、伸缩套；12、锁紧螺栓；201、第一托盘；202、第二托盘。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种前后保险杠滑架，包括倾斜设置的框架1、移动架2和夹具4，夹具4用于对保险杠的固定，框架1的上表壁设有两个凸起3，框架1与凸起3为一体成型结构，凸起3的上表壁开设有两个槽口8且两个槽口8的前后端内表壁之间均安装第二辊筒7，在第二辊筒7的作用下，移动架2可在框架1的顶部滑动，移动架2的底部延伸槽口8的内腔，两个槽口8的前后端内表壁上均开设有限位槽9，移动架2上设有限位块6，限位块6延伸至限位槽9的内腔，限位槽9对限位块6进行限位，移动架2与限位块6为一体成型结构，所以限位槽9可有效的防止移动架2从框架1的顶部脱落。具体的，如图2所示，限位槽9内部安装有第一辊筒5，第一辊筒5避免了限位块6与限位槽9槽壁之间的摩擦，在减少了限位块6磨损的同时，还可使得移动架2的移动更加顺畅。具体的，如图3所示，框架1包括第一托盘201和第二托盘202，第一托盘201和第二托盘202之间设有两个伸缩套11，第一托盘201和第二托盘202相靠近的一侧均固定有连接杆10，连接杆10延伸至伸缩套11的内腔，伸缩套11的前表壁上旋合有用于对连接杆10固定的锁紧螺栓12，连接杆10在伸缩套11内部的伸缩，实现了对第一托盘201和第二托盘202之间距离的调节，在转动锁紧螺栓12的过程中，可使得锁紧螺栓12对连接杆10进行夹紧固定，实现了对第一托盘201和第二托盘202的固定。工作原理：使用时，移动架2在框架1顶部移动的过程中，移动架2上的限位块6延伸至限位槽9的内腔，限位槽9对限位块6进行限位，限位块6与移动架2为一体成型结构，所以限位槽9可有效的防止移动架2从框架1的顶部脱落，同时限位槽9的槽壁上安装有第一辊筒5，第一辊筒5避免了限位块6与限位槽9槽壁之间的摩擦，可使得移动架2的移动更加顺畅，在对第一托盘201和第二托盘202之间的距离进行调节时，转动锁紧螺栓12，使得锁紧螺栓12不再对连接杆10进行夹紧，然后根据需要对第一托盘201和第二托盘202之间的距离进行调节，最后再转动锁紧螺栓12，使得锁紧螺栓12对连接杆10夹紧即可。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种前后保险杠滑架，包括倾斜设置的框架（1）、移动架（2）和夹具（4），其特征在于，所述框架（1）的上表壁设有两个凸起（3），所述凸起（3）的上表壁开设有两个槽口（8）且两个槽口（8）的前后端内表壁之间均安装第二辊筒（7），所述移动架（2）的底部延伸槽口（8）的内腔，两个所述槽口（8）的前后端内表壁上均开设有限位槽（9），所述移动架（2）上设有限位块（6），所述限位块（6）延伸至限位槽（9）的内腔。/n

【技术特征摘要】
1.一种前后保险杠滑架，包括倾斜设置的框架（1）、移动架（2）和夹具（4），其特征在于，所述框架（1）的上表壁设有两个凸起（3），所述凸起（3）的上表壁开设有两个槽口（8）且两个槽口（8）的前后端内表壁之间均安装第二辊筒（7），所述移动架（2）的底部延伸槽口（8）的内腔，两个所述槽口（8）的前后端内表壁上均开设有限位槽（9），所述移动架（2）上设有限位块（6），所述限位块（6）延伸至限位槽（9）的内腔。


2.根据权利要求1所述的一种前后保险杠滑架，其特征在于，所述限位槽（9）内部安装有第一辊筒（5）。


3.根据权利要求2所述的一种前后保险...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓东，朱志凯，陈飞，王政，凌春兰，
申请(专利权)人：广州田嘉工业装备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44