一种防水隔音棉制造技术

一种防水隔音棉，本实用新型专利技术涉及隔音棉技术领域；二号层板上固定连接有岩棉层，岩棉层上固定连接有玻璃纤维层，玻璃纤维层上开设有数个定位槽，数个定位槽呈矩阵式分布设置，且定位槽贯穿岩棉层设置，定位槽的左右两侧均开设有定位插槽，定位槽内插设有套筒，套筒的左右两侧均固定连接有定位插条，定位插条插设固定在对应的定位插槽内，套筒内插设固定有隔音棒，一号层板的底部固定连接有挡水板，挡水板的底部开设有数个排水槽；在提高隔音效果减少噪音的同时，提高了防水性能，从而延长了隔音棉的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种防水隔音棉
本技术涉及隔音棉
，具体涉及一种防水隔音棉。
技术介绍
众所周知，汽车在怠速、加速或不同路面行驶状态下而产生的噪声，经底盘和车体产生共振或共鸣后将噪声放大而传入车内，令驾乘者感到不适；隔音棉可以将噪声振动能转化为隔音棉内部的细旦纤维的动能并导成热能而消失，达到吸音降噪的功能，因而隔音棉被广泛应用于汽车制造行业，但是现有的隔音棉都不具有防水性能，一旦隔音棉受潮即会显著影响其隔音性能，并且会降低其使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种设计合理的防水隔音棉，在提高隔音效果减少噪音的同时，提高了防水性能，从而延长了隔音棉的使用寿命。为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：它包含一号层板、二号层板，一号层板上固定连接有二号层板，它还包含岩棉层、玻璃纤维层、隔音棒、挡水板，二号层板上固定连接有岩棉层，岩棉层上固定连接有玻璃纤维层，玻璃纤维层上开设有数个定位槽，数个定位槽呈矩阵式分布设置，且定位槽贯穿岩棉层设置，定位槽的左右两侧均开设有定位插槽，定位槽内插设有套筒，套筒的左右两侧均固定连接有定位插条，定位插条插设固定在对应的定位插槽内，套筒内插设固定有隔音棒，一号层板的底部固定连接有挡水板，挡水板的底部开设有数个排水槽。进一步地，所述的岩棉层上固定连接有三号层板，玻璃纤维层固定在三号层板上，定位槽贯穿三号层板设置。进一步地，所述的二号层板上开设有开槽，开槽的底部固定连接有数个一号凸台，数个一号凸台之间呈等间距分布设置，一号凸台的左右两侧均设置有二号凸台，二号凸台固定在岩棉层的底部，且二号凸台与一号凸台接触设置。进一步地，所述的挡水板的底部固定连接有数个防水凸台，防水凸台设置于左右相邻的两个排水槽之间。进一步地，所述的挡水板的底部固定连接有防水膜。采用上述结构后，本技术的有益效果是：本技术中所述的一种防水隔音棉，在提高隔音效果减少噪音的同时，提高了防水性能，从而延长了隔音棉的使用寿命。附图说明：图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的俯视图。图3是图2中A部的放大图。附图标记说明：一号层板1、二号层板2、岩棉层3、玻璃纤维层4、隔音棒5、挡水板6、定位槽7、定位插槽8、套筒9、定位插条10、排水槽11、三号层板12、开槽13、一号凸台14、二号凸台15、防水凸台16、防水膜17。具体实施方式：下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-图3所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含聚酯纤维材质制成的一号层板1、泡沫材质制成的二号层板2，一号层板1上利用密封胶胶粘固定有二号层板2，它还包含岩棉层3、玻璃纤维层4、隔音棒5、挡水板6，二号层板2上利用密封胶胶粘固定有岩棉层3，岩棉层3上利用密封胶胶粘固定有泡沫材质制成的三号层板12，三号层板12上利用密封胶胶粘固定有玻璃纤维层4，玻璃纤维层4上开设有数个定位槽7，数个定位槽7呈矩阵式分布设置，且定位槽7贯穿岩棉层3设置，定位槽7的左右两侧均开设有定位插槽8，定位槽7内插设有套筒9，套筒9的左右两侧均利用密封胶胶粘固定有定位插条10，定位插条10插设并通过密封胶胶粘固定在对应的定位插槽8内，通过定位插条10与定位插槽8的插设配合，使套筒9固定在定位槽7内，套筒9内插设并利用密封胶胶粘固定有隔音棒5，通过隔音棒5提高了玻璃纤维层4的隔音效果，且隔音棒5呈矩阵式分布，从而更加均匀的吸收噪音，二号层板2上开设有开槽13，开槽13的底部利用密封胶胶粘固定有数个一号凸台14，数个一号凸台14之间呈等间距分布设置，一号凸台14的左右两侧均设置有二号凸台15，二号凸台15利用密封胶胶粘固定在岩棉层3的底部，且二号凸台15与一号凸台14接触设置，通过一号凸台14与二号凸台15的接触挤压，从而避免由于外界挤压造成岩棉层3产生的形变，一号层板1的底部利用密封胶胶粘固定有橡胶材质的挡水板6，挡水板6的底部开设有数个排水槽11，橡胶材质具有一定的吸收噪音的功效，同时还能将水阻隔在外侧，挡水板6的底部利用密封胶胶粘固定有数个防水凸台16，防水凸台16设置于左右相邻的两个排水槽11之间，通过防水凸台16阻隔相邻的两个排水槽11。进一步地，所述的挡水板6的底部利用密封胶胶粘固定有聚氯乙烯材质制成的防水膜17，从而将水阻隔，防止水进入至挡水板6内。本具体实施方式的工作原理：在使用本装置时，通过在一号层板1的底部胶粘固定有挡水板6，挡水板6为橡胶材质制成的，具有一定的防水性能，在挡水板6的底部胶粘固定有防水膜17，防水膜17为聚氯乙烯材质制成的，从而将水阻隔在防水膜17外侧，防止水进入至挡水板6内，并且通过排水槽11使水顺利排除，避免水累积而导致影响隔音棉使用效果，二号层板2为泡沫材质制成的隔音板，当汽车在产生振动时，一号凸台14为泡沫材质制成的，二号凸台15为海绵材质制成的，一号凸台14与二号凸台15相互挤压，从而支撑上端的岩棉层3，根据玻璃纤维层4的耐火防热以及降噪性，从而减少了汽车产生的噪音，并且，同时通过隔音棒5、岩棉层3吸收汽车产生的噪音，从而将噪音隔离开，使噪音隔绝在汽车外侧，从而给驾乘者提供一个良好的环境，提高了驾乘者的舒适度。采用上述结构后，本具体实施方式的有益效果如下：1、通过将隔音棉贯穿岩棉层3设置，从而提高了玻璃纤维层4与岩棉层3吸收噪声，将汽车产生的噪音隔绝开，避免进入至汽车内部；2、在一号层板1的底部增加挡水板6，在隔绝噪音的同时，还能起到防水的作用，从而避免水进入至一号层板1内而导致影响隔音效果。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防水隔音棉，它包含一号层板(1)、二号层板(2)，一号层板(1)上固定连接有二号层板(2)，其特征在于：它还包含岩棉层(3)、玻璃纤维层(4)、隔音棒(5)、挡水板(6)，二号层板(2)上固定连接有岩棉层(3)，岩棉层(3)上固定连接有玻璃纤维层(4)，玻璃纤维层(4)上开设有数个定位槽(7)，数个定位槽(7)呈矩阵式分布设置，且定位槽(7)贯穿岩棉层(3)设置，定位槽(7)的左右两侧均开设有定位插槽(8)，定位槽(7)内插设有套筒(9)，套筒(9)的左右两侧均固定连接有定位插条(10)，定位插条(10)插设固定在对应的定位插槽(8)内，套筒(9)内插设固定有隔音棒(5)，一号层板(1)的底部固定连接有挡水板(6)，挡水板(6)的底部开设有数个排水槽(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种防水隔音棉，它包含一号层板(1)、二号层板(2)，一号层板(1)上固定连接有二号层板(2)，其特征在于：它还包含岩棉层(3)、玻璃纤维层(4)、隔音棒(5)、挡水板(6)，二号层板(2)上固定连接有岩棉层(3)，岩棉层(3)上固定连接有玻璃纤维层(4)，玻璃纤维层(4)上开设有数个定位槽(7)，数个定位槽(7)呈矩阵式分布设置，且定位槽(7)贯穿岩棉层(3)设置，定位槽(7)的左右两侧均开设有定位插槽(8)，定位槽(7)内插设有套筒(9)，套筒(9)的左右两侧均固定连接有定位插条(10)，定位插条(10)插设固定在对应的定位插槽(8)内，套筒(9)内插设固定有隔音棒(5)，一号层板(1)的底部固定连接有挡水板(6)，挡水板(6)的底部开设有数个排水槽(11)。


2.根据权利要求1所述的一种防水隔音棉，其特征在于：所述的岩棉层(3)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖勋言，钟哲，杨国七，杨海洋，
申请(专利权)人：佛山市广得利新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44