一种方便拆卸汽车内转向节球头用专用扳手制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车维修技术领域，尤其涉及一种方便拆卸汽车内转向节球头用专用扳手。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种方便快捷将汽车内转向节球头拆卸下来的扳手。为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术提供了一种方便拆卸汽车内转向节球头用专用扳手，包括扳手本体，所述扳手本体底部的两侧均固定连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧底部固定连接有夹持块，所述夹持块相对一侧的底部均开设有夹持槽，所述夹持块的顶部开设有夹持螺孔，所述夹持螺孔之间螺纹穿插有螺纹杆，所述螺纹杆的两侧均螺纹连接有固定螺母，所述扳手本体的顶部开设有螺母槽孔，所述固定螺母的数量为两个，且两个固定螺母均为矩型防松螺母，所述夹持螺孔的数量为两个。

【技术实现步骤摘要】
一种方便拆卸汽车内转向节球头用专用扳手
本技术涉及汽车维修
，具体为一种方便拆卸汽车内转向节球头用专用扳手。
技术介绍
汽车转向节与摆臂通过球头连接来实现空间转动，但是在对球头拆卸维修的时候，却是十分的不便，而拆卸球头时，需要先把周围的零件拆除，然后击打球杆锥面从而将球头拆卸下来。这一拆卸方式过于复杂，且耗时较长，拆卸过程中如果球杆锥面受力不均匀，很容易造成球头卡死，无法拆卸的情况发生，所以现在亟需可以解决上述问题的，一种方便拆卸汽车内转向节球头用专用扳手。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种方便拆卸汽车内转向节球头用专用扳手，解决了提供一种方便快捷将汽车内转向节球头拆卸下来的扳手的问题。（二）技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种方便拆卸汽车内转向节球头用专用扳手，包括扳手本体，所述扳手本体底部的两侧均固定连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧底部固定连接有夹持块，所述夹持块相对一侧的底部均开设有夹持槽，所述夹持块的顶部开设有夹持螺孔，所述夹持螺孔之间螺纹穿插有螺纹杆，所述螺纹杆的两侧均螺纹连接有固定螺母，所述扳手本体的顶部开设有螺母槽孔。进一步优选的，所述固定螺母的数量为两个，且两个固定螺母均为矩型防松螺母。进一步优选的，所述夹持螺孔的数量为两个，且两个夹持螺孔均为自锁螺孔。进一步优选的，所述扳手本体顶部的背面开设有挂钩孔。进一步优选的，所述螺纹杆的两侧具套设有螺母垫片，所述螺母垫片的一侧与固定螺母的一侧相接触，所述螺母垫片的另一侧与的夹持块的一侧相接触。进一步优选的，所述螺纹杆的长度长于两个拉伸弹簧之间的距离。（三）有益效果本技术提供了一种方便拆卸汽车内转向节球头用专用扳手，具备以下有益效果：（1）、该扳手在使用时，转动扳手本体使得球头固定螺母松动并上升，从而带动球头上升，实现球头的拆卸，从而实现方便快捷将汽车内转向节球头拆卸下来。（2）、该扳手在使用时，对于球头夹持的结构为组装而成，放在复杂的汽车底部组装，减少了汽车底部其它部件对拆卸球头时所产生的阻碍，提高了该扳手的实用性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构夹持槽俯视图；图3为本技术结构俯视图。图中：1扳手本体、2拉伸弹簧、3夹持块、4夹持槽、5夹持螺孔、6螺纹杆、7固定螺母、8螺母槽孔、9挂钩孔、10螺母垫片。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种方便拆卸汽车内转向节球头用专用扳手，包括扳手本体1，扳手本体1顶部的背面开设有挂钩孔9，扳手本体1底部的两侧均固定连接有拉伸弹簧2，拉伸弹簧2底部固定连接有夹持块3，夹持块3相对一侧的底部均开设有夹持槽4，夹持块3的顶部开设有夹持螺孔5，夹持螺孔5的数量为两个，且两个夹持螺孔5均为自锁螺孔，夹持螺孔5之间螺纹穿插有螺纹杆6，螺纹杆6的长度长于两个拉伸弹簧2之间的距离，螺纹杆6的两侧具套设有螺母垫片10，螺母垫片10的一侧与固定螺母7的一侧相接触，螺母垫片10的另一侧与的夹持块3的一侧相接触，螺纹杆6的两侧均螺纹连接有固定螺母7，固定螺母7的数量为两个，且两个固定螺母7均为矩型防松螺母，扳手本体1的顶部开设有螺母槽孔8。该扳手在使用时，转动扳手本体1使得球头固定螺母松动并上升，从而带动球头上升，实现球头的拆卸，从而实现方便快捷将汽车内转向节球头拆卸下来。该扳手在使用时，对于球头夹持的结构为组装而成，放在复杂的汽车底部组装，减少了汽车底部其它部件对拆卸球头时所产生的阻碍，提高了该扳手的实用性。工作原理：该扳手在使用时，将螺母槽孔8套设在球头固定螺母的外侧，然后将夹持块3的夹持槽4对准球头的两侧，然后将螺纹杆6贯穿两个夹持螺孔5，在螺纹杆6两侧放置螺母垫片10，然后在螺纹杆6两侧拧入固定螺母7，并拧紧，使得夹持槽4与球头底部相贴紧，即完成对球头的固定。然后转动扳手本体1使得球头固定螺母松动并上升，球头固定螺母上升带动扳手本体1上升，从而通过拉伸弹簧2带动夹持块3上升，从而带动球头上升，实现球头的拆卸，从而实现方便快捷将汽车内转向节球头拆卸下来。该扳手对于球头夹持的结构为组装而成，放在复杂的汽车底部组装，减少了汽车底部其它部件对拆卸球头时所产生的阻碍，提高了该扳手的实用性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便拆卸汽车内转向节球头用专用扳手，包括扳手本体（1），其特征在于：所述扳手本体（1）底部的两侧均固定连接有拉伸弹簧（2），所述拉伸弹簧（2）底部固定连接有夹持块（3），所述夹持块（3）相对一侧的底部均开设有夹持槽（4），所述夹持块（3）的顶部开设有夹持螺孔（5），所述夹持螺孔（5）之间螺纹穿插有螺纹杆（6），所述螺纹杆（6）的两侧均螺纹连接有固定螺母（7），所述扳手本体（1）的顶部开设有螺母槽孔（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种方便拆卸汽车内转向节球头用专用扳手，包括扳手本体（1），其特征在于：所述扳手本体（1）底部的两侧均固定连接有拉伸弹簧（2），所述拉伸弹簧（2）底部固定连接有夹持块（3），所述夹持块（3）相对一侧的底部均开设有夹持槽（4），所述夹持块（3）的顶部开设有夹持螺孔（5），所述夹持螺孔（5）之间螺纹穿插有螺纹杆（6），所述螺纹杆（6）的两侧均螺纹连接有固定螺母（7），所述扳手本体（1）的顶部开设有螺母槽孔（8）。


2.根据权利要求1所述的一种方便拆卸汽车内转向节球头用专用扳手，其特征在于：所述固定螺母（7）的数量为两个，且两个固定螺母（7）均为矩型防松螺母。


3.根据权利要求1所述的一种方便拆卸汽车内转向节...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建，
申请(专利权)人：长沙优淇汇环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43