一种用于演示汽车后桥工作的汽车教具制造技术

本发明专利技术公开了一种用于演示汽车后桥工作的汽车教具，包括矩形底座，所述矩形底座上表面设有后桥演示机构，所述后桥演示机构一侧设有差速锁演示机构，所述矩形底座内设有后桥转向模拟机构，所述后桥转向模拟机构一端设有路况模拟机构。本发明专利技术的有益效果是，可以模拟车辆实际转弯时后轮的转速差，从而真实的反应差速器的作用，通过差速锁演示机构的作用可以快速对差速器锁止，通过反复演示便于学员学习，通过路况模拟机构的作用可以模拟汽车脱困时后桥的工作状态。

【技术实现步骤摘要】
一种用于演示汽车后桥工作的汽车教具
本专利技术涉及汽车教具
，更具体的说，涉及一种用于演示汽车后桥工作的汽车教具。
技术介绍
随着社会的发展，国内汽车维修学校越来越多，但是维修人才比较少，满足不了社会对于人才的需求，所以各类院校开始开设了这门课程，院校也订购了汽车外部结构展示教具，让学员对汽车的外部结构一目了然并能增加学员的学习兴趣，部分教具是实体部件一比一刨切制成的，由于实体教具成本较大，大多都采用塑料模型进行展示。现有的后桥汽车模型在展示时只能简单地展示差速器各个齿轮的运转状态，需要手动卡住其中一侧轮胎来模拟差速器的实际工况，此方式需要人工不断的介入才能够直观的使学员了解该结构，传统的汽车教具不能够真实的模拟汽车转弯时后轮的实际转速；有些模型带有差速锁功能，但是其操作方式需要模型停止运转才能够将差速器锁上，不能够模拟实际工况操作，流畅性较低，传统的汽车后桥模型功能单一，不能够模拟轮胎陷入泥坑时差速锁的工况。
技术实现思路
针对以上缺陷，本专利技术提供一种用于演示汽车后桥工作的汽车教具，以解决的问题。为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种用于演示汽车后桥工作的汽车教具，包括矩形底座，所述矩形底座上表面设有后桥演示机构，所述后桥演示机构一侧设有差速锁演示机构，所述矩形底座内设有后桥转向模拟机构，所述后桥转向模拟机构一端设有路况模拟机构；所述后桥转向模拟机构包括矩形底座上表面一端的双轴电机，双轴电机与矩形底座固定连接，双轴电机下端安装有输出轴一，双轴电机一上端安装有输出轴二，输出轴一下端安装有主动轮一，矩形底座下端上表面安装有立式轴承一，立式轴承一设有一对，立式轴承一位于主动轮一两侧，立式轴承一内圈安装有传动轴一，传动轴一中心处安装有与主动轮一互相啮合的伞齿轮一，传动轴一两端安装有皮带轮一；所述矩形底座下端上表面安装有工字形滑轨，工字形滑轨上端安装有滑动轴，滑动轴下表面开有T形滑槽，T形滑槽与工字形滑轨滑动连接，滑动轴侧表面安装有蜗杆一；所述滑动轴两端各开有圆槽，圆槽内表面安装有普通轴承一，普通轴承一外圈与圆槽固定连接，普通轴承一内圈安装有销轴一，销轴一一端安装有锥形转动块，锥形转动块侧表面开有T形槽一，滑动轴靠近两端的位置安装有立式轴承三，立式轴承三与矩形底座固定连接，立式轴承三内圈安装有转动管，转动管一端安装有转动盘，转动盘外圈安装有皮带轮二，转动盘侧表面开有T形槽二，T形槽二与T形槽一之间安装有L形连杆一，L形连杆一上下两端各安装有T形限位块，L形连杆一上端的T形限位块与T形槽二滑动连接，L形连杆一下端的T形限位块与T形槽一滑动连接，L形连杆一一侧安装有限位条，转动管一端安装有C形卡槽，限位条与C形卡槽滑动连接，L形连杆一一端安装有弧形传动轮一；所述矩形底座下端上表面靠近中心处的位置安装有立式轴承四，立式轴承四内圈安装有匚形架，匚形架上端安装有普通轴承二，普通轴承二内圈与匚形架固定连接，普通轴承二外圈安装有直齿轮一，直齿轮一一侧安装有传动轮二，匚形架下端安装有与直齿轮一互相啮合的直齿轮二，直齿轮二一侧安装有单槽轮一，匚形架侧表面安装有横杆，横杆一端安装有拉伸弹簧，拉伸弹簧一端与矩形底座固定连接；所述差速锁演示机构包括矩形底座上表面一端的T形固定板，T形固定板上端安装有滑动块，滑动块下表面开有T形槽三，T形槽三与T形固定板滑动连接，滑动块侧表面安装有弧形槽，滑动块下表面安装有齿条一，T形固定板一侧安装有厚壁尼龙管，厚壁尼龙管内圈安装有L形连杆二，L形连杆二上端安装有与齿条一互相啮合的扇形齿片，L形连杆二一端安装有竖连杆，厚壁尼龙管一侧安装有Y形支架，Y形支架一侧安装有普通轴承三，普通轴承三内圈安装有转动辊，转动辊外表面开有S形闭合槽，竖连杆与S形闭合槽滑动连接，Y形支架另一侧安装有普通轴承四，普通轴承四内圈安装有蜗杆二，蜗杆二一端安装有斜齿轮一，转动辊外表面安装有与蜗杆二互相啮合的蜗轮二；所述路况模拟机构包括矩形底座上表面的安装盒，安装盒侧表面开有通孔一，通孔一上方开有通孔二，通孔一两侧开有通孔三，通孔二内表面安装有普通轴承五，普通轴承五内圈安装有齿轮轴，齿轮轴中心处安装有斜齿轮二，齿轮轴一端安装有限位杆，限位杆与齿轮轴铰接，通孔二一侧安装有限位槽；所述安装盒对立的侧表面开有矩形槽，矩形槽一侧安装有Z形连杆，Z形连杆与侧表面安装有滑块，滑块与矩形槽滑动连接，Z形连杆下端侧表面安装有齿条二，Z形连杆上端侧表面安装有与斜齿轮二互相啮合的齿条三，通孔三内圈安装有销轴二，销轴二中心处安装有与齿条二互相啮合的齿环，销轴二侧表面安装有支撑杆，支撑杆一端安装有弧形弹簧片，弧形弹簧片一侧安装有耐磨板。进一步的，后桥演示机构包括矩形底座上表面一端的矩形支架，矩形支架上端安装有固定轴一，固定轴一一侧安装有摆动臂，摆动臂一端与固定轴一铰接，摆动臂一端安装有固定轴二，摆动臂与固定轴二铰接，固定轴二一端安装有固定环，固定环内圈安装有低速轴承，低速轴承内圈安装有轮毂模型，矩形支架与固定环之间安装有防倾杆；所述矩形支架侧表面安装有竖直隔板，竖直隔板侧表面开有圆孔，圆孔内表面安装有普通轴承六，普通轴承六内圈安装有太阳齿轮，太阳齿轮一端安装有行星齿轮，太阳齿轮一端安装有差速锁框架，差速锁框架一侧开有环形槽，环形槽侧表面安装有U形橡胶圈，矩形支架两侧开有通孔四，通孔四内圈安装有半轴，半轴一端安装有万向轴一，万向轴一一端安装有转动杆一，转动杆一与轮毂模型之间安装有万向轴二，转动杆一穿过通孔一，半轴另一端安装有与行星齿轮互相啮合的从动齿轮。进一步的，后桥转向模拟机构还包括滑动轴一侧的立式轴承二，立式轴承二与矩形底座固定连接，立式轴承二内圈安装有转动轴一，转动轴一一端安装有与蜗杆一互相啮合的蜗轮二，转动轴一另一端安装有伞齿轮二，矩形底座上表面上表面安装有卧式轴承一，卧式轴承一内圈安装有转向轴，转向轴下端安装有与伞齿轮二互相啮合的伞齿轮三，转向轴上端安装有方向盘。进一步的，输出轴二上端安装有主动轮二。进一步的，矩形支架侧表面开有通孔五，通孔五内圈安装有转动杆二，转动杆二一端安装有与太阳齿轮互相啮合的伞齿轮四，转动杆二另一端安装有与主动轮二互相啮合的伞齿轮五，转动杆二一端安装有与斜齿轮一互相啮合的斜齿轮三。进一步的，转动杆二一端安装有立式轴承五。进一步的，后桥转向模拟机构还包括矩形底座下端上表面的立式轴承六，立式轴承六内圈安装有转动轴二，转动轴二一端安装有单槽轮二，转动轴二另一端安装有驱动轮，轮毂模型放置在驱动轮上端。进一步的，皮带轮一与皮带轮二之间安装有传动带一，弧形传动轮一与传动轮二之间安装有传动带二，单槽轮一与单槽轮二之间安装有传动带三。进一步的，差速锁演示机构还包括半轴侧表面的矩形滑槽，矩形滑槽一侧安装有差速盘，差速盘下端与矩形滑槽滑动连接，差速盘侧表面安装有环形圈，环形圈与U形橡胶圈的位置相对应。本专利技术的有益效果是：可以模拟车辆实际转弯时后轮的转速差，从而真实的反应差速器的作用，通过差速锁演示机构的作用可以快速对差速器锁止，通过反复演示便于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于演示汽车后桥工作的汽车教具，包括矩形底座（1），所述矩形底座（1）上表面设有后桥演示机构，其特征在于，所述后桥演示机构一侧设有差速锁演示机构，所述矩形底座（1）内设有后桥转向模拟机构，所述后桥转向模拟机构一端设有路况模拟机构；/n所述后桥转向模拟机构包括矩形底座（1）上表面一端的双轴电机（2），双轴电机（2）与矩形底座（1）固定连接，双轴电机（2）下端安装有输出轴一（3），双轴电机（2）一上端安装有输出轴二（4），输出轴一（3）下端安装有主动轮一（5），矩形底座（1）下端上表面安装有立式轴承一（6），立式轴承一（6）设有一对，立式轴承一（6）位于主动轮一（5）两侧，立式轴承一（6）内圈安装有传动轴一（7），传动轴一（7）中心处安装有与主动轮一（5）互相啮合的伞齿轮一（8），传动轴一（7）两端安装有皮带轮一（9）；所述矩形底座（1）下端上表面安装有工字形滑轨（10），工字形滑轨（10）上端安装有滑动轴（11），滑动轴（11）下表面开有T形滑槽（12），T形滑槽（12）与工字形滑轨（10）滑动连接，滑动轴（11）侧表面安装有蜗杆一（13）；所述滑动轴（11）两端各开有圆槽（14），圆槽（14）内表面安装有普通轴承一（15），普通轴承一（15）外圈与圆槽（14）固定连接，普通轴承一（15）内圈安装有销轴一（16），销轴一（16）一端安装有锥形转动块（17），锥形转动块（17）侧表面开有T形槽一（18），滑动轴（11）靠近两端的位置安装有立式轴承三（19），立式轴承三（19）与矩形底座（1）固定连接，立式轴承三（19）内圈安装有转动管（20），转动管（20）一端安装有转动盘（21），转动盘（21）外圈安装有皮带轮二（22），转动盘（21）侧表面开有T形槽二（23），T形槽二（23）与T形槽一（18）之间安装有L形连杆一（24），L形连杆一（24）上下两端各安装有T形限位块（25），L形连杆一（24）上端的T形限位块（25）与T形槽二（23）滑动连接，L形连杆一（24）下端的T形限位块（25）与T形槽一（18）滑动连接，L形连杆一（24）一侧安装有限位条（26），转动管（20）一端安装有C形卡槽（27），限位条（26）与C形卡槽（27）滑动连接，L形连杆一（24）一端安装有弧形传动轮一（28）；所述矩形底座（1）下端上表面靠近中心处的位置安装有立式轴承四（29），立式轴承四（29）内圈安装有匚形架（30），匚形架（30）上端安装有普通轴承二（31），普通轴承二（31）内圈与匚形架（30）固定连接，普通轴承二（31）外圈安装有直齿轮一（32），直齿轮一（32）一侧安装有传动轮二（33），匚形架（30）下端安装有与直齿轮一（32）互相啮合的直齿轮二（34），直齿轮二（34）一侧安装有单槽轮一（35），匚形架（30）侧表面安装有横杆（36），横杆（36）一端安装有拉伸弹簧（37），拉伸弹簧（37）一端与矩形底座（1）固定连接；/n所述差速锁演示机构包括矩形底座（1）上表面一端的T形固定板（38），T形固定板（38）上端安装有滑动块（39），滑动块（39）下表面开有T形槽三（40），T形槽三（40）与T形固定板（38）滑动连接，滑动块（39）侧表面安装有弧形槽（41），滑动块（39）下表面安装有齿条一（42），T形固定板（38）一侧安装有厚壁尼龙管（43），厚壁尼龙管（43）内圈安装有L形连杆二（44），L形连杆二（44）上端安装有与齿条一（42）互相啮合的扇形齿片（45），L形连杆二（44）一端安装有竖连杆（46），厚壁尼龙管（43）一侧安装有Y形支架（47），Y形支架（47）一侧安装有普通轴承三（48），普通轴承三（48）内圈安装有转动辊（49），转动辊（49）外表面开有S形闭合槽（50），竖连杆（46）与S形闭合槽（50）滑动连接，Y形支架（47）另一侧安装有普通轴承四（51），普通轴承四（51）内圈安装有蜗杆二（52），蜗杆二（52）一端安装有斜齿轮一（53），转动辊（49）外表面安装有与蜗杆二（52）互相啮合的蜗轮二（54）；/n所述路况模拟机构包括矩形底座（1）上表面的安装盒（55），安装盒（55）侧表面开有通孔一（56），通孔一（56）上方开有通孔二（57），通孔一（56）两侧开有通孔三（58），通孔二（57）内表面安装有普通轴承五（59），普通轴承五（59）内圈安装有齿轮轴（60），齿轮轴（60）中心处安装有斜齿轮二（61），齿轮轴（60）一端安装有限位杆（62），限位杆（62）与齿轮轴（60）铰接，通孔二（57）一侧安装有限位槽（63）；所述安装盒（55）对立的侧表面开有矩形槽（64），矩形槽（64）一侧安装有Z形连杆（65），Z形连杆（65）与侧表面安装有滑块（66），滑块（66）与矩形槽（64）滑动连接，Z形连...

【技术特征摘要】
1.一种用于演示汽车后桥工作的汽车教具，包括矩形底座（1），所述矩形底座（1）上表面设有后桥演示机构，其特征在于，所述后桥演示机构一侧设有差速锁演示机构，所述矩形底座（1）内设有后桥转向模拟机构，所述后桥转向模拟机构一端设有路况模拟机构；
所述后桥转向模拟机构包括矩形底座（1）上表面一端的双轴电机（2），双轴电机（2）与矩形底座（1）固定连接，双轴电机（2）下端安装有输出轴一（3），双轴电机（2）一上端安装有输出轴二（4），输出轴一（3）下端安装有主动轮一（5），矩形底座（1）下端上表面安装有立式轴承一（6），立式轴承一（6）设有一对，立式轴承一（6）位于主动轮一（5）两侧，立式轴承一（6）内圈安装有传动轴一（7），传动轴一（7）中心处安装有与主动轮一（5）互相啮合的伞齿轮一（8），传动轴一（7）两端安装有皮带轮一（9）；所述矩形底座（1）下端上表面安装有工字形滑轨（10），工字形滑轨（10）上端安装有滑动轴（11），滑动轴（11）下表面开有T形滑槽（12），T形滑槽（12）与工字形滑轨（10）滑动连接，滑动轴（11）侧表面安装有蜗杆一（13）；所述滑动轴（11）两端各开有圆槽（14），圆槽（14）内表面安装有普通轴承一（15），普通轴承一（15）外圈与圆槽（14）固定连接，普通轴承一（15）内圈安装有销轴一（16），销轴一（16）一端安装有锥形转动块（17），锥形转动块（17）侧表面开有T形槽一（18），滑动轴（11）靠近两端的位置安装有立式轴承三（19），立式轴承三（19）与矩形底座（1）固定连接，立式轴承三（19）内圈安装有转动管（20），转动管（20）一端安装有转动盘（21），转动盘（21）外圈安装有皮带轮二（22），转动盘（21）侧表面开有T形槽二（23），T形槽二（23）与T形槽一（18）之间安装有L形连杆一（24），L形连杆一（24）上下两端各安装有T形限位块（25），L形连杆一（24）上端的T形限位块（25）与T形槽二（23）滑动连接，L形连杆一（24）下端的T形限位块（25）与T形槽一（18）滑动连接，L形连杆一（24）一侧安装有限位条（26），转动管（20）一端安装有C形卡槽（27），限位条（26）与C形卡槽（27）滑动连接，L形连杆一（24）一端安装有弧形传动轮一（28）；所述矩形底座（1）下端上表面靠近中心处的位置安装有立式轴承四（29），立式轴承四（29）内圈安装有匚形架（30），匚形架（30）上端安装有普通轴承二（31），普通轴承二（31）内圈与匚形架（30）固定连接，普通轴承二（31）外圈安装有直齿轮一（32），直齿轮一（32）一侧安装有传动轮二（33），匚形架（30）下端安装有与直齿轮一（32）互相啮合的直齿轮二（34），直齿轮二（34）一侧安装有单槽轮一（35），匚形架（30）侧表面安装有横杆（36），横杆（36）一端安装有拉伸弹簧（37），拉伸弹簧（37）一端与矩形底座（1）固定连接；
所述差速锁演示机构包括矩形底座（1）上表面一端的T形固定板（38），T形固定板（38）上端安装有滑动块（39），滑动块（39）下表面开有T形槽三（40），T形槽三（40）与T形固定板（38）滑动连接，滑动块（39）侧表面安装有弧形槽（41），滑动块（39）下表面安装有齿条一（42），T形固定板（38）一侧安装有厚壁尼龙管（43），厚壁尼龙管（43）内圈安装有L形连杆二（44），L形连杆二（44）上端安装有与齿条一（42）互相啮合的扇形齿片（45），L形连杆二（44）一端安装有竖连杆（46），厚壁尼龙管（43）一侧安装有Y形支架（47），Y形支架（47）一侧安装有普通轴承三（48），普通轴承三（48）内圈安装有转动辊（49），转动辊（49）外表面开有S形闭合槽（50），竖连杆（46）与S形闭合槽（50）滑动连接，Y形支架（47）另一侧安装有普通轴承四（51），普通轴承四（51）内圈安装有蜗杆二（52），蜗杆二（52）一端安装有斜齿轮一（53），转动辊（49）外表面安装有与蜗杆二（52）互相啮合的蜗轮二（54）；
所述路况模拟机构包括矩形底座（1）上表面的安装盒（55），安装盒（55）侧表面开有通孔一（56），通孔一（56）上方开有通孔二（57），通孔一（56）两侧开有通孔三（58），通孔二（57）内表面安装有普通轴承五（59），普通轴承五（59）内圈安装有齿轮轴（60），齿轮轴（60）中心处安装有斜齿轮二（61），齿轮轴（60）一端安装有限位杆（62），限位杆（62）与齿轮轴（60）铰接，通孔二（57）一侧安装有限位槽（63）；所述安装盒（55）对立的侧表面开有矩形槽（64），矩形槽（64）一侧安装有Z形连杆（65），Z形连杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹振峰，
申请(专利权)人：北京智扬北方国际教育科技有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13