一种防火加油站制造技术

本实用新型专利技术涉及一种防火加油站，其包括底座，底座上设置有若干立柱，所述立柱顶端设置有罩棚，所述底座上设置有若干加油机，所述立柱对应所述加油机位置垂直与立柱轴向设置有灭火板，所述灭火板上朝向所述加油机一侧设置有灭火孔，所述立柱内设置有主管道，灭火孔与支管相连，所述立柱上设置有灭火箱，所述灭火箱内设置有灭火剂容器，灭火剂容器与主管道连通设置，且所述灭火箱内设置有高压二氧化碳储存瓶，所述灭火剂容器与所述高压二氧化碳储存瓶管道连通设置。本实用新型专利技术通过设置有与灭火剂容器管道连通的灭火板，在实现灭火的同时不会影响到工作人员的加油工作。

【技术实现步骤摘要】
一种防火加油站
本技术涉及能源设备技术，尤其涉及一种防火加油站。
技术介绍
加油站是指为汽车和其它机动车辆服务的、零售汽油和机油的补充站，一般为添加燃料油、润滑油等。由于加油站所销售的石油商品具有易燃爆、易挥发、易渗漏、易集聚静电荷的特性，故加油站以“安全”为第一准则。在加油站内严禁烟火，严禁从事可能产生火花性质的作业，严禁向汽车的汽化器及兼桶内加注汽油，所有车站进站加油时须先熄火，严禁一切危险品入站.现有的加油站虽然都配有消防设施，如灭火剂容器、沙池、消防桶等，但是发生火灾后，还是需要人工取出和使用灭火设备，这都需要一定的反应时间，由于汽油属于爆燃燃料，其火势可以在瞬间急剧增大，因此采用人工灭火的方式存在反应不及时、灭火效果不好的缺点。针对上述问题,公告号为CN208877764U的中国专利公开了一种防火加油站,包括加油机和灭火装置，灭火装置包括罩在加油机外部的灭火罩，灭火罩的内壁上装有温度传感器、烟雾传感器和喷头，灭火罩外设有灭火剂粉末的存储箱和高压二氧化碳储存瓶，高压二氧化碳储存瓶的出气口通过进气管与存储箱内的底部连通，喷头通过管道与存储箱的内的顶部连通，灭火装置还包括主控模块和电源模块，温度传感器和烟雾传感器均连接主控模块，高压二氧化碳储存瓶受控于主控模块。该技术在使用时，温度传感器和烟雾传感器对加油机的外围温度和烟雾进行检测，当温度过高或出现冒烟时，主控模块控制高压二氧化碳储存瓶将存储箱内的灭火剂粉末鼓出，使其喷洒在加油机上，从而起到防火、灭火的作用，反应快速、防火和灭火的效果更好，大幅提升了加油站的安全性。但上述方案仍存在以下问题，由于灭火罩将加油机两侧面以及顶面三面包裹设置，而目前常用的加油机的加油枪放置口在加油机的侧面设置，在日常工作人员进行加油工作时，灭火罩会对加油操作产生妨碍，不方便工作人员快速进行加油作业。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种防火加油站，通过在加油机上设置有与灭火剂容器管道连通的灭火板，在不妨碍工作人员进行加油作业的同时实现了对加油机出现火灾时的灭火作用，为加油站起到了防火灭火的作用。上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种防火加油站，包括底座，底座上设置有若干立柱，所述立柱顶端设置有罩棚，所述底座上设置有若干加油机，所述立柱对应所述加油机位置垂直与立柱轴向设置有灭火板，所述灭火板上朝向所述加油机一侧设置有灭火孔，所述立柱内设置有主管道，所述灭火板内设置有支管，所述支管与所述灭火孔连通设置，所述立柱上设置有灭火箱，所述灭火箱内设置有灭火剂容器，所述灭火箱内设置有与所述主管道连通的连接管，所述连接管的自由端与所述灭火剂容器连通设置，且所述灭火箱内设置有高压二氧化碳储存瓶，所述灭火剂容器与所述高压二氧化碳储存瓶管道连通设置。通过采用上述技术方案，灭火板设置在加油机上方且与立柱固定连接，这样的灭火板不会对加油机周围的空间占用，从而将加油机周围的空间提供给工作人员进行方便的加油作业，相较于将加油机三面包裹的灭火罩设置，为工作人员提供了方便的工作环境。同时在灭火板内设置有灭火孔，灭火孔通过支管、主管道、连接管与灭火剂容器连通，同时灭火剂容器与高压二氧化碳储存瓶连接，这样的结构设置为灭火剂的喷洒提供了条件，且这个灭火过程中不需要人为操作，防止了人工灭火时出现烧伤或灭火不及时的情况发生。本技术进一步设置为：所述灭火孔设置为若干个。通过采用上述技术方案，多个灭火孔设置，可以扩大灭火剂的喷洒面积，从不同位置对下方加油机进行灭火，使得干粉灭火剂可以更加全面的覆盖加油机，对起火源可以更好的进行覆盖隔绝空气，从而加强灭火效率。本技术进一步设置为：所述灭火板朝向所述加油机表面设置为球心朝向加油机方向的球面状。通过采用上述技术方案，将灭火板朝向加油机的表面设置为球面状，可以使得灭火孔沿球面分布，使灭火孔可以具有多角度的喷射位置，使灭火孔可以对一些垂直喷洒干粉不易喷到的位置进行喷射灭火，进一步的增加了灭火效果。本技术进一步设置为：所述灭火孔处设置有灭火喷头，所述灭火喷头内设置有加压腔，所述灭火喷头上设置有与所述加压腔连通的主喷口。通过采用上述技术方案，灭火喷头的设置改变了灭火剂从灭火扣直接喷出的灭火方式，使灭火剂在灭火口的加压腔中加压之后进行快速远距离的喷射，增加了灭火剂的喷射距离，防止灭火剂在喷射过程中过于分散导致灭火效果不好的情况发生。本技术进一步设置为：所述灭火喷头上设置有斜喷面，所述斜喷面上设置有若干辅助喷口。通过采用上述技术方案，斜喷面进一步的扩大了灭火剂的喷射面积，使灭火喷头有更多的角度进行喷射。本技术进一步设置为：所述灭火剂容器内填装有干粉灭火剂。通过采用上述技术方案，因为加油机中出现火情时，多是油品着火，故灭火剂选用干粉灭火剂，干粉灭火剂可以在高压二氧化碳气体的喷射作用下快速覆盖起火源。本技术进一步设置为：所述灭火剂容器与所述连接管之间设置有转接管,所述转接管上设置有高压电磁阀，所述高压电磁阀电连接有控制器。通过采用上述技术方案，转接管的设置解决了灭火剂容器与连接管口径不配合无法连接的问题，同时转接管也为灭火剂从灭火剂容器中通入连接管里再次提供了加压。本技术进一步设置为：所述灭火板朝向所述加油机表面设置有烟雾传感器，所述立柱上设置有警报器，所述警报器和所述烟雾传感器均与所述控制器电连接。通过采用上述技术方案，烟雾传感器、警报器均与控制器电连接，当烟雾传感器感应到烟雾时，会将这一物理信号转换为电信号传递至控制器，控制器会控制高压电磁阀打开，高压二氧化碳气体会进入灭火剂容器中，将干粉灭火剂带至灭火孔处进行灭火喷洒。同时控制器会控制警报器发出警报，梯形工作人员发生火情。综上所述，本技术的有益技术效果为：通过在加油机上设置有与灭火剂容器管道连通的灭火板，在不妨碍工作人员进行加油作业的同时实现了对加油机出现火灾时的灭火作用，为加油站起到了防火灭火的作用。附图说明图1是本技术的整体结构示意图。图2是本技术灭火板和灭火箱结构示意图，旨在展示灭火箱和灭火板之间的连接关系。图3是本技术中灭火板的结构示意图。图4是图3中A-A部分的剖面示意图。图5是本技术的灭火喷头结构示意图。图6是图5中B-B部分的剖面示意图。图7是本技术灭火箱内部结构示意图。图中，1、底座；2、立柱；3、罩棚3；4、加油机；5、灭火板；51、灭火孔51；52、灭火喷头；53、加压腔；54、主喷口；55、辅助喷口；6、主管道；61、支管；62、转接管；63、高压电磁阀；64、连接管；7、灭火箱；71、灭火剂容器；72、高压二氧化碳储存瓶；8、控制器；9、烟雾传感器；10、警报器。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参照图1和图2，为本技术公开的一种防火加油站，包括底座1，底座1上设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防火加油站，包括底座（1），底座（1）上设置有若干立柱（2），所述立柱（2）顶端设置有罩棚（3），所述底座（1）上设置有若干加油机（4），其特征在于：所述立柱（2）对应所述加油机（4）位置垂直与立柱（2）轴向设置有灭火板（5），所述灭火板（5）上朝向所述加油机（4）一侧设置有灭火孔（51），所述立柱（2）内设置有主管道（6），所述灭火板（5）内设置有支管（61），所述支管（61）与所述灭火孔（51）连通设置，所述立柱（2）上设置有灭火箱（7），所述灭火箱（7）内设置有灭火剂容器（71），所述灭火箱（7）内设置有与所述主管道（6）连通的连接管（64），所述连接管（64）的自由端与所述灭火剂容器（71）连通设置，且所述灭火箱（7）内设置有高压二氧化碳储存瓶（72），所述灭火剂容器（71）与所述高压二氧化碳储存瓶（72）管道连通设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种防火加油站，包括底座（1），底座（1）上设置有若干立柱（2），所述立柱（2）顶端设置有罩棚（3），所述底座（1）上设置有若干加油机（4），其特征在于：所述立柱（2）对应所述加油机（4）位置垂直与立柱（2）轴向设置有灭火板（5），所述灭火板（5）上朝向所述加油机（4）一侧设置有灭火孔（51），所述立柱（2）内设置有主管道（6），所述灭火板（5）内设置有支管（61），所述支管（61）与所述灭火孔（51）连通设置，所述立柱（2）上设置有灭火箱（7），所述灭火箱（7）内设置有灭火剂容器（71），所述灭火箱（7）内设置有与所述主管道（6）连通的连接管（64），所述连接管（64）的自由端与所述灭火剂容器（71）连通设置，且所述灭火箱（7）内设置有高压二氧化碳储存瓶（72），所述灭火剂容器（71）与所述高压二氧化碳储存瓶（72）管道连通设置。


2.根据权利要求1所述的一种防火加油站，其特征在于：所述灭火孔（51）设置为若干个。


3.根据权利要求2所述的一种防火加油站，其特征在于：所述灭火板（5）朝向所述加油机（4）表面设置为球心朝向加油机（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：王英丽，汤青菊，
申请(专利权)人：郑州正晟环保工程有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41