用于在飞行器中传输液体的快速联接器装置，包括：连接到第一储器的凹形构件，其形成通道且包括圆柱形部分和径向部分；连接到第二储器的凸形构件，其形成通道，以液密方式可滑动地安装在凹形构件中并包括圆柱形部分和径向部分；及用于将凸形构件锁定在凹形构件中的构件，其设置在凹形构件的径向部分和凸形构件的径向部分之间，锁定构件围绕凸形构件且为凸形构件留下相对于凹形构件的有限滑动范围，在锁定位置下与凹形构件接合并在解锁位置下释放凹形构件，锁定构件包括轴向锁止锁件和旋转制动器，锁止锁件可通过轴向的然后旋转的运动锁定并且可通过轴向的然后旋转的运动来释放，锁件和制动器在锁定位置下起作用。
【技术实现步骤摘要】
用于燃料传输的快速联接器
本专利技术涉及向飞行器供应燃料的领域。
技术介绍
液体燃料飞行器(Aircraft)、飞机(Plane)、直升机或类似物包括至少一个永久安装的储器。储器可位于用于运送乘客的飞行器座椅的下方。当需要扩展的自主性时，使用附加的储器。附加的储器可以安装在事先移除的乘客座椅的地方。需要将附加的储器和永久安装的储器流体地和机械地连接。流体连接使得可以在机动化操作期间将燃料从永久安装的储器传输到用于补给燃料的附加储器以及从附加储器传输到永久安装的储器。因此在存在和不存在附加储器的情况下，填充操作都是相同的。填充操作可以通过飞行器的外部天窗(louver)进行。换言之，流体连接使得可以在补给燃料期间使得附加储器就像不存在一样，同时仍提供更大量的机载燃料。如现有技术中已知的那样，附加的储器可以被拆卸。拆卸是通过打开面板以进入储器的内部、然后通过松开储器内部的紧固构件来进行的。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的是提供一种重量轻、尺寸有限、安装和拆卸快速的耐用装置。本专利技术提出一种用于在飞行器中传输液体的快速联接器装置，其包括：配置成连接到第一储器的凹形构件，所述凹形构件形成通道并且包括圆柱形部分和径向部分；配置成连接到第二储器的凸形构件，所述凸形构件形成通道，所述凸形构件以液密方式可滑动地安装在凹形构件中并包括圆柱形部分和径向部分；以及用于将凸形构件锁定在凹形构件中的构件，锁定构件设置在凹形构件的径向部分和凸形构件的径向部分之间，锁定构件围绕凸形构件并且为凸形构件留下相对于凹形构件的有限滑动范围，在锁定位置下与凹形构件接合并在解锁位置下释放凹形构件，锁定构件包括轴向锁止锁件和旋转制动器，该锁止锁件可通过轴向的然后旋转的运动锁定并且可通过轴向的然后旋转的运动来释放，锁件和制动器在锁定位置下起作用。该装置提供了轴向间隙，该轴向间隙很大并且与锁定无关，因为相同的锁定构件可以用不同滑动长度的凹形构件和凸形构件来实施。在强大的垂直加速度超过根据当前标准选择的阈值的情况下，该装置无需力的传递。在一个实施例中，凹形构件包括与凹形构件的径向部分成一体的两个同心环。第一环设置有配置成与锁件协作的多个L形凹槽。第二环设置有：第一凹部，该第一凹部在所述第二环的高度上轴向延伸，以用于接合制动器；以及第二凹部，该第二凹部相对于第一凹部成角度地偏移，并且配置成在锁定位置下与制动器协作。凹形构件是紧凑的。在一个实施例中，每个L形凹槽包括：布置在第一环的厚度的一部分上的轴向部分；布置在第一环的有限角形扇区上的角形部分；以及指向凹形构件的径向部分的突起，所述突起在轴向部分附近并界定锁件的锁定位置。角形行程低，提供快速操纵。在一个实施例中，L形凹槽以不规则的方式成角度地设置。创建单个环形锁定位置。在一个实施例中，所述环之一在外部并且在凹形构件的径向部分附近设置有径向开口。获得冷凝水的移除。在一个实施例中，在所述同心环之间设置大体环形的轴向作用弹簧，以在锁定位置下将轴向预应力施加到锁定构件上。锁定是稳定的。在一个实施例中，所述弹簧是波浪形的并且包括多个绕组。所述弹簧是紧凑的。在一个实施例中，锁定构件包括支撑轴向锁止锁件的轴向裙部。轴向锁止锁件包括指向凹形构件的多个齿。齿是同心的。每个齿形成一个角形扇区。每个齿具有边缘，该边缘为平行平面的一部分。在一个实施例中，锁定构件由至少两个部分制成。在一个实施例中，制动器包括环形的或圆弧的弹簧，该弹簧具有凸台(boss)，该凸台径向向外指向且配置成与凹形构件抵触，更具体地，与布置在凹形构件中的凹部抵触。获得双重安全性。本专利技术还提出一种燃料储器，该燃料储器设置有用于在飞行器中传输液体的快速联接器装置的凸形部分或凹形部分。因此，根据本专利技术的一个方面，储器设置有用于在飞行器中传输液体的快速联接器装置，快速联接器装置包括：配置成连接到所述储器的凹形构件，所述凹形构件形成通道并且包括圆柱形部分和径向部分；配置成连接到第二储器的凸形构件，所述凸形构件形成通道，所述凸形构件配置成以液密方式可滑动地安装在凹形构件中并包括圆柱形部分和径向部分；以及用于将凸形构件锁定在凹形构件中的构件，锁定构件配置成设置在凹形构件的径向部分和凸形构件的径向部分之间，锁定构件配置成围绕凸形构件并且为凸形构件留下相对于凹形构件的有限滑动范围，在锁定位置下与凹形构件接合，并在解锁位置下释放凹形构件，锁定构件包括轴向锁止锁件和旋转制动器，该锁止锁件可通过轴向的然后旋转的运动锁定并且可通过轴向的然后旋转的运动来释放，锁件和制动器在锁定位置下起作用。因此，根据本专利技术的一个方面，储器设置有用于在飞行器中传输液体的快速联接器装置，快速联接器装置包括：配置成连接到另一储器的凹形构件，所述凹形构件形成通道并且包括圆柱形部分和径向部分；配置成连接到所述储器的凸形构件，所述凸形构件形成通道，配置成以液密方式可滑动地安装在凹形构件中并包括圆柱形部分和径向部分；以及用于将凸形构件锁定在凹形构件中的构件，锁定构件配置成设置在凹形构件的径向部分和凸形构件的径向部分之间，锁定构件配置成围绕凸形构件并且为凸形构件留下相对于凹形构件的有限滑动范围，在锁定位置下与凹形构件接合，并在解锁位置下释放凹形构件，锁定构件包括轴向锁止锁件和旋转制动器，该锁止锁件可通过轴向的然后旋转的运动锁定并且可通过轴向的然后旋转的运动来释放，锁件和制动器在锁定位置下起作用。本专利技术还提出一种飞行器，其设置有用于在飞行器中传输液体的快速联接器装置，快速联接器装置包括：配置成连接到飞行器的第一储器的凹形构件，所述凹形构件形成通道并且包括圆柱形部分和径向部分；配置成连接到飞行器的第二储器的凸形构件，所述凸形构件形成通道，以液密方式可滑动地安装在凹形构件中并包括圆柱形部分和径向部分；以及用于将凸形构件锁定在凹形构件中的构件，锁定构件配置成设置在凹形构件的径向部分和凸形构件的径向部分之间，锁定构件围绕凸形构件并且为凸形构件留下相对于凹形构件的有限滑动范围，在锁定位置下与凹形构件接合，并在解锁位置下释放凹形构件，锁定构件包括轴向锁止锁件和旋转制动器，该锁止锁件可通过轴向的然后旋转的运动锁定并且可通过轴向的然后旋转的运动来释放，锁件和制动器在锁定位置下起作用。附图说明当审视下文的详细描述和附图时，本专利技术的其他特征和优点将显现，其中：图1示意性地示出两个燃料储器之间的联接器的示例；图2以立视正视图示意性地示出根据本专利技术的一方面的联接器；图3以轴向剖视图示意性地示出图2的联接器；图4以透视图示意性地示出图2的联接器的凹形部分，外环被拆卸；图5以透视图示意性地示出图2的联接器的凹形部分，外环被安装；图6以立视俯视图示意性地示出图2的联接器；图7以透视图示意性地示出图2的联接器。在适用的情况下，附图不仅可以用来补充本专利技术，而且可以对其定义做出贡献。具体实施方式本专利技术的目的是允许在飞行器、特别是直升机中安装和移除附加的储器本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于在飞行器中传输液体的快速联接器(1)装置，所述快速联接器装置包括：配置成连接到第一储器的凹形构件(7)，所述凹形构件(7)形成通道并且包括圆柱形部分(13)和径向部分(14)；配置成连接到第二储器的凸形构件(2)，所述凸形构件(2)形成通道，以液密方式可滑动地安装在凹形构件(7)中并包括圆柱形部分(3)和径向部分(4)；以及用于将凸形构件(2)锁定在凹形构件(7)中的构件(40)，锁定构件(40)设置在凹形构件(7)的径向部分(14)和凸形构件(2)的径向部分(4)之间，锁定构件(40)围绕凸形构件(2)并且为凸形构件(2)留下相对于凹形构件(7)的有限滑动范围，在锁定位置下与凹形构件(7)接合并在解锁位置下释放凹形构件(7)，锁定构件(40)包括轴向锁止锁件和旋转制动器，轴向锁止锁件可通过轴向的然后旋转的运动锁定并且可通过轴向的然后旋转的运动来释放，锁件和制动器在锁定位置下起作用。/n
【技术特征摘要】
20190213 FR 19014631.一种用于在飞行器中传输液体的快速联接器(1)装置，所述快速联接器装置包括：配置成连接到第一储器的凹形构件(7)，所述凹形构件(7)形成通道并且包括圆柱形部分(13)和径向部分(14)；配置成连接到第二储器的凸形构件(2)，所述凸形构件(2)形成通道，以液密方式可滑动地安装在凹形构件(7)中并包括圆柱形部分(3)和径向部分(4)；以及用于将凸形构件(2)锁定在凹形构件(7)中的构件(40)，锁定构件(40)设置在凹形构件(7)的径向部分(14)和凸形构件(2)的径向部分(4)之间，锁定构件(40)围绕凸形构件(2)并且为凸形构件(2)留下相对于凹形构件(7)的有限滑动范围，在锁定位置下与凹形构件(7)接合并在解锁位置下释放凹形构件(7)，锁定构件(40)包括轴向锁止锁件和旋转制动器，轴向锁止锁件可通过轴向的然后旋转的运动锁定并且可通过轴向的然后旋转的运动来释放，锁件和制动器在锁定位置下起作用。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于凹形构件(7)包括与凹形构件(7)的径向部分(14)成一体的两个同心环，第一环(16)设置有配置成与锁件协作的多个L形凹槽，第二环(17)设置有第一凹部(31)和第二凹部(32)，第一凹部(31)在所述第二环(17)的高度上轴向延伸，以用于接合制动器，第二凹部(32)相对于第一凹部(31)成角度地偏移并且配置成在锁定位置下与制动器协作。
3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于每个L形凹槽包括：布置在第一环(16)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：M·伊万努克，S·古埃尔，P·比拉尔，C·孟戴斯，
申请(专利权)人：赛峰航空系统公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR
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