一种紧邻地铁的地连墙土体加固装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种紧邻地铁的地连墙土体加固装置，具体为一种紧邻地铁的地连墙土体加固装置，包括L型支撑板，所述L型支撑板上固定连接有多个相对设置的固定座，所述固定座内设有空腔，所述空腔的内壁上固定连接有安装块，所述安装块上固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离安装块的一端固定连接有滑块，所述伸缩杆上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与安装块和滑块固定连接，所述滑块的一端固定连接有第一锚杆，本发明专利技术通过固定机构和弹性机构的设置，使锚杆上的的螺旋叶片产生反作用力对固定座起到拉抻或支撑作用，防止固定座上升或沉降，提高了加固装置的稳定性，且能够对加固装置起到一定的弹性缓冲作用，提高了加固装置的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种紧邻地铁的地连墙土体加固装置
本专利技术涉及一种紧邻地铁的地连墙土体加固装置，属于建筑施工

技术介绍
随着城市轨道交通建设的迅猛发展，盾构法隧道施工经常需要穿越密集的建筑群、既有铁路线，或者临近常有必须保护的永久性建筑和市政公用设施，在这些情况下施工时，必需严格控制地层沉降和位移，避免盾构施工产生地面坍塌、地面沉降量过大、地面位移等灾害，对周边建筑物、地下构筑物及管线安全构成威胁。但是现有的地连墙土体发生松动的过程中便会对固定件拉紧，使得固定件变得松动，固定件松动后便会从土壤中拔出，不再有固定的效果。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中问题，而提出的一种紧邻地铁的地连墙土体加固装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种紧邻地铁的地连墙土体加固装置，包括L型支撑板，所述L型支撑板上固定连接有多个相对设置的固定座，所述固定座内设有空腔，所述空腔的内壁上固定连接有安装块，所述安装块上固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离安装块的一端固定连接有滑块，所述伸缩杆上套设有弹簧，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种紧邻地铁的地连墙土体加固装置，包括L型支撑板(1)，其特征在于：所述L型支撑板(1)上固定连接有多个相对设置的固定座(2)，所述固定座(2)内设有空腔(3)，所述空腔(3)的内壁上固定连接有安装块(4)，所述安装块(4)上固定连接有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)远离安装块(4)的一端固定连接有滑块(6)，所述伸缩杆(5)上套设有弹簧(7)，所述弹簧(7)的两端分别与安装块(4)和滑块(6)固定连接，所述滑块(6)的一端固定连接有第一锚杆(8)，所述第一锚杆(8)的一端贯穿空腔(3)的内壁并向外延伸，所述第一锚杆(8)延伸的一端固定连接有两个对称设置的承载块(9)，两个所述承载块(9)上...

【技术特征摘要】
1.一种紧邻地铁的地连墙土体加固装置，包括L型支撑板(1)，其特征在于：所述L型支撑板(1)上固定连接有多个相对设置的固定座(2)，所述固定座(2)内设有空腔(3)，所述空腔(3)的内壁上固定连接有安装块(4)，所述安装块(4)上固定连接有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)远离安装块(4)的一端固定连接有滑块(6)，所述伸缩杆(5)上套设有弹簧(7)，所述弹簧(7)的两端分别与安装块(4)和滑块(6)固定连接，所述滑块(6)的一端固定连接有第一锚杆(8)，所述第一锚杆(8)的一端贯穿空腔(3)的内壁并向外延伸，所述第一锚杆(8)延伸的一端固定连接有两个对称设置的承载块(9)，两个所述承载块(9)上均固定连接有第二锚杆(10)。


2.根据权利要求1所述的紧邻...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭浩，梁森，李松晏，张明，陈锐，马程伦，
申请(专利权)人：中国建筑第四工程局有限公司，中建四局第一建筑工程有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44