一种牙科手机减速弯机的齿轴传动结构制造技术

技术编号:25341067 阅读:53 留言:0更新日期:2020-08-21 16:55
本实用新型专利技术涉及牙科器械领域,特别涉及一种牙科手机减速弯机的齿轴传动结构,包括机头传动齿轴、轴套外壳、行星齿轮减速器、驱动轴组件和支撑调节杆。采用上述技术方案,由于驱动主轴通过驱动轴头齿与减速器主轴下端的行星齿轮啮合连接,进行同轴线传动,减速器主轴上端的减速器头齿与机头传动齿下端的传动尾齿啮合连接,通过螺纹连接在减速器外壳一侧并插入插孔与机头传动齿轴外表面相抵的支撑调节杆,对行星齿轮减速器与机头传动齿轴之间的传动起到了良好的支撑作用,保证两者之间的传动平稳和减速比的精度,有效的解决了减速器结构复杂,减速比不精准的问题,具有径向尺寸小,传动结构简单,传动平稳,减速比准确的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种牙科手机减速弯机的齿轴传动结构
本技术涉及牙科器械领域,特别涉及一种牙科手机减速弯机的齿轴传动结构。
技术介绍
科手机作为一种牙科器械,在牙科行业属于最常用的器械之一,根据转速和结构可分为高速手机和低速手机。现有的牙科手机通常分为高速手机和低速手机,高速手机普遍用于对牙体的钻孔切割,低速手机普遍用于对牙体的打磨抛光,由于低速手机对牙体的打磨面积较大,需要通过在齿轴传动中增加齿轮减速器来实现低转速大扭力的动力输出,从而对牙体进行平稳的打磨抛光,而普通齿轮减速器不仅结构复杂,占用牙科手机装配空间较大,与齿轴配合传动过程中的减速比也无法精准稳定,容易在打磨治疗过程中弄伤弄疼患者,影响治疗效果。
技术实现思路
针对上述问题,本技术要解决的技术问题是提供一种牙科手机减速弯机的齿轴传动结构,以解决现有技术中减速器结构复杂,与齿轴传动减速比不精准的问题。为了解决上述技术问题,本技术的技术方案为:一种牙科手机减速弯机的齿轴传动结构,包括:机头传动齿轴,所述机头传动齿轴的上端设有机头传动齿,所述机头传动齿轴的下端套设有传动尾齿;轴套外壳,套设在所述机头传动齿轴上,所述轴套外壳的外表面上开设有与所述机头传动齿轴外表面相通的插孔;行星齿轮减速器,所述行星齿轮减速器包括减速器主轴和减速器外壳,所述减速器主轴通过轴承转动设置在所述减速器外壳内,所述减速器主轴上端设有凸出于所述减速器外壳上端的减速器头齿,所述减速器头齿与所述传动尾齿啮合连接,所述减速器主轴下端设有凸出于所述减速器外壳下端的安装盘,所述安装盘上沿所述安装盘中心环向设有若干个行星齿轮;驱动轴组件,所述驱动轴组件包括驱动主轴和驱动轴套,所述驱动主轴通过轴承转动设置在所述驱动轴套内,所述驱动主轴前端设有凸出于所述驱动轴套前端的驱动轴头齿,所述驱动轴头齿位于若干个所述行星齿轮中心,并与若干个所述行星齿轮啮合连接;支撑调节杆,竖向贯穿于所述减速器外壳一侧,并与所述减速器外壳一侧螺纹连接,所述支撑调节杆的顶端插入所述插孔与所述机头传动齿轴外表面相抵。进一步地,所述机头传动齿轴包括机头主轴和主轴轴套,所述主轴轴套通过轴承套设在所述机头主轴上,所述机头主轴前端设有所述机头传动齿,所述机头主轴后端套设有所述传动尾齿。进一步地,所述机头传动齿与所述机头主轴为一体结构,所述机头传动齿为六角楔形齿,所述机头传动齿的根部向顶部逐渐变尖,所述传动尾齿为内齿轮。进一步地,所述减速器头齿、减速器主轴和安装盘为一体结构,所述减速器头齿为六角楔形齿,所述减速器头齿的根部向顶部逐渐变尖,所述行星齿轮为直齿轮。进一步地,所述驱动主轴与所述驱动轴头齿为一体结构。进一步地,所述驱动主轴后端设有拔插杆。进一步地,所述减速器外壳与所述驱动轴套之间设有连接套筒。进一步地,所述机头传动齿、传动尾齿、减速器头齿、行星齿轮和驱动轴头齿的外表面设有DLC涂层。采用上述技术方案,由于驱动主轴通过驱动轴头齿与减速器主轴下端的行星齿轮啮合连接,进行同轴线传动,减速器主轴上端的减速器头齿与机头传动齿下端的传动尾齿啮合连接,通过螺纹连接在减速器外壳一侧并插入插孔与机头传动齿轴外表面相抵的支撑调节杆,对行星齿轮减速器与机头传动齿轴之间的传动起到了良好的支撑作用,保证两者之间的传动平稳和减速比的精度,有效的解决了减速器结构复杂,减速比不精准的问题,具有径向尺寸小,传动结构简单,传动平稳,减速比准确的优点。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的内部结构示意图;图中,10-机头传动齿轴;11-机头传动齿;12-传动尾齿;13-机头主轴;14-主轴轴套;20-轴套外壳;21-插孔;30-行星齿轮减速器;31-减速器主轴;32-减速器头齿;33-安装盘;34-行星齿轮;35-减速器外壳;40-驱动轴组件;41-驱动主轴;42-驱动轴头齿;43-驱动轴套;44-拔插杆;50-支撑调节杆;60-连接套筒。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术,但并不构成对本技术的限定。此外,下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。如图1和图2所示,一种牙科手机减速弯机的齿轴传动结构,包括机头传动齿轴10、轴套外壳20、行星齿轮减速器30、驱动轴组件40和支撑调节杆50。其中:机头传动齿轴10的上端设有机头传动齿11,用于连接牙科手机机头传动轴,机头传动齿轴10的下端套设有传动尾齿12,用于与行星齿轮减速器30上的齿轮啮合传动连接。轴套外壳20套设在机头传动齿轴10上,轴套外壳20的外表面上开设有与机头传动齿轴10外表面相通的插孔21,用于与支撑调节杆50配合使用,用于对机头传动齿轴10与行星齿轮减速器30之间的啮合连接起到稳固支撑作用。行星齿轮减速器30包括减速器主轴31和减速器外壳35,减速器主轴31通过轴承转动设置在减速器外壳35内,减速器主轴31上端设有凸出于减速器外壳35上端的减速器头齿32,减速器头齿32与传动尾齿12啮合连接,减速器主轴31下端设有凸出于减速器外壳35下端的安装盘33,安装盘33上沿安装盘33中心环向设有若干个行星齿轮34,具体为3个,且呈三角形分布通过转轴设置在安装盘33上。驱动轴组件40包括驱动主轴41和驱动轴套43,驱动主轴41通过轴承转动设置在驱动轴套43内,驱动主轴41前端设有凸出于驱动轴套43前端的驱动轴头齿42,驱动轴头齿42位于若干个行星齿轮34中心,并与若干个行星齿轮34啮合连接;通过驱动轴头齿42与行星齿轮34啮合连接,使得三级减速比为20:1。支撑调节杆50竖向贯穿于减速器外壳35一侧,并与减速器外壳35一侧螺纹连接,支撑调节杆50的顶端插入插孔21与机头传动齿轴10外表面相抵,通过支撑调节杆50对行星齿轮减速器30与机头传动齿轴10之间的传动起到了良好的支撑作用,保证传动稳定,连接牢固,不抖动。作为本实施例进一步的技术方案,机头传动齿轴10包括机头主轴13和主轴轴套14,主轴轴套14通过轴承套设在机头主轴13上,机头主轴13前端设有机头传动齿11,机头主轴13后端套设有传动尾齿12。作为本实施例进一步的技术方案,机头传动齿11与机头主轴13为一体结构,机头传动齿11为六角楔形齿,机头传动齿11的根部向顶部逐渐变尖,传动尾齿12为内齿轮,提高齿轴传动精度。作为本实施例进一步的技术方案,减速器头齿32、减速器主轴31和安装盘33为一体结构,减速器头齿32为六角楔形齿,减速器头齿32的根部向顶部逐渐变尖,行星齿轮34为直齿轮,提高齿轴传动精度。作为本实施例进一步的技术方案,驱动主轴41与驱动轴头齿42为一体结构,驱动头齿42为直齿轮,提高齿轴传动精度。作为本实施例进一步的技术方案,驱动主轴41后端设有拔插杆44,该拔插杆44用于与牙本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种牙科手机减速弯机的齿轴传动结构,其特征在于,包括:/n机头传动齿轴,所述机头传动齿轴的上端设有机头传动齿,所述机头传动齿轴的下端套设有传动尾齿;/n轴套外壳,套设在所述机头传动齿轴上,所述轴套外壳的外表面上开设有与所述机头传动齿轴外表面相通的插孔;/n行星齿轮减速器,所述行星齿轮减速器包括减速器主轴和减速器外壳,所述减速器主轴通过轴承转动设置在所述减速器外壳内,所述减速器主轴上端设有凸出于所述减速器外壳上端的减速器头齿,所述减速器头齿与所述传动尾齿啮合连接,所述减速器主轴下端设有凸出于所述减速器外壳下端的安装盘,所述安装盘上沿所述安装盘中心环向设有若干个行星齿轮;/n驱动轴组件,所述驱动轴组件包括驱动主轴和驱动轴套,所述驱动主轴通过轴承转动设置在所述驱动轴套内,所述驱动主轴前端设有凸出于所述驱动轴套前端的驱动轴头齿,所述驱动轴头齿位于若干个所述行星齿轮中心,并与若干个所述行星齿轮啮合连接;/n支撑调节杆,竖向贯穿于所述减速器外壳一侧,并与所述减速器外壳一侧螺纹连接,所述支撑调节杆的顶端插入所述插孔与所述机头传动齿轴外表面相抵。/n

【技术特征摘要】
1.一种牙科手机减速弯机的齿轴传动结构,其特征在于,包括:
机头传动齿轴,所述机头传动齿轴的上端设有机头传动齿,所述机头传动齿轴的下端套设有传动尾齿;
轴套外壳,套设在所述机头传动齿轴上,所述轴套外壳的外表面上开设有与所述机头传动齿轴外表面相通的插孔;
行星齿轮减速器,所述行星齿轮减速器包括减速器主轴和减速器外壳,所述减速器主轴通过轴承转动设置在所述减速器外壳内,所述减速器主轴上端设有凸出于所述减速器外壳上端的减速器头齿,所述减速器头齿与所述传动尾齿啮合连接,所述减速器主轴下端设有凸出于所述减速器外壳下端的安装盘,所述安装盘上沿所述安装盘中心环向设有若干个行星齿轮;
驱动轴组件,所述驱动轴组件包括驱动主轴和驱动轴套,所述驱动主轴通过轴承转动设置在所述驱动轴套内,所述驱动主轴前端设有凸出于所述驱动轴套前端的驱动轴头齿,所述驱动轴头齿位于若干个所述行星齿轮中心,并与若干个所述行星齿轮啮合连接;
支撑调节杆,竖向贯穿于所述减速器外壳一侧,并与所述减速器外壳一侧螺纹连接,所述支撑调节杆的顶端插入所述插孔与所述机头传动齿轴外表面相抵。


2.根据权利要求1所述的一种牙科手机减速弯机的齿轴传动结构,其特征在于,所述机头传动齿轴包括机头主轴和主轴轴套,所述主轴轴套通过轴承套...

【专利技术属性】
技术研发人员:李强
申请(专利权)人:佛山市耐可士医疗器械有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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