一种汽车专用水电解电控器散热结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车专用水电解电控器散热结构，包括主控电路板和铝基板；主控电路板上设置对温度敏感的主控电路、输入输出电解电容、接口电路、显示电路，铝基板上设置发热部件且对温度不敏感的元件；主控电路板和铝基板分为上下两层结构，铝基板位于下层紧贴于电解水电控器的金属外壳上，主控电路板位于金属外壳中间，主控电路板通过位于铝基板的温度传感器检测铝基板的温度，用于散热故障的报警和保护。本实用新型专利技术散热结构分成两部分，其中发热元件和温度传感器安装在铝基板上，将铝基板压接到金属外壳散热，解决了电感和采样电阻散热隐患，既增加了设备的运行温度范围也延长了设备的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车专用水电解电控器散热结构
本技术涉及散热领域，具体是一种汽车专用水电解电控器散热结构。
技术介绍
汽车专用水电解电控器用于向电解发生器提供电流恒定的电源，从而产生2：1的氢气和氧气，辅助汽车内燃机工作，可以极大改善内燃机的尾气排放，并可提高工作效率。电解水电控器包含主控电路和电源部分，电源部分为发热部件，由于汽车设备需要防水设计，对壳体密封要求很高，无法通过空气对流将内部的高温向外部传输。传统散热方式是将电源部分的功率开关管分别压到电解水电控器的外壳上，将热量传导至金属外壳后散热。该方案存在问题是每个功率开关管都须紧压外壳，任何一个功率开关管上的螺丝松动都会导致功率开关管温度升高以致烧毁；电源电路中的其他发热元件如：电感、采样电阻等无法散热导致设备内部温度升高，缩短了设备运行寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车专用水电解电控器散热结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车专用水电解电控器散热结构，包括主控电路板和铝基板；主控电路板上设置对温度敏感的主控电路、输入输出电解电容、接口电路、显示电路，铝基板上设置发热部件且对温度不敏感的元件；主控电路板和铝基板分为上下两层结构，铝基板位于下层紧贴于电解水电控器的金属外壳上，主控电路板位于金属外壳中间，主控电路板通过位于铝基板的温度传感器检测铝基板的温度，用于散热故障的报警和保护。作为本技术再进一步的优选方案，所述铝基板与金属外壳之间涂抹导热硅脂或添加导热橡胶。作为本技术再进一步的优选方案，所述发热部件且对温度不敏感的元件包括功率开关管、功率电感、采样电阻以及温度传感器。作为本技术再进一步的优选方案，所述主控电路板和铝基板的上下两层结构为上下垂直结构。作为本技术再进一步的优选方案，所述主控电路板能够采集铝基板温度，主控电路板根据采集到的铝基板温度限制或停止输出电流。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术散热结构分成两部分，其中发热元件和温度传感器安装在铝基板上，将铝基板压接到金属外壳散热，解决了电感和采样电阻散热隐患，既增加了设备的运行温度范围也延长了设备的使用寿命；在铝基板上安装温度传感器解决了发生散热故障时设备损坏的问题。附图说明图1为本技术的原理示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术实施例中，一种汽车专用水电解电控器散热结构，包括主控电路板和铝基板；主控电路板上设置对温度敏感的主控电路、输入输出电解电容、接口电路、显示电路，铝基板上设置发热部件且对温度不敏感的功率开关管、功率电感、采样电阻以及温度传感器；主控电路板和铝基板分为上下两层结构，铝基板位于下层紧贴于电解水电控器的金属外壳上，主控电路板位于金属外壳中间，主控电路板通过位于铝基板的温度传感器检测铝基板的温度，用于散热故障的报警和保护。所述铝基板与金属外壳之间涂抹导热硅脂或添加导热橡胶。所述主控电路板和铝基板的上下两层结构包括但不限于为上下垂直结构。图1为本技术的原理示意图，主控电路板能够采集铝基板温度，主控电路板上的主控芯片根据采集到的铝基板温度限制或停止输出电流，同时还能将当前工作状态对外输出显示。综上所述，本技术散热结构分成两部分，其中发热元件和温度传感器安装在铝基板上，将铝基板压接到金属外壳散热，解决了电感和采样电阻散热隐患，既增加了设备的运行温度范围也延长了设备的使用寿命；在铝基板上安装温度传感器解决了发生散热故障时设备损坏的问题。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车专用水电解电控器散热结构，其特征在于，包括主控电路板和铝基板；主控电路板上设置对温度敏感的主控电路、输入输出电解电容、接口电路、显示电路，铝基板上设置发热部件且对温度不敏感的元件；主控电路板和铝基板分为上下两层结构，铝基板位于下层紧贴于电解水电控器的金属外壳上，主控电路板位于金属外壳中间，主控电路板通过位于铝基板的温度传感器检测铝基板的温度，用于散热故障的报警和保护。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车专用水电解电控器散热结构，其特征在于，包括主控电路板和铝基板；主控电路板上设置对温度敏感的主控电路、输入输出电解电容、接口电路、显示电路，铝基板上设置发热部件且对温度不敏感的元件；主控电路板和铝基板分为上下两层结构，铝基板位于下层紧贴于电解水电控器的金属外壳上，主控电路板位于金属外壳中间，主控电路板通过位于铝基板的温度传感器检测铝基板的温度，用于散热故障的报警和保护。


2.根据权利要求1所述的一种汽车专用水电解电控器散热结构，其特征在于，所述铝基板与金属外壳之间涂抹导热硅脂或添...

【专利技术属性】
技术研发人员：苗骞，王高伟，
申请(专利权)人：杭州星湾智能技术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33