【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及燃气表，具体涉及一种带制动伺服机构的智能燃气表。
技术介绍
目前我国燃气表制造行业所生产、销售的智能燃气表大多采用在机表进气 口加装电机阀作为执行机构来控制智能燃气表的开启或关闭。采用这种方式存 在较多的问题，主要如下1、由于管道中的燃气常夹带着油粘性脏物和其它杂质，当燃气流经电机阀 阀口时遇阻产生涡旋，燃气中的脏物及杂质极易沉积在橡胶阀塞上而造成阀门 关闭不严最终完全失效。2、 管道燃气含有少量高分子烷烃，其特性为粘度大，在一定时间和温度下 自聚成高分子聚合物，并沾结在阀口或橡胶阀塞上，当电机阀开启时，由于橡 胶阀塞与阀口粘连在一起使得阀塞与传动螺栓脱落而失效或阀塞关闭不严等原 因造成电机阀故障。3、 在燃气表进气接口加装电机阀，实际上是增加了一个气流局部压损，会 使得智能燃气表总压损赠大而引响燃气表的机械性能及计量精度。4、 电机阀安装、维护不方便。为了避免上述这种结构所存在的问题，市场上也出现了直接安装在燃气表 上，与燃气表的摇臂组件作用的制动机构，通过制动机构控制燃气表的摇臂组件的动作来控制燃气的关闭。如中国国家知识产权局于2001年3月2...
【技术保护点】
一种带制动伺服机构的智能燃气表，包括燃气表及制动伺服机构，所述燃气表包括机芯组件（１）、转阀组件（２）及摇臂组件（３），转阀组件（２）通过摇臂组件（３）与机芯组件（１）内的膜片组件（４）连动，转阀组件（２）包括活络安装在机芯组件（１）阀座（２６）上的阀座轴（２１），阀座轴上安装有转阀（２２）及芯轴（２３），其特征在于：所述制动伺服机构包括设在机芯组件（１）壳体上的电机（５１）、与电机连接的减速机构（５２），减速机构的输出轴上连接有制动摇杆（５４），制动摇杆（５４）前端设有与减速机构（５２）的输出轴平行的转轴一（５７），转轴一（５７）上活络安装有制动齿轮（５８），所述制动齿轮...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐勤朗，王民，
申请(专利权)人：杭州贝特燃气表有限公司，
类型：发明
国别省市：86[中国|杭州]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。