【技术实现步骤摘要】
一种基于往复式内燃机驱动的交流发电机组控制器的低损耗驱动电路
本技术适用于恶劣的工业环境中的汽油发电机组自动化控制，具体的说，涉及了一种基于往复式内燃机驱动的交流发电机组控制器的低损耗驱动电路。
技术介绍
目前汽油发电机组的电池容量一般偏小，而发电机组控制器在待机状态下功耗较大，会减少电池的使用寿命，影响到发电机组控制器的正常工作，为解决这一问题，需要一种低损耗的电源驱动电路。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种基于往复式内燃机驱动的交流发电机组控制器的低损耗驱动电路。为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种基于往复式内燃机驱动的交流发电机组控制器的低损耗驱动电路，包括开关稳压器、电池供电控制电路和输出保护电路；所述开关稳压器采用MAX5035DASA芯片U1；电池供电控制电路，包括电池供电电路和控制电路；所述电池供电电路包括二极管D1、双向TVS管D2、热敏电阻RT1、电容C2和电容C3；所述热敏电阻RT1的一端用以作为电能输入端连接至电...
【技术保护点】
1.一种基于往复式内燃机驱动的交流发电机组控制器的低损耗驱动电路，其特征在于：包括开关稳压器、电池供电控制电路和输出保护电路；/n所述开关稳压器采用MAX5035DASA芯片U1；/n电池供电控制电路，包括电池供电电路和控制电路；/n所述电池供电电路包括二极管D1、双向TVS管D2、热敏电阻RT1、电容C2和电容C3；所述热敏电阻RT1的一端用以作为电能输入端连接至电池的正输出端B+，所述热敏电阻RT1的另一端通过所述二极管D1作为电池供电电路输出端B1+连接至所述芯片U1的VIN引脚；所述双向TVS管D2连接在电池的正输出端B+与GND之间；所述电容C2和所述电容C3并联...
【技术特征摘要】
1.一种基于往复式内燃机驱动的交流发电机组控制器的低损耗驱动电路，其特征在于：包括开关稳压器、电池供电控制电路和输出保护电路；
所述开关稳压器采用MAX5035DASA芯片U1；
电池供电控制电路，包括电池供电电路和控制电路；
所述电池供电电路包括二极管D1、双向TVS管D2、热敏电阻RT1、电容C2和电容C3；所述热敏电阻RT1的一端用以作为电能输入端连接至电池的正输出端B+，所述热敏电阻RT1的另一端通过所述二极管D1作为电池供电电路输出端B1+连接至所述芯片U1的VIN引脚；所述双向TVS管D2连接在电池的正输出端B+与GND之间；所述电容C2和所述电容C3并联后连接在所述芯片U1的VIN引脚与GND之间；
所述控制电路连接至所述芯片U1的ON/OFF引脚，用以向所述芯片U1发送控制指令；
所述输出保护电路包括电容C1、稳压管D3、电感L1、电阻R1、电阻R2、电容C5、电容C6、电容C7；所述电容C1连接在所述芯片U1的BST引脚和LX引脚之间，所述稳压管D3连接在所述芯片U1的LX引脚和GND之间，所述芯片U1的LX引脚连接所述电感L1后作为该驱动电路的正输出端；所述电容C5、电容C6、电容C7并联后连接在该驱动电路的正输出端与GND之间；该驱动电路的正输出端与GND之间还依次串接所述电阻R1和所述电阻R2；所述芯片U1的FB引脚接到所述电阻R1和所述电阻R2的串接点。
2.根据权利要求1所述的基于往复式内燃机驱动的交流发电机组控制器的低损耗驱动电路，其特征在于：
所述控制电路包括第一控制电路，所述第一控制电路包括三极管Q1、三极管Q2、电阻R5、电阻R6、电阻R8、电阻R9、电阻R10、电阻R11、电容C9、电容C11和电容C12；
所述三极管Q2的基极通过所述电阻R10作为所述第一控制电路的输入端Power_Control_out，用以连接单片机的脉冲信号I/O输出口；所述三极管Q2的基极和发射极之间分别并联所述电阻R11和所述电容C12，所述三极管Q2的发射极接地；
所述三极管Q2的集电极...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓祥，张寿珍，姚关保，周晓伟，徐金星，
申请(专利权)人：郑州众智科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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