本实用新型专利技术涉及一种汽车后视镜LOGO检测装置，包括底座，底座的左侧设有电箱，底座的右侧设有参照箱，底座上设有立臂，立臂的上端设有立滑道，立滑道上设有移动夹具座，移动夹具座通过丝杠在立滑道上进行上下滑动，移动夹具座上设有后视镜，立臂的中部设有后视镜电源。本实用新型专利技术采用移动夹具座可以将后视镜进行装夹，后视镜电源对后视镜上的LOGO灯进行开启并且使LOGO射线图案投放到参照箱的图案模板上进行比对，后视镜的装夹位置稳定，LOGO射线图案对比方便快速，准确性高，图案模板呈像清晰检测方便，便于肉眼识别参照，检测过程省时且高效，提高产品合格率，把好质量关。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车后视镜LOGO检测装置
本技术属于汽车辅助用具
，特别涉及一种汽车后视镜LOGO检测装置。
技术介绍
在整个汽车行业中，后视镜是车身的重要组成部件，随着车型的更新换代，消费者对后视镜的功能及效果需求愈加明显。如今，在高端车的后视镜生产中，后视镜上增加了LOGO射灯的功能。现阶段大多数对后视镜的检测系统大都在LOGO射线灯部位采用人工视检，即产品装配完毕，由工人通过肉眼去检测LOGO射灯形成的图案，在生产线上，工人通过肉眼识别LOGO灯射线图案的尺寸及位置要求，每个后视镜射出的LOGO图案相差的误差极大，没有参照的识别误判率极高；而一台车上紧紧安装两个反光镜，两个反光镜上射出的LOGO图案及多台同款车上反光镜射出的LOGO图案差别较大会对汽车的品质带来一定的影响，而且射线的光亮反射特别容易引起人眼的疲劳，极容易造成工人误判的情况发生，工人的误判率高，且检测效率极低。
技术实现思路
本专利技术提供一种汽车后视镜LOGO检测装置，以解决上述提出的后视镜射出的LOGO图案检测效率低、合格率低的技术问题。本技术解决上述技术问题采取的技术方案是：一种汽车后视镜LOGO检测装置，其结构特点在于，包括底座，底座的左侧设有电箱，底座的右侧设有参照箱，底座上设有立臂，立臂的上端设有立滑道，立滑道上设有移动夹具座，移动夹具座通过丝杠在立滑道上进行上下滑动，移动夹具座上设有后视镜，立臂的中部设有后视镜电源。进一步的，所述后视镜电源分别与后视镜和电箱进行电性连接。进一步的，所述后视镜电源下部设有预留按钮盒。进一步的，所述移动夹具座将后视镜夹紧，后视镜电源开启将后视镜的LOGO灯射线图案投放到参照箱内。进一步的，所述参照箱内部的底板上设有图案模板，图案模板的比例与设计时的LOGO灯射线图案相同，图案模板采用树脂板外涂金属分子层的方式制作而成，图案模板上的图案的色彩与LOGO灯射线图案的颜色形成鲜明的对比。进一步的，所述参照箱的立面设有保护板。本技术的有益效果是：本技术采用移动夹具座可以将后视镜进行装夹，后视镜电源对后视镜上的LOGO灯进行开启并且使LOGO射线图案投放到参照箱的图案模板上进行比对，后视镜的装夹位置稳定，LOGO射线图案对比方便快速，准确性高，图案模板呈像清晰检测方便，便于肉眼识别参照，检测过程省时且高效，提高产品合格率，把好质量关。附图说明图1是本技术的主视结构示意图；图2是本技术的侧看的立体示意图；图3是本技术的俯看的立体示意图；图中：1底座，2电箱，3参照箱，31图案模板，32保护板，4立臂，5立滑道，6移动夹具座，7后视镜，8后视镜电源，81预留按钮盒。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护本技术的范围，而是仅仅表示本技术选定的实施例。基于本技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。作为示例，如图1、图2和图3所示，一种汽车后视镜LOGO检测装置，其结构特点在于，包括底座1，底座1可以采用焊接的钢结构架，底座1的左侧可以设有电箱2，底座1的右侧可以设有参照箱3，电箱2和参照箱3可以与底座1分别采用螺栓连接的方式进行连接；参照箱3内部的底板上可以设有图案模板31，图案模板31的比例可以与设计时的LOGO灯射线图案尺寸相同，图案模板31可以采用树脂板外涂金属分子层的方式制作而成，图案模板31上的图案的色彩可以与LOGO灯射线图案的颜色形成鲜明的对比；参照箱3的立面可以设有保护板32，便于检测人员的查看，保护板32可以与图案模板31栓接连接；底座1上可以设有立臂4，立臂4与底座1焊接连接，立臂4的上端可以设有立滑道5，立滑道5可以栓接在立臂4上，立滑道5上可以配套的设有移动夹具座6，立滑道5与移动夹具座6间采用传统的燕尾槽式滑道进行配合滑动连接，移动夹具座6可以通过丝杠的驱动的方式在立滑道5上进行上下滑动，移动夹具座6上可以设有后视镜7，移动夹具座6与后视镜7栓接连接，立臂4的中部可以设有后视镜电源8，后视镜电源8可以分别与后视镜7和电箱2进行电性连接，后视镜电源8对装夹的后视镜7进行电路控制。后视镜电源8下部可以设有预留按钮盒81，方便日后加装其他电控开关。在本技术的具体实施例中，移动夹具座6在立滑道5上的位置确定后通过螺栓锁紧的方式将丝杠锁紧，后视镜7在移动夹具座6通过螺栓夹紧，后视镜7的电源线路与后视镜电源8电性插入连接，后视镜7的LOGO功能可以由后视镜电源8进行开启，后视镜电源8的开关开启可以将后视镜7的LOGO灯射线图案点亮并将点亮的LOGO图案投放到参照箱3内，与图案模板31上的模板图进行对比，模板图与点亮的LOGO图案有明显的色差，便于检测人员的查看对比，图案模板31呈像清晰检测方便，便于肉眼识别参照，检测过程省时且高效。在本技术的另一具体实施例中，根据后视镜7型号的不同，需要的射线图案高度不同，可以调节移动夹具座6的升降高度调节所需高度，操作人员将后视镜7放入移动夹具座6上进行装夹。在LOGO图案区域，会事先放好图案模板31，通过调节高度将后视镜7生成图案与模板图案重合，然后将高度锁死。之后，将需要检测的后视镜7逐一的放入移动夹具座6上进行装夹，如果发出的LOGO图案能够与模板重合，则该后视镜7的LOGO合格，如果不能重合，则该后视镜7有问题，需要重新进一步检测在进行相应的处理。本技术采用移动夹具座6可以将后视镜7进行装夹，后视镜电源8对后视镜7上的LOGO灯进行开启并且使LOGO射线图案投放到参照箱3内的图案模板31上进行比对，后视镜7的装夹位置稳定，LOGO射线图案对比方便快速，准确性高，图案模板31呈像清晰检测方便，便于肉眼识别参照，检测过程省时且高效，有效的保证了产品合格率。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或者替换，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以所述权利要求的保护范围为主。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车后视镜LOGO检测装置，其特征在于：包括底座，底座的左侧设有电箱，底座的右侧设有参照箱，底座上设有立臂，立臂的上端设有立滑道，立滑道上设有移动夹具座，移动夹具座通过丝杠在立滑道上进行上下滑动，移动夹具座上设有后视镜，立臂的中部设有后视镜电源。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车后视镜LOGO检测装置，其特征在于：包括底座，底座的左侧设有电箱，底座的右侧设有参照箱，底座上设有立臂，立臂的上端设有立滑道，立滑道上设有移动夹具座，移动夹具座通过丝杠在立滑道上进行上下滑动，移动夹具座上设有后视镜，立臂的中部设有后视镜电源。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜LOGO检测装置，其特征在于：所述后视镜电源分别与后视镜和电箱进行电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜LOGO检测装置，其特征在于：所述后视镜电源下部设有预留按钮盒。
4.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：王涛，李越，
申请(专利权)人：长春建胜科技有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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