【技术实现步骤摘要】
一种路面材质噪音测试装置
本技术涉及路面噪音测试设备
，具体为一种路面材质噪音测试装置。
技术介绍
在公路建设中，会使用新材料、新工艺进行路面铺设，不同配比的材料及不同工艺的铺设手段均会影响车辆行驶过程中的胎噪，因此为保证路面的铺设质量，需要在铺设前，对使用新材料或新工艺的路面进行胎噪测试，传统的方式，是铺设实验路段，进行车辆行驶测试，其成本高，且铺设周期较长，而且在测量时，实验条件改变困难，受制因素较多，造成检测结果与实际应用产生的结果偏差较大。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种路面材质噪音测试装置，无需铺设实验路段，减少外界对实验条件的影响，使检测结果接近实际使用效果，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路面材质噪音测试装置，包括架体，所述架体内部对称设置两组横向运动的活动架，所述活动架内部沿水平纵向布置水平调节机构，所述水平调节机构包括的两组沿水平纵向滑动的滑块，两组滑块同步相向或相对运动，两组水平调节机构内对应位置的滑块...
【技术保护点】
1.一种路面材质噪音测试装置，包括架体（1），其特征在于：所述架体（1）内部对称设置两组横向运动的活动架（101），所述活动架（101）内部沿水平纵向布置水平调节机构（2），所述水平调节机构（2）包括的两组沿水平纵向滑动的滑块（202），两组滑块（202）同步相向或相对运动，两组水平调节机构（2）内对应位置的滑块（202）内部转动安装第一转轴（204），所述第一转轴（204）轴线与活动架（101）的运动方向平行，所述架体（1）上方设置竖直调节机构（3），所述竖直调节机构（3）包括能够上下移动的第二转轴（303），所述第二转轴（303）的端部布置动力部（5），所述第二转轴（3...
【技术特征摘要】
1.一种路面材质噪音测试装置，包括架体（1），其特征在于：所述架体（1）内部对称设置两组横向运动的活动架（101），所述活动架（101）内部沿水平纵向布置水平调节机构（2），所述水平调节机构（2）包括的两组沿水平纵向滑动的滑块（202），两组滑块（202）同步相向或相对运动，两组水平调节机构（2）内对应位置的滑块（202）内部转动安装第一转轴（204），所述第一转轴（204）轴线与活动架（101）的运动方向平行，所述架体（1）上方设置竖直调节机构（3），所述竖直调节机构（3）包括能够上下移动的第二转轴（303），所述第二转轴（303）的端部布置动力部（5），所述第二转轴（303）位于两组第一转轴（204）连线的中点上方，所述第一转轴（204）和第二转轴（303）轴线平行，所述第一转轴（204）和第二转轴（303）连线围成的三角形区域外部覆盖拾音机构（4）。
2.根据权利要求1所述的路面材质噪音测试装置，其特征在于：所述架体（1）内部沿横向布置第一伸缩部（102），所述第一伸缩部（102）的两端分别与活动架（101）和架体（1）固定连接。
3.根据权利要求1所述的路面材质噪音测试装置，其特征在于：所述水平调节机构（2）包括纵向水平布置的丝杠（201），所述丝杠（201）...
【专利技术属性】
技术研发人员：高庆水，王西安，王宗宝，李立平，王永钢，李庆广，杜相波，邹辰浩，刘友坤，李强，钟毅，
申请(专利权)人：山东高速工程检测有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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