城市小区停车位智能预约及管理装置制造方法及图纸

技术编号:25327164 阅读:19 留言:0更新日期:2020-08-18 23:05
本实用新型专利技术涉及停车位技术领域,且公开了一种城市小区停车位智能预约及管理装置,包括管理装置本体、支腿、底轮、连接板、限位箱体、移动板、丝杆、第一旋钮、内柱、吸盘、挡板、螺纹杆、承接板、第一斜齿轮、第二斜齿轮、旋转柱、第二旋钮和挡雨板。该城市小区停车位智能预约及管理装置,通过设置的第二旋钮,从而使旋转柱转动,进而使第二斜齿轮转动,从而使个第一斜齿轮转动,进而使两个螺纹杆转动,从而使两个承接板向相背方向移动,进而使两个挡雨板向相背方向移动,从而使挡雨板遮挡雨水,通过反向转动第二旋钮,从而使两个挡雨板位于管理装置本体的正上方,进而节约了空间,进而方便了该装置的使用。

【技术实现步骤摘要】
城市小区停车位智能预约及管理装置
本技术涉及停车位管理
,具体为一种城市小区停车位智能预约及管理装置。
技术介绍
随着机动车数量的急剧增加,因城市公共车位总体数量有限,驾驶员停车时难于找到空余的车位,而对周边车位信息又不能及时掌握,进而找不到最佳的停车车位,造成时间及经济上的损失,现在很多停车场都在车辆进口处放置了智能预约及管理装置,但是,这些装置大多布置在室外,遇到下雨天气会对装置造成一定的损坏,影响装置的使用寿命,为此,我们提出一种可挡雨的城市小区停车位智能预约及管理装置。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种城市小区停车位智能预约及管理装置,具备可挡雨等优点,解决了这些装置大多布置在室外,遇到下雨天气会对装置造成一定的损坏,影响装置的使用寿命的问题。(二)技术方案为实现上述可挡雨的目的,本技术提供如下技术方案:一种城市小区停车位智能预约及管理装置,包括管理装置本体、支腿、底轮、连接板、限位箱体、移动板、丝杆、第一旋钮、内柱、吸盘、挡板、螺纹杆、承接板、第一斜齿轮、第二斜齿轮、旋转柱、第二旋钮和挡雨板,所述管理装置本体底部与支腿顶部固定连接,所述支腿底部与底轮中轴固定连接,所述支腿右侧与连接板左侧固定连接,所述连接板右侧与限位箱体左侧固定连接,所述限位箱体内壁的左侧和右侧分别与移动板的左侧和右侧活动连接,所述移动板内圈与丝杆外圈活动连接,所述丝杆底部与限位箱体内壁底部活动连接,所述丝杆顶部贯穿限位箱体顶部并延伸至其外部,所述丝杆顶部与第一旋钮底部固定连接,所述移动板底部与内柱顶部固定连接,所述内柱底部贯穿限位箱体底部并延伸至其外部,所述内柱底部与吸盘顶部固定连接,所述管理装置本体顶部与挡板底部固定连接,所述挡板右侧与螺纹杆左侧活动连接,所述螺纹杆右侧贯穿承接板中轴并延伸至其右侧,所述承接板底部与管理装置本体顶部活动连接,所述承接板右侧与第一斜齿轮左侧固定连接,所述第一斜齿轮外圈与第二斜齿轮外圈活动连接,所述第二斜齿轮内圈与旋转柱外圈活动连接,所述旋转柱顶部与第二旋钮底部固定连接,所述承接板顶部与挡雨板底部固定连接,所述挡雨板底部与挡板顶部活动连接。优选的,所述丝杆外圈设置的有丝纹,所述移动板内圈设置的有第一螺母座,所述丝杆外圈的丝纹与移动板内圈的第一螺母座相匹配。优选的,所述管理装置本体顶部设置的有滑槽,所述承接板底部设置的有滑块,所述管理装置本体顶部的滑槽与承接板底部的滑块相匹配。优选的,所述螺纹杆外圈设置的有螺纹,所述承接板内圈设置的有第二螺母座,所述螺纹杆外圈的螺纹与承接板内圈的螺母座相匹配。优选的,所述第一斜齿轮外圈设置的有第一齿柱,所述第二斜齿轮外圈设置的第二齿柱,所述第一斜齿轮外圈的第一齿柱与第二斜齿轮外圈的第二齿柱相匹配。优选的,所述第一斜齿轮有两个,两个所述第一斜齿轮以第二斜齿轮中轴为对称轴对称分布在第二斜齿轮的左侧和右侧,所述螺纹杆有两个,两个所述螺纹杆邻近的一侧分别与两个第一斜齿轮远离的一侧固定连接。与现有技术相比,本技术提供了一种城市小区停车位智能预约及管理装置,具备以下有益效果:1、该城市小区停车位智能预约及管理装置,通过设置的第二旋钮,从而使旋转柱转动,进而使第二斜齿轮转动,从而使个第一斜齿轮转动,进而使两个螺纹杆转动,从而使两个承接板向相背方向移动,进而使两个挡雨板向相背方向移动,从而使挡雨板遮挡雨水,从而达到了挡雨的目的,通过反向转动第二旋钮,从而使旋转柱反向转动,进而使第二斜齿轮反向转动,从而使两个第一斜齿轮反向转动,进而使两个螺纹杆反向转动,从而使两个承接板向相对方向移动,进而使两个挡雨板向相对方向移动,从而使两个挡雨板位于管理装置本体的正上方,进而节约了空间,进而方便了该装置的使用。2、该城市小区停车位智能预约及管理装置,通过设置的管理装置本体顶部的滑槽与承接板底部的滑块相匹配,从而方便了承接板的移动,进而方便了挡雨板的移动,通过设置的第一旋钮,从而使丝杆转动,进而使移动板向下移动,从而使内柱向下移动,进而使吸盘向下移动,从而方便了该装置的固定,通过反向转动第一旋钮,从而使丝杆反向转动,进而使移动板向上移动,从而使内柱向上移动,进而使吸盘向上移动,从而方便了该装置的移动,进而方便了该装置的移动。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术结构图1中A处放大图;图3为本技术结构侧视图。其中:1管理装置本体、2支腿、3底轮、4连接板、5限位箱体、6移动板、7丝杆、8第一旋钮、9内柱、10吸盘、11挡板、12螺纹杆、13承接板、14第一斜齿轮、15第二斜齿轮、16旋转柱、17第二旋钮、18挡雨板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3,一种城市小区停车位智能预约及管理装置,包括管理装置本体1、支腿2、底轮3、连接板4、限位箱体5、移动板6、丝杆7、第一旋钮8、内柱9、吸盘10、挡板11、螺纹杆12、承接板13、第一斜齿轮14、第二斜齿轮15、旋转柱16、第二旋钮17和挡雨板18,管理装置本体1底部与支腿2顶部固定连接,支腿2底部与底轮3中轴固定连接,支腿2右侧与连接板4左侧固定连接,连接板4右侧与限位箱体5左侧固定连接,限位箱体5内壁的左侧和右侧分别与移动板6的左侧和右侧活动连接,移动板6内圈与丝杆7外圈活动连接,丝杆7外圈设置的有丝纹,移动板6内圈设置的有第一螺母座,丝杆7外圈的丝纹与移动板6内圈的第一螺母座相匹配,丝杆7底部与限位箱体5内壁底部活动连接,丝杆7顶部贯穿限位箱体5顶部并延伸至本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市小区停车位智能预约及管理装置,包括管理装置本体(1)、支腿(2)、底轮(3)、连接板(4)、限位箱体(5)、移动板(6)、丝杆(7)、第一旋钮(8)、内柱(9)、吸盘(10)、挡板(11)、螺纹杆(12)、承接板(13)、第一斜齿轮(14)、第二斜齿轮(15)、旋转柱(16)、第二旋钮(17)和挡雨板(18),其特征在于:所述管理装置本体(1)底部与支腿(2)顶部固定连接,所述支腿(2)底部与底轮(3)中轴固定连接,所述支腿(2)右侧与连接板(4)左侧固定连接,所述连接板(4)右侧与限位箱体(5)左侧固定连接,所述限位箱体(5)内壁的左侧和右侧分别与移动板(6)的左侧和右侧活动连接,所述移动板(6)内圈与丝杆(7)外圈活动连接,所述丝杆(7)底部与限位箱体(5)内壁底部活动连接,所述丝杆(7)顶部贯穿限位箱体(5)顶部并延伸至其外部,所述丝杆(7)顶部与第一旋钮(8)底部固定连接,所述移动板(6)底部与内柱(9)顶部固定连接,所述内柱(9)底部贯穿限位箱体(5)底部并延伸至其外部,所述内柱(9)底部与吸盘(10)顶部固定连接,所述管理装置本体(1)顶部与挡板(11)底部固定连接,所述挡板(11)右侧与螺纹杆(12)左侧活动连接,所述螺纹杆(12)右侧贯穿承接板(13)中轴并延伸至其右侧,所述承接板(13)底部与管理装置本体(1)顶部活动连接,所述承接板(13)右侧与第一斜齿轮(14)左侧固定连接,所述第一斜齿轮(14)外圈与第二斜齿轮(15)外圈活动连接,所述第二斜齿轮(15)内圈与旋转柱(16)外圈活动连接,所述旋转柱(16)顶部与第二旋钮(17)底部固定连接,所述承接板(13)顶部与挡雨板(18)底部固定连接,所述挡雨板(18)底部与挡板(11)顶部活动连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种城市小区停车位智能预约及管理装置,包括管理装置本体(1)、支腿(2)、底轮(3)、连接板(4)、限位箱体(5)、移动板(6)、丝杆(7)、第一旋钮(8)、内柱(9)、吸盘(10)、挡板(11)、螺纹杆(12)、承接板(13)、第一斜齿轮(14)、第二斜齿轮(15)、旋转柱(16)、第二旋钮(17)和挡雨板(18),其特征在于:所述管理装置本体(1)底部与支腿(2)顶部固定连接,所述支腿(2)底部与底轮(3)中轴固定连接,所述支腿(2)右侧与连接板(4)左侧固定连接,所述连接板(4)右侧与限位箱体(5)左侧固定连接,所述限位箱体(5)内壁的左侧和右侧分别与移动板(6)的左侧和右侧活动连接,所述移动板(6)内圈与丝杆(7)外圈活动连接,所述丝杆(7)底部与限位箱体(5)内壁底部活动连接,所述丝杆(7)顶部贯穿限位箱体(5)顶部并延伸至其外部,所述丝杆(7)顶部与第一旋钮(8)底部固定连接,所述移动板(6)底部与内柱(9)顶部固定连接,所述内柱(9)底部贯穿限位箱体(5)底部并延伸至其外部,所述内柱(9)底部与吸盘(10)顶部固定连接,所述管理装置本体(1)顶部与挡板(11)底部固定连接,所述挡板(11)右侧与螺纹杆(12)左侧活动连接,所述螺纹杆(12)右侧贯穿承接板(13)中轴并延伸至其右侧,所述承接板(13)底部与管理装置本体(1)顶部活动连接,所述承接板(13)右侧与第一斜齿轮(14)左侧固定连接,所述第一斜齿轮(14)外圈与第二斜齿轮(15)外圈活动连接,所述第二斜齿轮(15)内圈与旋转柱(16)外圈活动连接,所述旋转柱(16)顶部与第二旋钮(17)底部固...

【专利技术属性】
技术研发人员:房立勇
申请(专利权)人:山东金桥保安器材有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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