一种市政道路透水铺砌路面结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种市政道路透水铺砌路面结构，包括透水路面以及设置于透水路面下侧的蓄水系统，所述透水路面由若干个透水砖铺设而成，所述蓄水系统包括铺设于透水砖下侧的蓄水模块、包裹于所述蓄水模块外侧的第一无纺土工布、以及设置于所述透水砖下侧蓄水槽，所述蓄水槽的侧壁开设有布水孔，且所述蓄水模块通过第一无纺土工布抵接于所述布水孔的开口处。当雨天时，雨水通过透水砖及第一无纺土工布，并在蓄水模块内流动，并且，蓄水模块部分雨水通过布水孔流至蓄水槽内，并贮存下来。通过此种方式，使透水砖下侧具有足够的底下水，使透水砖保持在较低的温度，方便人们的行走。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路透水铺砌路面结构
本技术涉及道路的
，尤其是涉及一种市政道路透水铺砌路面结构。
技术介绍
目前人行道普遍采用混凝土砖、烧结砖或瓷质广场砖辅贴，铺贴的基层材料不透水，自然降水无法渗入地下补充地下水，而是全部流入道路两侧的排水槽，并通过排水槽流入下水道。当热天时，由于路面下侧存在较少的底下水，因此路面升至较高的温度，人们无法在上面行走。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种市政道路透水铺砌路面结构，降低路面的温度，使人们可在路面上行走。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种市政道路透水铺砌路面结构，包括透水路面以及设置于透水路面下侧的蓄水系统，所述透水路面由若干个透水砖铺设而成，所述蓄水系统包括铺设于透水砖下侧的蓄水模块、包裹于所述蓄水模块外侧的第一无纺土工布、以及设置于所述透水砖下侧蓄水槽，所述蓄水槽的侧壁开设有布水孔，且所述蓄水模块通过第一无纺土工布抵接于所述布水孔的开口处。通过采用上述方案，当雨天时，雨水通过透水砖及第一无纺土工布，并在蓄水模块内流动，并且，蓄水模块部分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路透水铺砌路面结构，其特征在于：包括透水路面（1）以及设置于透水路面（1）下侧的蓄水系统（2），所述透水路面（1）由若干个透水砖（11）铺设而成，所述蓄水系统（2）包括铺设于透水砖（11）下侧的蓄水模块（21）、包裹于所述蓄水模块（21）外侧的第一无纺土工布（22）、以及设置于所述透水砖（11）下侧蓄水槽（23），所述蓄水槽（23）的侧壁开设有布水孔（231），且所述蓄水模块（21）通过第一无纺土工布（22）抵接于所述布水孔（231）的开口处。/n

【技术特征摘要】
1.一种市政道路透水铺砌路面结构，其特征在于：包括透水路面（1）以及设置于透水路面（1）下侧的蓄水系统（2），所述透水路面（1）由若干个透水砖（11）铺设而成，所述蓄水系统（2）包括铺设于透水砖（11）下侧的蓄水模块（21）、包裹于所述蓄水模块（21）外侧的第一无纺土工布（22）、以及设置于所述透水砖（11）下侧蓄水槽（23），所述蓄水槽（23）的侧壁开设有布水孔（231），且所述蓄水模块（21）通过第一无纺土工布（22）抵接于所述布水孔（231）的开口处。


2.根据权利要求1所述的一种市政道路透水铺砌路面结构，其特征在于：所述透水砖（11）的侧壁开设有防滑槽（14），所述透水砖（11）的内侧开设有排水通道（15），所述排水通道（15）的一端位于防滑槽（14）的侧壁，所述排水通道（15）的另一端与所述透水砖（11）的底部相通。


3.根据权利要求1所述的一种市政道路透水铺砌路面结构，其特征在于：所述第一无纺土工布（22）的上侧铺设有透水垫层（25），所述透水砖（11）铺设于透水垫层（25）上。


4.根据权利要求3所述的一种市政道路透水铺砌路面结构，其特征在于：所述透水垫层（25）的上侧铺设有透水混凝土（24），所述透水砖（11）铺设于透水混凝土（24）上。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：张育玲，莫粲荣，
申请(专利权)人：深圳邦城建设有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44