本实用新型专利技术公开了一种便于移动装载较大零件的起吊装置，包括机柜，所述机柜的上方一侧竖直连接撑架，其另一侧通过轴承座竖直连接丝杠，丝杠下端贯穿机柜十字花销连接转轴上端，转轴活动且竖直连接于机柜内，转轴上套接齿轮，齿轮啮合主动轮，主动轮套接于伺服电机的输出轴，电机安装于机柜内，所述丝杠上配合套接丝套，丝套外套接轴承，轴承外套接固定体，固接体通过伸缩杆连接件座，所述的撑架上间隔固接若干座台；具有结构简单，设计合理，思路新颖独特，大/重型零件能一次装载多件进行位移运输，解决了安装、贮存空间有限的位置，同时能一次位移运输多件，一次牵引解决了传统中的一次一位移运输，提高工作效率，尤其适合船类制造业的发展。
【技术实现步骤摘要】
一种便于移动装载较大零件的起吊装置
本技术涉及机械零件制造
，特别是涉及一种便于移动装载较大零件的起吊装置。
技术介绍
现目前，大部分船用内燃机飞轮制造厂车间，一般通过人工借助省力工具搬抬或使用航吊进行飞轮的搬动运载，人工搬运操作难度高，劳动强度大，费时费力，效率低下，已基本被淘汰；航吊搬运虽然使用便捷，但每次仅能运送一件，不适用于批量运载，且航吊容易受空中物体阻挡和运送范围限制，使用局限性明显。在机械制造过程中大/重型零件的加工，以及装拆过程中，体积大，质量重，对搬运、位移存在极大的限制，同时极为费工耗时，通过情况下都是采用行吊、龙门架进行吊装或者运输位移等，这样极大的不方便，给生产带来很多的问题，因此特公开了本申请的起吊装置。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有问题，提供了一种便于移动装载较大零件的起吊装置。本技术是通过以下技术方案实现的：一种便于移动装载较大零件的起吊装置，包括机柜，所述机柜的上方一侧竖直连接撑架，其另一侧通过轴承座竖直连接丝杠，丝杠下端贯穿机柜十字花销连接转轴上端，转轴活动且竖直连接于机柜内，转轴上套接齿轮，齿轮啮合主动轮，主动轮套接于伺服电机的输出轴，电机安装于机柜内，所述丝杠上配合套接丝套，丝套外套接轴承，轴承外套接固定体，固接体通过伸缩杆连接件座，所述的撑架上间隔固接若干座台。作为对上述方案的进一步改进，所述的伸缩杆由外杆和内杆组成，外杆内滑动套接内杆，且相对的外杆端套接外板，靠近外杆的内杆端套接端板，端板与外板间对称设置气缸。作为对上述方案的进一步改进，所述的外板的一侧设置伺服马达，且位于气缸的相对面，伺服马达的转轴通过管套连接蜗杆，蜗杆配合蜗轮，蜗轮固接于固定体下端面。作为对上述方案的进一步改进，通过本装置，利用件座调节了适当位置将大/重型零件通过件座进行托起，伺服电机通过齿轮啮合带动丝杠转动，使丝套上下位移，再利用伺服马达带动蜗杆转动带动蜗轮转动，通过蜗轮带动固定体绕丝杠转动，使件座转动到座如的对正，再调节气缸，使件座位于座台的正上方，将大/重型零件放置在座台上。本技术相比现有技术具有以下优点：具有结构简单，设计合理，思路新颖独特，大/重型零件能一次装载多件进行位移运输，解决了安装、贮存空间有限的位置，同时能一次位移运输多件，一次牵引解决了传统中的一次一位移运输，提高工作效率，尤其适合船类制造业的发展。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为蜗轮蜗杆的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术进一步说明，如图1-2中所示。实施例1一种便于移动装载较大零件的起吊装置，包括机柜1，所述机柜1的上方一侧竖直连接撑架16，其另一侧通过轴承座竖直连接丝杠7，丝杠7下端贯穿机柜1十字花销连接转轴2上端，转轴2活动且竖直连接于机柜1内，转轴2上套接齿轮3，齿轮3啮合主动轮4，主动轮4套接于伺服电机5的输出轴，伺服电机5安装于机柜1内，所述丝杠7上配合套接丝套8，丝套8外套接轴承9，轴承9外套接固定体10，固接体10通过伸缩杆11连接件座15，所述的撑架16上间隔固接若干座台17，撑架上端通过盖板18连接丝杆上端。作为对上述方案的进一步改进，所述的伸缩杆11一端套接外板12，所述的外板12的一侧设置伺服马达21，伺服马达21的转轴通过管套连接蜗杆20，蜗杆20配合蜗轮19，蜗轮19固接于固定体10下端面。作为对上述方案的进一步改进，通过本装置，利用件座调节了适当位置将大/重型零件通过件座进行托起，伺服电机通过齿轮啮合带动丝杠转动，使丝套上下位移，再利用伺服马达带动蜗杆转动带动蜗轮转动，通过蜗轮带动固定体绕丝杠转动，使件座转动到座如的对正，再调节气缸，使件座位于座台的正上方，将大/重型零件放置在座台上。实施例2一种便于移动装载较大零件的起吊装置，包括机柜1，所述机柜1的上方一侧竖直连接撑架16，其另一侧通过轴承座竖直连接丝杠7，丝杠7下端贯穿机柜1十字花销连接转轴2上端，转轴2活动且竖直连接于机柜1内，转轴2上套接齿轮3，齿轮3啮合主动轮4，主动轮4套接于伺服电机5的输出轴，伺服电机5安装于机柜1内，所述丝杠7上配合套接丝套8，丝套8外套接轴承9，轴承9外套接固定体10，固接体10通过伸缩杆11连接件座15，所述的撑架16上间隔固接若干座台17，撑架上端通过盖板18连接丝杆上端。作为对上述方案的进一步改进，所述的伸缩杆11由外杆和内杆组成，外杆内滑动套接内杆，且相对的外杆端套接外板12，靠近外杆的内杆端套接端板14，端板14与外板12间对称设置气缸13。作为对上述方案的进一步改进，所述的外板12的一侧设置伺服马达21，且位于气缸13的相对面，伺服马达21的转轴通过管套连接蜗杆20，蜗杆20配合蜗轮19，蜗轮19固接于固定体10下端面。作为对上述方案的进一步改进，通过本装置，利用件座调节了适当位置将大/重型零件通过件座进行托起，伺服电机通过齿轮啮合带动丝杠转动，使丝套上下位移，再利用伺服马达带动蜗杆转动带动蜗轮转动，通过蜗轮带动固定体绕丝杠转动，使件座转动到座如的对正，再调节气缸，使件座位于座台的正上方，将大/重型零件放置在座台上。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种便于移动装载较大零件的起吊装置，包括机柜，其特征在于，所述机柜的上方一侧竖直连接撑架，其另一侧通过轴承座竖直连接丝杠，丝杠下端贯穿机柜十字花销连接转轴上端，转轴活动且竖直连接于机柜内，转轴上套接齿轮，齿轮啮合主动轮，主动轮套接于伺服电机的输出轴，电机安装于机柜内，所述丝杠上配合套接丝套，丝套外套接轴承，轴承外套接固定体，固接体通过伸缩杆连接件座，所述的撑架上间隔固接若干座台。/n
【技术特征摘要】
1.一种便于移动装载较大零件的起吊装置，包括机柜，其特征在于，所述机柜的上方一侧竖直连接撑架，其另一侧通过轴承座竖直连接丝杠，丝杠下端贯穿机柜十字花销连接转轴上端，转轴活动且竖直连接于机柜内，转轴上套接齿轮，齿轮啮合主动轮，主动轮套接于伺服电机的输出轴，电机安装于机柜内，所述丝杠上配合套接丝套，丝套外套接轴承，轴承外套接固定体，固接体通过伸缩杆连接件座，所述的撑架上间隔固接若干座台。
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【专利技术属性】
技术研发人员：李孙德，
申请(专利权)人：马鞍山市三川机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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