一种固液分离的垃圾收集车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种固液分离的垃圾收集车，包括车厢、丝杆、连接套柱、直线丝杆电机、推板、齿杆、不锈钢滤网板、限位块、插销、横板和滤孔，所述车厢的内部设置有丝杆，且丝杆的一侧安装有直线丝杆电机，所述丝杆的中部安装有连接套柱，且连接套柱的下方安装有推板，所述推板的下方安装有齿杆，且齿杆的下方安装有不锈钢滤网板，所述不锈钢滤网板的左右两侧均安装有限位块，且限位块的内部贯穿有插销，所述不锈钢滤网板的下方安装有横板，且横板的内部设置有滤孔。该固液分离的垃圾收集车通过滤孔能够有效的将废液再次进行过滤处理，减少废液中的杂质，能够有效的减少回收废液所需的步骤和时间。

【技术实现步骤摘要】
一种固液分离的垃圾收集车
本技术涉及固液分离的垃圾收集车
，具体为一种固液分离的垃圾收集车。
技术介绍
垃圾车种类分为:压缩式垃圾车、自卸式垃圾车、摆臂式垃圾车、拉臂式垃圾车、勾臂式垃圾车(车箱可卸式垃圾车)密封式垃圾车、挂桶式垃圾车(自装卸式垃圾车)。垃圾车通常主要用于市政环卫、大型厂矿，用作运输各种垃圾，适用于运输小区生活垃圾，并可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大，体积缩小，大大地提高了垃圾收集和运输的效率。新型垃圾车具有质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等特点，而现有的垃圾收集车在使用过程中，垃圾容易堆积，容易影响对垃圾和液体的分离，导致垃圾收集车对垃圾的分离效率较低，以及不能很好的对废液进行过滤，针对上述情况，在现有的固液分离的垃圾收集车基础上进行技术创新。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述不足之处，本技术目的是提供一种固液分离的垃圾收集车。本技术为实现上述目的所采用的技术方案是：一种固液分离的垃圾收集车，包括车厢、丝杆、连接套柱、直线丝杆电机、推板、齿杆、不锈钢滤网板、限位块、插销、横板和滤孔，所述车厢的内部设置有丝杆，且丝杆的一侧安装有直线丝杆电机，所述丝杆的中部安装有连接套柱，且连接套柱的下方安装有推板，所述推板的下方安装有齿杆，且齿杆的下方安装有不锈钢滤网板，所述不锈钢滤网板的左右两侧均安装有限位块，且限位块的内部贯穿有插销，所述不锈钢滤网板的下方安装有横板，且横板的内部设置有滤孔。所述车厢与丝杆之间相连接，且丝杆贯穿于连接套柱的内部，所述丝杆与直线丝杆电机之间相连接，所述连接套柱与推板之间相连接。所述推板与齿杆之间相连接，且齿杆沿推板的中轴线方向均匀分布。所述不锈钢滤网板的内部呈网状体结构，且不锈钢滤网板的外壁宽度等于车厢的内壁宽度。所述不锈钢滤网板通过限位块和插销之间的配合与车厢构成可拆卸结构，且限位块与车厢之间相连接。所述横板与车厢之间相连接，且滤孔沿横板的内部均匀分布。本技术的有益效果：在直线丝杆电机的作用下，能够有效的通过丝杆推动连接套柱沿车厢的水平中心线方向移动，能够有效的推动推板移动，使得推板能够有效的推动垃圾移动，避免垃圾堆积，影响车厢对垃圾的收集，而齿杆的均匀分布能够有效的将垃圾分离处理，以及可将垃圾推平，使得垃圾能够有效的推摊到不锈钢滤网板的上表面，不锈钢滤网板能够得到高效的利用，以及能够有效的提高不锈钢滤网板对垃圾的过滤的高效性；通过限位块和插销之间的配合能够有效的将不锈钢滤网板与车厢之间相连接，能够有效的限制不锈钢滤网板的位置，使得不锈钢滤网板能够高效的过滤垃圾，使得不锈钢滤网板能够有效的过滤垃圾，可将固体垃圾与液体分离，能够有效的提高固体垃圾与液体之间分离的便利性，可分离收集处理垃圾；通过滤孔能够有效的将废液再次进行过滤处理，减少废液中的杂质，能够有效的减少回收废液所需的步骤和时间。附图说明图1为本技术主视结构示意图；图2为本技术推板的侧视结构示意图；图3为本技术图1中A处局部放大结构示意图。图中：车厢1、丝杆2、连接套柱3、直线丝杆电机4、推板5、齿杆6、不锈钢滤网板7、限位块8、插销9、横板10、滤孔11。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种固液分离的垃圾收集车，包括车厢1、丝杆2、连接套柱3、直线丝杆电机4、推板5、齿杆6、不锈钢滤网板7、限位块8、插销9、横板10和滤孔11，车厢1的内部设置有丝杆2，且丝杆2的一侧安装有直线丝杆电机4，丝杆2的中部安装有连接套柱3，且连接套柱3的下方安装有推板5，推板5的下方安装有齿杆6，且齿杆6的下方安装有不锈钢滤网板7，不锈钢滤网板7的左右两侧均安装有限位块8，且限位块8的内部贯穿有插销9，不锈钢滤网板7的下方安装有横板10，且横板10的内部设置有滤孔11。本技术中，车厢1与丝杆2之间相连接，且丝杆2贯穿于连接套柱3的内部，丝杆2与直线丝杆电机4之间相连接，连接套柱3与推板5之间相连接，在直线丝杆电机4的作用下，能够有效的通过丝杆2推动连接套柱3沿车厢1的水平中心线方向移动，而连接套柱3与推板5之间相连接，使得连接套柱3与推板5之间同步移动，从而能够有效的推动推板5移动，使得推板5能够有效的推动垃圾移动，避免垃圾堆积，影响车厢1对垃圾的收集；推板5与齿杆6之间相连接，且齿杆6沿推板5的中轴线方向均匀分布，通过齿杆6的均匀分布能够有效的将垃圾分离处理，以及可将垃圾推平，使得垃圾能够有效的推摊到不锈钢滤网板7的上表面，不锈钢滤网板7能够得到高效的利用，以及能够有效的提高不锈钢滤网板7对垃圾的过滤的高效性；不锈钢滤网板7的内部呈网状体结构，且不锈钢滤网板7的外壁宽度等于车厢1的内壁宽度，不锈钢滤网板7能够有效的过滤垃圾，可将固体垃圾与液体分离，能够有效的提高固体垃圾与液体之间分离的便利性，可分离收集处理垃圾；不锈钢滤网板7通过限位块8和插销9之间的配合与车厢1构成可拆卸结构，且限位块8与车厢1之间相连接，通过限位块8和插销9之间的配合能够有效的将不锈钢滤网板7与车厢1之间相连接，能够有效的限制不锈钢滤网板7的位置，使得不锈钢滤网板7能够高效的过滤垃圾；横板10与车厢1之间相连接，且滤孔11沿横板10的内部均匀分布，通过滤孔11能够有效的将废液再次进行过滤处理，减少废液中的杂质，能够有效的减少回收废液所需的步骤和时间。本技术的工作原理是：使用时，用户可将垃圾放置入车厢1的内部，接着，启动直线丝杆电机4，使得直线丝杆电机4通过丝杆2推动连接套柱3沿车厢1的水平中心线方向移动，而连接套柱3与推板5之间相连接，使得连接套柱3与推板5之间同步移动，从而能够有效的推动推板5移动，使得推板5能够有效的推动垃圾移动，可将垃圾推平，使得垃圾能够有效的推摊到不锈钢滤网板7的上表面，不锈钢滤网板7能够得到高效的利用，使得不锈钢滤网板7能够有效的过滤垃圾，可将固体垃圾与液体分离，其中，直线丝杆电机12的型号为FSL40，然后，通过滤孔11能够有效的将废液再次进行过滤处理，减少废液中的杂质，这就是该固液分离的垃圾收集车的工作原理。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种固液分离的垃圾收集车，包括车厢(1)、丝杆(2)、连接套柱(3)、直线丝杆电机(4)、推板(5)、齿杆(6)、不锈钢滤网板(7)、限位块(8)、插销(9)、横板(10)和滤孔(11)，其特征在于：所述车厢(1)的内部设置有丝杆(2)，且丝杆(2)的一侧安装有直线丝杆电机(4)，所述丝杆(2)的中部安装有连接套柱(3)，且连接套柱(3)的下方安装有推板(5)，所述推板(5)的下方安装有齿杆(6)，且齿杆(6)的下方安装有不锈钢滤网板(7)，所述不锈钢滤网板(7)的左右两侧均安装有限位块(8)，且限位块(8)的内部贯穿有插销(9)，所述不锈钢滤网板(7)的下方安装有横板(10)，且横板(10)的内部设置有滤孔(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种固液分离的垃圾收集车，包括车厢(1)、丝杆(2)、连接套柱(3)、直线丝杆电机(4)、推板(5)、齿杆(6)、不锈钢滤网板(7)、限位块(8)、插销(9)、横板(10)和滤孔(11)，其特征在于：所述车厢(1)的内部设置有丝杆(2)，且丝杆(2)的一侧安装有直线丝杆电机(4)，所述丝杆(2)的中部安装有连接套柱(3)，且连接套柱(3)的下方安装有推板(5)，所述推板(5)的下方安装有齿杆(6)，且齿杆(6)的下方安装有不锈钢滤网板(7)，所述不锈钢滤网板(7)的左右两侧均安装有限位块(8)，且限位块(8)的内部贯穿有插销(9)，所述不锈钢滤网板(7)的下方安装有横板(10)，且横板(10)的内部设置有滤孔(11)。


2.根据权利要求1所述的一种固液分离的垃圾收集车，其特征在于：所述车厢(1)与丝杆(2)之间相连接，且丝杆(2)贯穿于连接套柱(3)的内部，所述丝杆(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈乃顺，管浩宇，
申请(专利权)人：苏州汇满园物业管理有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32