一种具有电动车自动驻车功能的控制器制造技术

本实用新型专利技术涉及电动车技术领域，且公开了一种具有电动车自动驻车功能的控制器，包括控制器本体和防护箱，所述控制器本体安装在防护箱内箱底上，所述防护箱外箱壁上通过若干个减震机构连接有外壳，所述外壳壳壁上开设有通孔，所述防护箱箱壁上开设有通线孔，所述控制器本体上连接有若干条连接线，所述连接线的另一端依次穿过通线孔和通孔并向外延伸，且安装有连接头，所述防护箱内箱壁上对称开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块通过固定机构与滑槽槽壁连接。本实用新型专利技术对控制器的缓冲效果更好，避免控制器内部的电子元件因长期的震动而受损，且易于控制器的安装和拆卸，便于控制器的更换和维修。

【技术实现步骤摘要】
一种具有电动车自动驻车功能的控制器
本技术涉及电动车
，尤其涉及一种具有电动车自动驻车功能的控制器。
技术介绍
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车为人们的出行提供了方便，人们在使用电动车的过程也满足了运输物品的需求。目前，电动车的驻车大多是手动驻车或启动控制器自动驻车。其控制器是用电机的驱动控制器向电机的线圈通电，使电机产生与车辆行驶相反的转矩，实现电动车的自动驻车。但是控制器是安装在车体上的，电动车在行驶的过程中，难免会出现颠簸，现有的控制器减震效果较差，影响控制器内部电子元件的使用寿命，且控制器的安装和拆卸较为麻烦，不便控制器的更换和维修。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中控制器减震效果较差，控制器的安装和拆卸较为麻烦的问题，而提出的一种具有电动车自动驻车功能的控制器。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种具有电动车自动驻车功能的控制器，包括控制器本体和防护箱，所述控制器本体安装在防护箱内箱底上，所述防护箱外箱壁上通过若干个减震机构连接有外壳，所述外壳壳壁上开设有通孔，所述防护箱箱壁上开设有通线孔，所述控制器本体上连接有若干条连接线，所述连接线的另一端依次穿过通线孔和通孔并向外延伸，且安装有连接头，所述防护箱内箱壁上对称开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块通过固定机构与滑槽槽壁连接，两个所述滑块相向的一端穿过对应的滑槽槽口并向防护箱内延伸，且共同固定连接有固定盖，所述固定盖底部固定连接有与控制器本体相匹配的固定框，所述固定框套设在控制器本体上。优选的，所述减震机构包括活动杆、滑筒、第一弹簧、两个活动孔、两个连接杆和四个磁铁，所述活动杆固定连接在防护箱外箱壁上，所述滑筒固定连接在外壳内壳壁上，所述滑筒与活动杆滑动连接，所述第一弹簧一端固定连接在滑筒内筒底，所述第一弹簧的另一端固定连接在活动杆上，两个所述活动孔对称开设在滑筒环形侧壁上，所述连接杆与对应的活动孔滑动连接，所述连接杆的一端固定连接在活动杆杆壁上，所述连接杆的另一端穿过活动孔并向外延伸，两个所述磁铁对称固定连接在连接杆杆壁和外壳内壳壁上，两个所述磁铁相斥面相对设置。优选的，所述固定机构包括卡块槽、卡块、固定槽、第二弹簧和拉杆，所述卡块槽开设在滑槽槽壁上，所述卡块槽与卡块滑动连接，所述固定槽开设在滑块靠近卡块槽的侧壁上，所述卡块的一端穿过卡块槽槽口和固定槽槽口并向固定槽内延伸，所述卡块的另一端与第二弹簧一端固定连接，所述第二弹簧的另一端固定连接在卡块槽槽底，所述拉杆的一端固定连接在卡块上，所述拉杆的一端穿过第二弹簧和卡块槽槽底并向外延伸，且固定连接有把手。优选的，位于所述控制器本体下方的防护箱箱底上开设有风扇孔，且所述风扇孔内安装有若干个风扇，所述风扇孔靠近控制器本体的孔口内固定连接有过滤板。优选的，所述外壳上端开口处安装有壳盖。优选的，所述外壳底部的四角处均固定连接有安装架。优选的，所述固定盖底部对应控制器本体的位置处固定连接有弹性垫。优选的，所述外壳壳底开设有散热孔，位于所述散热孔正上方的防护箱箱底安装有风罩。优选的，所述卡块槽相向的槽壁上对称开设有限位槽，所述限位槽内滑动连接有限位块，两个所述限位块相向的一端穿过对应的限位槽槽口并向卡块槽内延伸，且共同固定连接在卡块上。与现有技术相比，本技术提供了一种具有电动车自动驻车功能的控制器，具备以下有益效果：1、该具有电动车自动驻车功能的控制器，通过设置控制器本体、防护箱、减震机构、外壳、通线孔、连接线、滑槽和滑块,电动车在行驶的过程中，控制器本体由于颠簸而左右晃动，带动防护箱左右运动，使得活动杆缩入滑筒内，挤压第一弹簧使其压缩，活动杆带动两个连接杆做靠近外壳内壳壁的运动，使得相斥面相对的两个磁铁靠近，在第一弹簧的弹力和两个磁铁相斥力的共同作用下缓冲外壳晃动产生的力，对控制器的缓冲效果更好，避免控制器内部的电子元件因长期的震动而受损。2、该具有电动车自动驻车功能的控制器，通过设置滑槽、滑块、固定机构、固定盖、固定框，当需要将控制器本体取出维修或更换时，向外拉动两个拉杆，带动卡块缩入卡块槽内，并挤压第二弹簧使其压缩，使得卡块脱离固定槽内，向上拉动固定盖，将滑块与滑槽分离，固定框与控制器本体分离，即可将控制器本体取出，当安装控制器本体时，滑块对准滑槽槽口滑入，取消对拉杆的拉力，使得卡块的一端插入滑块上的固定槽即可，易于控制器的安装和拆卸，便于控制器的更换和维修。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术对控制器的缓冲效果更好，避免控制器内部的电子元件因长期的震动而受损，且易于控制器的安装和拆卸，便于控制器的更换和维修。附图说明图1为本技术提出的一种具有电动车自动驻车功能的控制器的结构示意图；图2为本技术提出的一种具有电动车自动驻车功能的控制器的侧视图；图3为图1中A部分的放大图；图4为图1中B部分的放大图。图中：1控制器本体、2防护箱、3减震机构、31活动杆、32滑筒、33第一弹簧、34活动孔、35连接杆、36磁铁、4外壳、5通线孔、6连接线、7滑槽、8滑块、9固定机构、91卡块槽、92卡块、93固定槽、94第二弹簧、95拉杆、10固定盖、11固定框、12风扇、13过滤板、14壳盖、15弹性垫、16散热孔、17限位槽、18限位块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-4，一种具有电动车自动驻车功能的控制器，包括控制器本体1和防护箱2，控制器本体1安装在防护箱2内箱底上，防护箱2外箱壁上通过若干个减震机构3连接有外壳4，外壳4壳壁上开设有通孔，防护箱2箱壁上开设有通线孔5，控制器本体1上连接有若干条连接线6，连接线6的另一端依次穿过通线孔5和通孔并向外延伸，且安装有连接头，防护箱2内箱壁上对称开设有滑槽7，滑槽7内滑动连接有滑块8，滑块8通过固定机构9与滑槽7槽壁连接，两个滑块8相向的一端穿过对应的滑槽7槽口并向防护箱2内延伸，且共同固定连接有固定盖10，固定盖10底部固定连接有与控制器本体1相匹配的固定框11，固定框11套设在控制器本体1上。减震机构3包括活动杆31、滑筒32、第一弹簧33、两个活动孔34、两个连接杆35和四个磁铁36，活动杆31固定连接在防护箱2外箱壁上，滑筒32固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有电动车自动驻车功能的控制器，包括控制器本体(1)和防护箱(2)，其特征在于，所述控制器本体(1)安装在防护箱(2)内箱底上，所述防护箱(2)外箱壁上通过若干个减震机构(3)连接有外壳(4)，所述外壳(4)壳壁上开设有通孔，所述防护箱(2)箱壁上开设有通线孔(5)，所述控制器本体(1)上连接有若干条连接线(6)，所述连接线(6)的另一端依次穿过通线孔(5)和通孔并向外延伸，且安装有连接头，所述防护箱(2)内箱壁上对称开设有滑槽(7)，所述滑槽(7)内滑动连接有滑块(8)，所述滑块(8)通过固定机构(9)与滑槽(7)槽壁连接，两个所述滑块(8)相向的一端穿过对应的滑槽(7)槽口并向防护箱(2)内延伸，且共同固定连接有固定盖(10)，所述固定盖(10)底部固定连接有与控制器本体(1)相匹配的固定框(11)，所述固定框(11)套设在控制器本体(1)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有电动车自动驻车功能的控制器，包括控制器本体(1)和防护箱(2)，其特征在于，所述控制器本体(1)安装在防护箱(2)内箱底上，所述防护箱(2)外箱壁上通过若干个减震机构(3)连接有外壳(4)，所述外壳(4)壳壁上开设有通孔，所述防护箱(2)箱壁上开设有通线孔(5)，所述控制器本体(1)上连接有若干条连接线(6)，所述连接线(6)的另一端依次穿过通线孔(5)和通孔并向外延伸，且安装有连接头，所述防护箱(2)内箱壁上对称开设有滑槽(7)，所述滑槽(7)内滑动连接有滑块(8)，所述滑块(8)通过固定机构(9)与滑槽(7)槽壁连接，两个所述滑块(8)相向的一端穿过对应的滑槽(7)槽口并向防护箱(2)内延伸，且共同固定连接有固定盖(10)，所述固定盖(10)底部固定连接有与控制器本体(1)相匹配的固定框(11)，所述固定框(11)套设在控制器本体(1)上。


2.根据权利要求1所述的一种具有电动车自动驻车功能的控制器，其特征在于，所述减震机构(3)包括活动杆(31)、滑筒(32)、第一弹簧(33)、两个活动孔(34)、两个连接杆(35)和四个磁铁(36)，所述活动杆(31)固定连接在防护箱(2)外箱壁上，所述滑筒(32)固定连接在外壳(4)内壳壁上，所述滑筒(32)与活动杆(31)滑动连接，所述第一弹簧(33)一端固定连接在滑筒(32)内筒底，所述第一弹簧(33)的另一端固定连接在活动杆(31)上，两个所述活动孔(34)对称开设在滑筒(32)环形侧壁上，所述连接杆(35)与对应的活动孔(34)滑动连接，所述连接杆(35)的一端固定连接在活动杆(31)杆壁上，所述连接杆(35)的另一端穿过活动孔(34)并向外延伸，两个所述磁铁(36)对称固定连接在连接杆(35)杆壁和外壳(4)内壳壁上，两个所述磁铁(36)相斥面相对设置。


3.根据权利要求1所述的一种具有电动车自动驻车功能的控制器，其特征在于，所述固定机构(9)包括卡块槽(91)、卡块(92)、固定槽(93)、第二弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：周威威，
申请(专利权)人：徐州博虎电动车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32