一种制动踏板芯轴组件制造技术

本实用新型专利技术提供一种制动踏板芯轴组件，包括踏板支架，紧固螺栓穿过所述踏板支架后与锁紧螺母配合，所述紧固螺栓上位于所述踏板支架的内侧套设有芯轴组件，所述芯轴组件上连接有踏板臂，所述芯组件与踏板支架的内侧非直接接触。制动踏板芯轴组件的紧固螺栓和锁紧螺母将芯轴组件和踏板支架紧固在一起，增强了机构的强度；芯轴组件被压紧在踏板支架内，芯轴组件与踏板支架的内侧非直接接触，避免件芯轴组件与踏板支架出现异响。

【技术实现步骤摘要】
一种制动踏板芯轴组件
本技术涉及车辆
，特别是指一种制动踏板芯轴组件。
技术介绍
随着底盘技术的日新月异，其中“制动踏板”也品类繁多，在刚度、空行程、踏板力传递效率、总成耐久性、横向刚度、成本控制等方面也存在较大差异。例如，部分踏板的芯轴在轴上没有限位，在操作过程中，踏板臂会左右晃动；部分踏板在芯轴轴向没有紧固，导致踏板机构松散不紧凑，踩踏过程中松旷；部分踏板的芯轴衬套设计不合理，导致芯轴、芯轴管、芯轴衬套三者间隙不合理，常出现踏板卡滞、转动不回位，或芯轴与芯轴管间隙大机构松旷影响脚感。为了规避上述风险，解决上述问题，是本领域技术人员待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术提供了一种制动踏板芯轴组件。现有的具有以下问题，结构的强度和刚度不够，踩踏过程中松旷，踏板臂会左右晃动，出现踏板卡滞、转动不回位，芯轴与芯轴管间隙大而产生的机构松旷且影响脚感。为解决上述技术问题，本技术的实施例提供如下方案:一种制动踏板芯轴组件，包括踏板支架，紧固螺栓穿过所述踏板支架后与锁紧螺母配合，所述紧固螺栓上位于所述踏板支架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制动踏板芯轴组件，其特征在于，包括踏板支架，紧固螺栓穿过所述踏板支架后与锁紧螺母配合，所述紧固螺栓上位于所述踏板支架的内侧套设有芯轴组件，所述芯轴组件上连接有踏板臂，所述芯轴组件与所述踏板支架的内侧非直接接触。/n

【技术特征摘要】
1.一种制动踏板芯轴组件，其特征在于，包括踏板支架，紧固螺栓穿过所述踏板支架后与锁紧螺母配合，所述紧固螺栓上位于所述踏板支架的内侧套设有芯轴组件，所述芯轴组件上连接有踏板臂，所述芯轴组件与所述踏板支架的内侧非直接接触。


2.如权利要求1所述的制动踏板芯轴组件，其特征在于，所述芯轴组件包括套设在所述紧固螺栓上的芯轴、套设在所述芯轴上的芯轴衬套和套设在所述芯轴衬套上的芯轴管；
所述芯轴管连接所述踏板臂，所述芯轴管与所述踏板支架的内侧非直接接触。


3.如权利要求2所述的制动踏板芯轴组件，其特征在于，所述芯轴管的长度小于所述芯轴的长度。


4.如权利要求3所述的制动踏板芯轴组件，其特征在于，所述踏板支架包括支架本体和设置在所述支架本体两端的左支架和右支架；
所述紧固螺栓穿过所述右支架和所述左支架后与锁紧螺母配合连接；
所述紧固螺栓上位于所述右支架与所述左支架之间套设有芯轴组件。...

【专利技术属性】
技术研发人员：阎成，王华拓，
申请(专利权)人：北京汽车集团越野车有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11