【技术实现步骤摘要】
一种前格栅亮条与前格栅的限位结构
本技术涉及汽车零部件
，特别涉及一种格栅亮条与前格栅的限位结构。
技术介绍
目前，前格栅亮条大部分采用凸点限位的方法来控制亮条与格栅的间隙与段差，因造型原因，有时增加凸点容易存在外漏和漏光的风险，造成市场效果差，用户体验不好的结果。
技术实现思路
本技术的目的是为解决因造型原因有时增加凸点容易存在外漏和漏光的风险，造成市场效果差，用户体验不好的结果，而提供一种格栅亮条与前格栅的限位结构。一种格栅亮条与前格栅的限位结构，包括前格栅亮条和前格栅，前格栅亮条卡接在前格栅上，前格栅亮条的上下两端均设置有凸点，在凸点接触的前格栅位置的上下两端均设置有弹片，通过凸点和弹片的相互接触干涉，对前格栅亮条进行限位，限位实质是通过凸点与弹片互相受力来实现。本技术的有益效果：本技术结构简单，插接方便，前格栅与前格栅亮条限位效果好，无凸点外漏风险，前格栅模具结构简单，有利于缩短开发周期和设计成本。附图说明图1为本技术的前格栅亮条连接在前格栅上
【技术保护点】
1.一种前格栅亮条与前格栅的限位结构，其特征在于：包括前格栅亮条(1)和前格栅(2)，前格栅亮条(1)卡接在前格栅(2)上，前格栅亮条(1)的上下两端均设置有凸点(3)，在凸点(3)接触的前格栅位置的上下两端均设置有弹片(4)，通过凸点(3)和弹片(4)的相互接触干涉对前格栅亮条进行限位。/n
【技术特征摘要】
1.一种前格栅亮条与前格栅的限位结构，其特征在于：包括前格栅亮条(1)和前格栅(2)，前格栅亮条(1)卡接在前格栅(2)上，前格栅亮条(1)的上...
【专利技术属性】
技术研发人员：安鹏，张德强，郭中一，
申请(专利权)人：一汽奔腾轿车有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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