一种地质灾害自动监测预警预报用检测车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地质灾害自动监测预警预报用检测车，包括：检测车本体和视频采集调节组件，所述检测车本体的前端和尾端对称转动连接有移动滚轮，且检测车本体的尾端设有驱动机构。本实用新型专利技术中，通过遥控显示终端对检测车本体进行控制，使得检测车本体深入坍塌建筑物内侧进行信息采集，同时将视频采集探头设置在视频采集调节组件中，视频采集调节组件可以通过驱动齿盘配合齿轮座进行转动调节，再通过第一电控伸缩杆带动第二电控伸缩杆进行垂直角度调节，还可以通过第二电控伸缩杆实现高度调节，从而可以对坍塌的建筑物内部进行任意角度全方位图像采集，便于救援人员全面了解坍塌建筑物内部情况，实现快速进行施救。

【技术实现步骤摘要】
一种地质灾害自动监测预警预报用检测车
本技术涉及地质灾害检测车
，尤其涉及一种地质灾害自动监测预警预报用检测车。
技术介绍
地质灾害以地质动力活动或地质环境异常变化为主要成因的自然灾害。在地球内动力、外动力或人为地质动力作用下,地球发生异常能量释放、物质运动、岩土体变形位移以及环境异常变化等,危害人类生命财产、生活与经济活动或破坏人类赖以生存与发展的资源、环境的现象或过程。在发生地质灾害导致房屋坍塌时，由于救援人员无法进入到坍塌建筑的内部，从而无法了解坍塌内部受伤人员状况，和建筑物坍塌的内侧具体情况，给救援活动带来麻烦，而传统使用的地质灾害检测车在使用时无法实现多角度对坍塌建筑物内部结构信息进行采集，同时无法实现与伤员进行语音交互，从而及时了解伤员情况。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种地质灾害自动监测预警预报用检测车。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种地质灾害自动监测预警预报用检测车，包括：检测车本体和视频采集调节组件；所述检测车本体的前端和尾端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地质灾害自动监测预警预报用检测车，其特征在于，包括：检测车本体(1)和视频采集调节组件(8)；/n所述检测车本体(1)的前端和尾端对称转动连接有移动滚轮(2)，且检测车本体(1)的尾端设有驱动机构(3)，其中，驱动机构(3)与移动滚轮(2)的连杆传动连接；/n所述检测车本体(1)上设有GSM网络通信模块(5)和信息传输天线(6)，且GSM网络通信模块(5)通过信息传输天线(6)与遥控显示终端(13)无线通讯连接；/n所述视频采集调节组件(8)由主体支架(81)和转动连接在主体支架(81)上的第二电控伸缩杆(83)组成，所述主体支架(81)通过齿轮座(9)转动连接在检测车本体(1)上，且...

【技术特征摘要】
1.一种地质灾害自动监测预警预报用检测车，其特征在于，包括：检测车本体(1)和视频采集调节组件(8)；
所述检测车本体(1)的前端和尾端对称转动连接有移动滚轮(2)，且检测车本体(1)的尾端设有驱动机构(3)，其中，驱动机构(3)与移动滚轮(2)的连杆传动连接；
所述检测车本体(1)上设有GSM网络通信模块(5)和信息传输天线(6)，且GSM网络通信模块(5)通过信息传输天线(6)与遥控显示终端(13)无线通讯连接；
所述视频采集调节组件(8)由主体支架(81)和转动连接在主体支架(81)上的第二电控伸缩杆(83)组成，所述主体支架(81)通过齿轮座(9)转动连接在检测车本体(1)上，且主体支架(81)还通过第一电控伸缩杆(82)与第二电控伸缩杆(83)转动连接，所述第二电控伸缩杆(83)的活动端安装有视频采集探头(84)，且视频采集探头(84)的外侧设有环形照明灯(85)。


2.根据权利要求1所述的一种地质灾害自动监测预警预报用检测车，其特征在于，所述检测车本体(1)位于齿轮座(9)的一侧嵌入安装有调节电机(10)，且调节电机(10)上通过联轴器传动连接有驱动齿盘(11)，其中，驱动齿盘(11)与齿轮座(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦显杨，
申请(专利权)人：焦显杨，
类型：新型
国别省市：广西;45