一种汽车座椅用饰盖结构及汽车座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅用饰盖结构及汽车座椅。该汽车座椅用饰盖结构包括饰盖本体，该饰盖本体的面积覆盖座椅靠背和座椅座垫连接处的空隙的面积，饰盖本体上设置有至少三个安装结构；饰盖本体的第一端通过第一安装结构与座框边板的一侧固定连接；饰盖本体的第二端通过第二安装结构与座框边板的另一侧固定连接；饰盖本体的第三端通过第三安装结构与靠背调角器的连接板固定连接。本实用新型专利技术可对座椅靠背和座椅座垫连接处的空隙进行有效遮挡，提高外观品质。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅用饰盖结构及汽车座椅
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种汽车座椅用饰盖结构及汽车座椅。
技术介绍
随着汽车制造业的进步以及人民生活水平的不断提高，用户除了关注汽车的外观造型、安全性、舒适性及功能多样性之外，对汽车内饰的要求也越来越高。如图1所示，汽车座椅的座椅靠背01及座椅座垫02连接处会形成空隙03，现有的汽车座椅针对该空隙03未单独设计饰盖进行遮挡，仅依靠在外侧罩壳的基础上设计翻边结构进行遮挡，但此翻边结构容易变形且遮挡面积小，一方面并不能对该空隙03进行有效的遮挡，导致物品容易从该空隙03掉落，一旦物品掉入该空隙03内，既不容易被发现也不容易取出，给用户带来困扰；另一方面，当用户对座椅靠背进行倾角调节时，导致座椅骨架容易暴露，影响座椅外观，降低整车内饰的观感效果。
技术实现思路
鉴于上述问题，提出了本技术以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种汽车座椅用饰盖结构及汽车座椅。根据本技术的一个方面，提供了一种汽车座椅用饰盖结构，该汽车座椅用饰盖结构包括饰盖本体，所述饰盖本体的面积覆盖座椅靠本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅用饰盖结构，其特征在于，所述汽车座椅用饰盖结构包括饰盖本体，所述饰盖本体的面积覆盖座椅靠背和座椅座垫连接处的空隙的面积，所述饰盖本体上设置有至少三个安装结构；/n所述饰盖本体的第一端通过第一安装结构与座框边板的一侧固定连接；/n所述饰盖本体的第二端通过第二安装结构与所述座框边板的另一侧固定连接；/n所述饰盖本体的第三端通过第三安装结构与靠背调角器的连接板固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅用饰盖结构，其特征在于，所述汽车座椅用饰盖结构包括饰盖本体，所述饰盖本体的面积覆盖座椅靠背和座椅座垫连接处的空隙的面积，所述饰盖本体上设置有至少三个安装结构；
所述饰盖本体的第一端通过第一安装结构与座框边板的一侧固定连接；
所述饰盖本体的第二端通过第二安装结构与所述座框边板的另一侧固定连接；
所述饰盖本体的第三端通过第三安装结构与靠背调角器的连接板固定连接。


2.根据权利要求1所述的汽车座椅用饰盖结构，其特征在于，所述饰盖本体的形状与所述座椅靠背和所述座椅座垫连接处的空隙的形状相适应。


3.根据权利要求1所述的汽车座椅用饰盖结构，其特征在于，所述座椅靠背和所述座椅座垫连接处的空隙的形状包括三角形。


4.根据权利要求1所述的汽车座椅用饰盖结构，其特征在于，所述汽车座椅用饰盖结构的厚度为预设的厚度。


5.根据权利要求1所述的汽车座椅用饰盖结构，其特征在于，
所述第一安装结构环抱所述座框边板的一侧且所述第一安装结构环抱所述座框边板的一侧上设置有至少一个第一安装孔；
所述第二安装结构包括至少一个第一限位柱，所述第一限位柱顶抵于所述座框边板的另一侧的表面或者所述第一限位柱安装固定在所述座框边板的另一侧的第一限位孔内；
所述第三安装结构包括至少一个用于与所述靠背调角器的连接板卡接的U形卡槽。


6.根据权利要求1所述的汽车座椅用饰盖结构，其特征在于，所述饰盖本体上还设置有第四安装结构，所述饰盖本体通过所...

【专利技术属性】
技术研发人员：柴鹏，周赛，
申请(专利权)人：潍坊光华荣昌汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37