一种装配式综合管廊隔板模具装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种装配式综合管廊隔板模具装置，所述成对的端模板和成对的侧模板分别置于底模板上，成对的端模板和成对的侧模板分别通过第一螺栓和第二螺栓与底模板相连接，成对的端模板分别通过第三螺栓和第三螺母与成对侧模板的两端部相连接，在成对的端模板和成对的侧模板内形成模腔，所述脱模机构包括有机壳、电机、减速器、蜗轮、蜗杆、螺杆、滑座和支座，在成对的端模板和成对的侧模板上分别设置有连接板，在该连接板上分别开设有第一连接孔，本实用新型专利技术优点是：脱模操作变得十分方便快捷，有效提高了脱模效率，减轻了作业人员的劳动强度，而且拆装方便，省时省力，大幅提高了预制件的生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式综合管廊隔板模具装置
本技术涉及建筑模具的
，更具体地说是涉及装配式混凝土预制件建筑模具的

技术介绍
随着国家提倡绿色经济，经济发展由“又快又好”转变成“又好又快”，环保越来越受到重视。建筑行业近些年来快速发展，未来30年，国家预计还需要400亿平方米新建筑，这对我国环境和能源是个不小的挑战。建筑行业“副产物”包括大气污染、噪音污染、建筑垃圾等，其中建筑垃圾影响不可忽视。据估算，每建成一万平方米的新建筑就会产生600吨的建筑垃圾，每拆除一平米旧建筑就会产生1吨的建筑垃圾。最近几年，装配式建筑发展迅猛，相对于传统建筑，其具有低碳节能、绿色环保、高品质等优点，是“绿色建筑”关键技术之一，为了鼓励发展装配式建筑，各地政府也出台了若干鼓励政策。装配式建筑模具作为制造工具，它的研发和制造制约着装配式建筑发展。目前，市面上针对市政工程地下综合管廊隔板预制件的装配式建筑模具存在以下几点不足之处：一是在进行脱模操作时，需要作业人员使用撬棍等工具进行拆模，操作十分麻烦，从而导致工作人员的劳动强度较大，降低了脱模效率；二是传统的装配式建筑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装配式综合管廊隔板模具装置，其特征在于：它包括有底模板、成对的端模板、成对的侧模板、纵向加强杆、柱体、U形模架和脱模机构，所述成对的端模板和成对的侧模板分别置于底模板上，成对的端模板和成对的侧模板分别通过第一螺栓和第二螺栓与底模板相连接，成对的端模板分别通过第三螺栓和第三螺母与成对侧模板的两端部相连接，在成对的端模板和成对的侧模板内形成模腔，所述脱模机构包括有机壳、电机、减速器、蜗轮、蜗杆、螺杆、滑座和支座，在成对的端模板和成对的侧模板上分别设置有连接板，在该连接板上分别开设有第一连接孔，所述支座通过第四螺栓固定安装在底模板上，在支座上开设有导向槽，所述滑座活动卡置在支座的导向槽内，在...

【技术特征摘要】
1.一种装配式综合管廊隔板模具装置，其特征在于：它包括有底模板、成对的端模板、成对的侧模板、纵向加强杆、柱体、U形模架和脱模机构，所述成对的端模板和成对的侧模板分别置于底模板上，成对的端模板和成对的侧模板分别通过第一螺栓和第二螺栓与底模板相连接，成对的端模板分别通过第三螺栓和第三螺母与成对侧模板的两端部相连接，在成对的端模板和成对的侧模板内形成模腔，所述脱模机构包括有机壳、电机、减速器、蜗轮、蜗杆、螺杆、滑座和支座，在成对的端模板和成对的侧模板上分别设置有连接板，在该连接板上分别开设有第一连接孔，所述支座通过第四螺栓固定安装在底模板上，在支座上开设有导向槽，所述滑座活动卡置在支座的导向槽内，在滑座上开设有螺孔，在滑座上设置有连接座，连接座通过第十螺栓和第十螺母与连接板的第一连接孔相连接，所述机壳固定安装在支座上，所述蜗轮活动安装在机壳内，所述螺杆位于导向槽内，螺杆的一端部与蜗轮固定连接，另一端部旋置在滑座的螺孔内，所述蜗杆活动安装在机壳内，该蜗杆与蜗轮相啮合，所述减速器固定安装在机壳上，该减速器与蜗杆传动连接，所述电机固定安装在减速器上，该电机与减速器传动连接，在底模板一侧的侧模板上开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟，汪泉，李顺海，黄攀，甘笛，李傲然，尤瑞，
申请(专利权)人：湖北鄂电德力电气有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42