【技术实现步骤摘要】
一种多平台航空网络分簇方法
本专利技术属于航空电子
，尤其涉及一种多平台航空网络分簇方法。
技术介绍
多平台航空自适应组网是航空自组网的一种延伸应用，其是一种能够适应网络节点不断随着发生变化依旧能够保证不同属性的航电平台之间正常通信的自适应网络，以实现不同类别、不同平台的航空飞行器相互之间进行通信。在自适应组网的技术中，实现多平台航空网络的动态分簇机制是关键的一部分，但目前并未有效的多平台航空网络划分方法。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供一种多平台航空网络分簇方法，解决多平台航空网络运行过程中的动态簇划分问题，使多平台航空网络能够自适应的随多航空平台执行任务的动态变化而变化。。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种多平台航空网络分簇方法，所述方法包括：步骤1，确定多平台航空网络中航空平台节点任务信息、航空平台节点之间的距离以及航空平台节点之间的延时时间分别对应的权重优先级；步骤2，在某多平台航空网络在执行当前任务的初始阶段，获取所述...
【技术保护点】
1.一种多平台航空网络分簇方法，其特征在于，所述方法包括：/n步骤1，确定多平台航空网络中航空平台节点任务信息、航空平台节点之间的距离以及航空平台节点之间的延时时间分别对应的权重优先级；/n步骤2，在某多平台航空网络在执行当前任务的初始阶段，获取所述某多平台航空网络中所有航空平台节点的信息；所述所有航空平台节点的信息至少包含：每个航空平台节点的当前任务信息、两两航空平台节点之间的当前距离以及两两航空平台节点之间的当前延时时间；/n步骤3，根据步骤1确定的权重优先级对步骤2中所述某多平台航空网络中所有航空平台依次进行三次网络分簇划分；/n步骤4，根据三次网络分簇划分结果为所述...
【技术特征摘要】
1.一种多平台航空网络分簇方法，其特征在于，所述方法包括：
步骤1，确定多平台航空网络中航空平台节点任务信息、航空平台节点之间的距离以及航空平台节点之间的延时时间分别对应的权重优先级；
步骤2，在某多平台航空网络在执行当前任务的初始阶段，获取所述某多平台航空网络中所有航空平台节点的信息；所述所有航空平台节点的信息至少包含：每个航空平台节点的当前任务信息、两两航空平台节点之间的当前距离以及两两航空平台节点之间的当前延时时间；
步骤3，根据步骤1确定的权重优先级对步骤2中所述某多平台航空网络中所有航空平台依次进行三次网络分簇划分；
步骤4，根据三次网络分簇划分结果为所述所有航空平台节点配置网络信息，并执行当前任务；在所述当前任务结束后，返回步骤2开始下一任务的网络分簇划分。
2.根据权利要求1所述的一种多平台航空网络分簇方法，其特征在于，步骤1中，所述多平台航空网络中航空平台节点任务信息的权重优先级大于航空平台节点之间的距离的优先级；
所述航空平台节点之间的距离的优先级大于航空平台节点之间的延时时间的优先级。
3.根据权利要求1所述的一种多平台航空网络分簇方法，其特征在于，步骤3具体包括：
(3a)首先按照所述多平台航空网络中航空平台节点当前任务信息对所述某多平台航空网络中所有航空平台进行初次网络划分，筛选出待分配航空平台节点；
(3b)在所述初次网络划分的基础上，再按照航空平台节点之间的当前距离对所述待分配航空平台节点进行第二次网络划分，筛选出剩余航空平台节点；
(3c)在所述第二次网络划分的基础上，再按照航空平台节点之间的当前延时时间对所述剩余航空平台节点进行第三次网络划分，得到三次网络划分后的航空平台网络划分结果。
4.根据权利要求3所述的一种多平台航空网络分簇方法，其特征在于，设每个航电平台在一个任务阶段内只能执行一个子任务，且每个子任务只能由一个航电平台单独完成；步骤(3a)具体为：
获取所述多平台航空网络中所有航空平台节点完成当前任务所要执行的所有子任务，并将所述所有子任务按照任务属性划分为TA，TB，TC，TD四个任务类型；
记当前任务阶段第j个航空平台节点执行的任务为T1j，j＝1，…，N，N为所述多平台航空网络中航空平台节点的总个数；预先定义每个航空平台节点执行的任务的任务类型；
记下一任务阶段第j个航空平台节点执行的任务为T2j，j＝1，…，N，N为所述多平台航空网络中航空平台节点的总个数；预先定义...
【专利技术属性】
技术研发人员：王科翔，郑学理，刘畅，
申请(专利权)人：中国航空无线电电子研究所，
类型：发明
国别省市：上海;31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。