【技术实现步骤摘要】
一种集成AIS和ADS-B报文接收功能的卫星载荷系统
本专利技术属于卫星通信
，尤其涉及一种集成AIS和ADS-B报文接收功能的卫星载荷系统。
技术介绍
通用船舶自动识别系统(AIS)是一种新型的船舶避碰系统。船载AIS收发机是一种装备在船舶上的信号收发装置，该装置一方面对外实时播发由传感器收集和人工置入的船舶动、静态信息，另一方面捕获周边其他船舶的动、静态信息,从而实现船舶对周边海洋环境的实时掌握。星载AIS信号侦察系统,通过低轨道卫星装配,可收到几百海里乃至上千海里内船舶的AIS信号并下传至地面站接收系统,可实现国家周边海域乃至全球海域的船舶信息跟踪[1]。广播式自动相关监视ADS-B技术是民航新一代监视技术的核心，通过一个专用无线数据链不断地广播飞机的属性、当前经纬度、高度、航速等，星载ADS-B就是将ADS-B接收机搭载在卫星上，发挥的作用就相当于地面基站，只要飞机在相应卫星的覆盖区内，搭载ADS-B接收机的卫星可接收飞机广播的实时状态信息，并通过数据链路将信息传回到地面控制系统，实现境内实时转发、境外
【技术保护点】
1.一种集成AIS和ADS-B报文接收功能的卫星载荷系统，其特征在于，系统包括电源模块、接口模块、基带处理模块、通道处理模块和天线模块，其中，所述电源模块用于一次电源的滤波和转换，为载荷其他各个模块提供电能；所述接口模块分别与星务和基带处理模块连接，完成载荷和星务之间的通信，以及指令和数据的传递；所述基带处理模块响应星务指令，完成对待发送信号的编码调制和DA转换，并将信号发送给通道处理模块；另一方面完成对来自通道处理模块接收通道的信号进行AD转换和解调解码，根据指令将解析后的数据做存储或者转发；所述通道处理模块负责对发射信号进行变频、滤波、放大，将放大后的信号发送给天线模块...
【技术特征摘要】
1.一种集成AIS和ADS-B报文接收功能的卫星载荷系统，其特征在于，系统包括电源模块、接口模块、基带处理模块、通道处理模块和天线模块，其中，所述电源模块用于一次电源的滤波和转换，为载荷其他各个模块提供电能；所述接口模块分别与星务和基带处理模块连接，完成载荷和星务之间的通信，以及指令和数据的传递；所述基带处理模块响应星务指令，完成对待发送信号的编码调制和DA转换，并将信号发送给通道处理模块；另一方面完成对来自通道处理模块接收通道的信号进行AD转换和解调解码，根据指令将解析后的数据做存储或者转发；所述通道处理模块负责对发射信号进行变频、滤波、放大，将放大后的信号发送给天线模块；并对来自天线模块的接收信号进行滤波放大和下变频处理，将处理后的信号通过电缆发送给基带处理模块进行进一步处理；天线模块完成对AIS信号和ADS-B信号的电磁转换。
2.如权利要求1所述的卫星载荷系统，其特征在于，所述基带处理模块包括输入单元、输出单元、处理单元以及电源单元。
3.如权利要求2所述的卫星载荷系统，其特征在于，所述输入单元采用AD9258接收处理两路信号，分别为ADS-B信号以及AIS信号；其中，ADS-B信号为70MHz，AIS信号为10.7MHz；AD9258的SNR为77.6dB，无杂散动态范围SFDR为88dBc(70MHz、125MSPS)。
4.如权利要求2所述的卫星载荷系统，其特征在于，所述处理单元的FPGA采用xilinxspartan6系列中的XC6SLX150T；监控FPGA选用Actel公司的反熔丝型FPGA—A54SX32。
5.如权利要求2所述的卫星载荷系统，其特征在于，所述输出单元选用LSF0108电平转换芯片和CAN接口芯片,以应对指令及数据交互；CAN总线接口使用TI的TCAN337G，工作温度-40°～125°，低功耗且高EMC防护等级；电平转换芯片使用LSF010X系列，最高支持100MHz的电压转换速率，实现1V～5V之间任意电压转换，工作温度-40°～125°。
6.如权利要求2所述的卫星载荷系统，其特征在于，所述电源单元通过电源模块5...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵全，孔凡伟，张敏，徐晟阳，钱婧怡，
申请(专利权)人：上海航天电子有限公司，上海科学仪器厂有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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