一种组合启动电源制造技术

本发明专利技术公开了一种组合启动电源，包括铅酸电池、锂电池和锂电池保护电路，所述锂电池保护电路包括第一输入端、第二输入端、第一输出端和第二输出端，所述锂电池的负极与第一输入端相接，所述锂电池的正极与第二输入端相接，所述铅酸电池的负极与第一输出端相接，所述铅酸电池的正极与第二输出端相接。本发明专利技术的组合启动电源，通过采用锂电池的增加其安全性；充放电过程中通过锂电池保护电路使锂离子电池始终处于安全工作状态。本发明专利技术的目的是弥补铅酸蓄电池比能量比功率较低的缺陷，为各种交通工具提供体积小重量轻能提供超大功率输出的起动电源，以达到车辆等交通工具可瞬间起动的工作要求，同时延长了电池的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种组合启动电源
本专利技术涉及一种化学电源领域，尤其涉及一种组合启动电源。
技术介绍
目前，众所周知，铅酸蓄电池具有价格低廉/工作电压平稳/起动放电电流大和金属资源可重复循环利用等优点，长期以来一直是是车辆船舶飞机火车等交通工具最主要的起动用电源。但因铅酸蓄电池比能量比功率较低，且通常比较适宜用10倍率以下电流起动放电，而现代各类交通工具给内置电池留下的空间越来越狭窄，为此必须找到一种新型的电源系统来满足超大功率起动放电的需求。进入21世纪后发展最快的化学电源当属锂离子电池，体积小重量轻，是现今比能量最高的化学电源。但是，现有的当前的电源还存在以下缺陷：安全性问题还没有从根本上得到解决，目前还暂无使用大容量锂离子电池作为大型交通工具起动用电源的先例。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本专利技术的目在于提供一种组合启动电源，其能为车辆提供大功率启动电源。本专利技术采用如下技术方案实现：一种组合启动电源，包括铅酸电池、锂电池和锂电池保护电路，所述锂电池保护电路包括第一输入端、第二输本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种启动电源，包括了两种不同类型的电池，其中的一种电池为铅酸电池，另一种为锂电池，所述锂电池的正、负极连接有锂电池保护电路，所述锂电池保护电路的一个输出端与铅酸电池的正极相连接并且所述启动电源的正极端位于所述锂电池保护电路的这个输出端与铅酸电池的正极之间，所述所述锂电池保护电路的另一个输出端与铅酸电池的负极相连接并且所述启动电源的负极端位于所述锂电池保护电路的这个输出端与铅酸电池的负极之间，其特征在于，所述铅酸电池的额定容量是锂电池的额定容量的6-10倍。/n

【技术特征摘要】
1.一种启动电源，包括了两种不同类型的电池，其中的一种电池为铅酸电池，另一种为锂电池，所述锂电池的正、负极连接有锂电池保护电路，所述锂电池保护电路的一个输出端与铅酸电池的正极相连接并且所述启动电源的正极端位于所述锂电池保护电路的这个输出端与铅酸电池的正极之间，所述所述锂电池保护电路的另一个输出端与铅酸电池的负极相连接并且所述启动电源的负极端位于所述锂电池保护电路的这个输出端与铅酸电池的负极之间，其特征在于，所述铅酸电池的额定容量是锂电池的额定容量的6-10倍。


2.根据权利要求1所述的一种启动电源，其特征在于，所述铅酸电池的额定容量是锂电池的额定容量的6.67倍。


3.根据权利要求2所述的一种启动电源，其特征在于，所述锂电池为磷酸铁锂电池。


4.根据权利要求3所述的一种启动电源，其特征在于，所述启动电源设置在电池壳体内，所述电池壳体内设置有第一容置槽和第二容置槽，所述第一容置槽用于放置铅酸电池，所述第二容置槽用于放置锂电池和锂电池保护电路板。


5.根据权利要求4所述的一种启动电源，其特征在于，所述铅酸电池放在第一容置槽内，所述第二容置槽用于放置磷酸铁锂电池及其保护电路板。


6.根据权利要求5所述的一种启动电源，其特征在于，所述铅酸电池为六个并且串联连接，所述磷酸铁锂电池为4节。


7.根据权利要求6所述的一种启动电源，其特征在于，所述磷酸铁锂电池为12V30Ah的铅酸电池。

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【专利技术属性】
技术研发人员：陈荣华，王德喜，
申请(专利权)人：广州市凯捷电源实业有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44