【技术实现步骤摘要】
一种高速公路堵塞的预警方法
本专利技术属于道路安全领域，涉及一种高速公路堵塞的预警方法。
技术介绍
当发生道路交通事故或发现重大的交通安全隐患以后，传统的交通安全改善方法主要是通过采取被动管理措施进行交通安全改善，近年来，随着道路智能化设备的发展和道路交通数据采集的完善，世界各国交通安全领域的研究重点都在向主动安全防控领域发展，主动安全防控意味着研究者们需要思考如何站在当前的时间点上对未来发生的交通安全事件做出预判并采取措施。目前的高速公路风险评价方法大多基于道路线形展开，根据规范中提到的多种道路线形指标，结合规范中针对该指标的阈值，提出基于上述指标的风险评价模型。高速公路上影响车辆正常行驶的因素不仅仅是因为交通事故，还经常是车辆数量较多或天气原因引起的，现有的高速公路风险评价方法仅仅是对前方是否有交通事故进行预测，不能实时向司机反映当前交通流状态下前方道路的堵塞状况，同时，对于前方道路的交通流预判精度较低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种高速公路堵塞的预警方法...
【技术保护点】
1.一种高速公路堵塞的预警方法，其特征在于，包括以下步骤；/n步骤一，获取高速公路路段L在时间W内的交通流数据，交通流数据包括所有车辆的行驶速度、车流量、车道占有率、大型汽车比例和车辆行驶时间，建立交通流数据矩阵S＝{车辆行驶速度，车流量，车道占有率，大型汽车比例，车辆行驶时间}；/n步骤二，基于Fisher判别分析法对矩阵S建立线性判别函数Z＝C
【技术特征摘要】
1.一种高速公路堵塞的预警方法，其特征在于，包括以下步骤；
步骤一，获取高速公路路段L在时间W内的交通流数据，交通流数据包括所有车辆的行驶速度、车流量、车道占有率、大型汽车比例和车辆行驶时间，建立交通流数据矩阵S＝{车辆行驶速度，车流量，车道占有率，大型汽车比例，车辆行驶时间}；
步骤二，基于Fisher判别分析法对矩阵S建立线性判别函数Z＝C1X1+C2X2+C3X3+C4X4+C5X5，C1-C5为函数系数，X1-X5为步骤一中五个交通流数据，设定Z存在两类结果，A类和B类，A类为交通流畅通，B类为发生堵塞，分别将与A类和B类结果对应的已知历史交通流数据带入Z中，得到ZA和ZB，计算ZA和ZB的平均数ZAB，将ZAB作为后续堵塞判断的标准；
步骤三，当车辆距离路段L为距离Q时，获取目前高速公路路段L在至少前两分钟内的交通流数据，建立矩阵Sv，将矩阵Sv带入线性判别函数Z中，得到结果Zv，当Zv≤ZAB，则告知司机当前高速公路路段L交通流畅通，当Zv＞ZAB，则告知司机当前高速公路路段L存在堵塞，提醒司机提前更换行程。
2.根据权利要求1所述的高速公路堵塞的预警方法，其特征在于，采用交通流检测圈获取交通流数据。
3.根据权利要求1所述的高速公路堵塞的预警方法，其特征在于，步骤二中，发生堵塞可分为两种，设定Z存在三类结果，A类、B类和C类，A类为未发生堵塞，B类为120分钟以内的堵塞，C类为120分钟以上的堵塞，分别将A类、B类和C类结果的交通流数据带入Z中，得到ZA、ZB和ZC，计算ZA、ZB和ZC的两类均数ZAB和ZBC；
步骤三中，当Zv＜ZAB，则当前高速公路路段L交通流畅通，当ZAB≤...
【专利技术属性】
技术研发人员：张敏，张驰，张宏，任晓玮，冯逸伟，许甜，张昆仑，吕茂，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：发明
国别省市：陕西;61
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。