一种新能源安全防护汽车LED车灯供电系统技术方案

本发明专利技术涉及新能源汽车整车制造技术领域，且公开了一种新能源安全防护汽车LED车灯供电系统，包括支架，所述支架的外部设置有通风管，所述通风管靠近支架的一端设置有入风口，所述通风管远离支架的一端设置有出风口，所述支架的内部设置有转动轴一，所述转动轴一靠近入风口的一端固定连接有风叶，所述转动轴一远离入风口的一端固定连接有齿轮一，该新能源安全防护汽车LED车灯供电系统，通过风叶与齿轮一的配合，将风能转化为动能，齿轮二与发电装置的配合，将动能转化为电能，发电装置、变电装置和蓄电装置的配合使用，为LED灯组提供能源，使新能源汽车车灯的用电可以通过风能转化而来。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源安全防护汽车LED车灯供电系统
本专利技术涉及新能源汽车整车制造
，具体为一种新能源安全防护汽车LED车灯供电系统。
技术介绍
随着社会的快速发展，人们对能源的消耗越来越多，现有的非再生资源已经不足以维持人们后期的发展需求，为了人们的可持续发展，开发新能源是一种重要的途径之一，新能源汽车的发展也已经进入了起步阶段，为了降低汽车能耗，LED车灯被运用在了新能源汽车制造。在现有的新能源汽车LED车灯中，提供电能的主要还是汽车内部的总电源，使汽车的一部分能量用在汽车灯上面，降低了汽车一次充电的里程，同时也降低了新能源汽车蓄电池的使用寿命，由于汽车车灯单一的供电方式，在汽车出现无电情况时，大大降低了汽车及驾驶人员的安全。为了解决以上问题，我们提出了一种新能源安全防护汽车LED车灯供电系统，具备了利用风能为车灯提供电能，增加新能源汽车里程，增加汽车蓄电池使用寿命，对该供电系统提供保护，增加车辆和驾驶人员的安全的优点，使新能源汽车的以此充电里程更远，同时提供汽车车灯多种供电途径，提高行车安全。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种新能源安全防护汽车LED车灯供电系统，具备利用风能为车灯提供电能，增加新能源汽车里程，增加汽车蓄电池使用寿命，对该供电系统提供保护，增加车辆和驾驶人员的安全的优点，解决了新能源汽车车灯的耗能降低汽车里程，车灯供电途径单一，无电时汽车安全性低的问题。(二)技术方案为实现上述利用风能为车灯提供电能，增加新能源汽车里程，增加汽车蓄电池使用寿命，对该供电系统提供保护，增加车辆和驾驶人员的安全的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新能源安全防护汽车LED车灯供电系统，包括支架，所述支架的外部设置有通风管，所述通风管靠近支架的一端设置有入风口，所述通风管远离支架的一端设置有出风口，所述支架的内部设置有转动轴一，所述转动轴一靠近入风口的一端固定连接有风叶，所述转动轴一远离入风口的一端固定连接有齿轮一，所述齿轮一的下部设置有齿轮二，所述齿轮二的内部固定连接有转动轴二，所述转动轴二的表面设置有发电装置，所述发电装置的表面设置有导线，所述发电装置的侧面设置有变电装置，所述变电装置的侧面设置有蓄电装置，所述蓄电装置的侧面设置有控制模块，所述蓄电装置的表面设置有气囊，所述蓄电装置的侧面设置有断电器，所述断电器的侧面设置有支撑板，所述支撑板的内部固定连接有底座，所述底座的表面固定连接有电路板，所述电路板的表面设置有LED灯组，所述LED灯组的外部设置有防护壳，所述防护壳的外部设置有外壳，所述外壳的底部设置有反光面，所述外壳的内部设置有感光器，所述电路板的内部设置有触发器。优选的，所述通风管位于汽车前中网内部，入风口与汽车行进方向一致，入风口向外扩张，呈喇叭状，出风口位于汽车底盘侧边的位置。优选的，所述通风管与齿轮一对应的位置开设有槽口，齿轮一与齿轮二相配合。优选的，所述发电装置、变电装置、蓄电装置和电路板相邻之间均通过导线连接。优选的，所述控制模块与汽车的操作系统连接，与气囊和断电器的执行系统连接，同时也是感光器和触发器的反馈系统。优选的，所述气囊采用防火防腐蚀绝缘材料。优选的，所述断电器与蓄电装置和电路板之间的导线连接。优选的，所述反光面采用弧面设计，表面采用反光涂层。(三)有益效果与现有技术相比，本专利技术提供了一种新能源安全防护汽车LED车灯供电系统，具备以下有益效果：1、该新能源安全防护汽车LED车灯供电系统，通过风叶与齿轮一的配合，将风能转化为动能，齿轮二与发电装置的配合，将动能转化为电能，发电装置、变电装置和蓄电装置的配合使用，为LED灯组提供能源，使新能源汽车车灯的用电可以通过风能转化而来，增加了车灯的供电途径，降低了新能源汽车主动力能源的消耗，增加了汽车里程，延长汽车的使用寿命，当汽车主要动力没电时，可以为汽车提供光源，增加警示作用，提高汽车及驾驶人员的安全。2、该新能源安全防护汽车LED车灯供电系统，通过控制模块与感光器的配合，使汽车在光亮不足时，自动打开车灯，控制模块与触发器的配合使用，在车灯受到撞击电路板破损时，触发器会将信号反馈到控制模块，控制模块给断电器和气囊下达命令，使蓄电装置不会漏电、着火和腐蚀性物质的泄漏，降低汽车内在风险。附图说明图1为本专利技术内部结构示意图；图2为本专利技术外部结构示意图。图中：1、支架；2、通风管；3、入风口；4、出风口；5、转动轴一；6、风叶；7、齿轮一；8、齿轮二；9、转动轴二；10、发电装置；11、导线；12、变电装置；13、蓄电装置；14、控制模块；15、气囊；16、断电器；17、支撑板；18、底座；19、电路板；20、LED灯组；21、防护壳；22、外壳；23、反光面；24、感光器；25、触发器；具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，一种新能源安全防护汽车LED车灯供电系统，包括支架1，固定安装在通风管2的内部，支架1的外部设置有通风管2，通风管2位于汽车前中网内部，既不影响汽车的其他结构，又可以很好的利用汽车前进时的气流，通风管2与齿轮一7对应的位置开设有槽口，使齿轮二8的一部分伸入到通风管2中与齿轮一7啮合，通风管2靠近支架1的一端设置有入风口3，入风口3与汽车行进方向一致，入风口3向外扩张，呈喇叭状，使气流更容易进去到通风管2中，为风叶6的转动提供充足的动力，通风管2远离支架1的一端设置有出风口4，使通风管2形成一个畅通通道，保证气流可以不断的进入到通风管2中，出风口4位于汽车底盘侧边的位置，使通风管2中的气流不会影响汽车其他结构的正常运行。支架1的内部设置有转动轴一5，用于安装风叶6，同时风叶6的转动会带动转动轴一5一起转动，转动轴一5靠近入风口3的一端固定连接有风叶6，风叶6位于通风管2中靠近入风口3的位置，当有气流进入通风管2时，会吹动风叶6转动，将风能转化成动能，转动轴一5远离入风口3的一端固定连接有齿轮一7，风叶6的转动，会通过转动轴一5带动齿轮一7一起转动，齿轮一7与齿轮二8相配合，齿轮一7通过啮合带动齿轮二8一起转动，齿轮一7的下部设置有齿轮二8，齿轮二8与齿轮一7相互啮合，齿轮二8的内部固定连接有转动轴二9，齿轮二8转动时会带动转动轴二9一起转动，转动轴二9的表面设置有发电装置10，将转动轴二9提供的动能转化成电能。发电装置10的表面设置有导线11，发电装置10、变电装置12、蓄电装置13和电路板19相邻之间均通过导线11连接，发电装置10的侧面设置有变电装置12，将发电装置10产生的电力的电压转变成汽车车灯可使用的电压，变电装置12的侧面设置有蓄电装置13，用于储本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源安全防护汽车LED车灯供电系统，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)的外部设置有通风管(2)，所述通风管(2)靠近支架(1)的一端设置有入风口(3)，所述通风管(2)远离支架(1)的一端设置有出风口(4)，所述支架(1)的内部设置有转动轴一(5)，所述转动轴一(5)靠近入风口(3)的一端固定连接有风叶(6)，所述转动轴一(5)远离入风口(3)的一端固定连接有齿轮一(7)，所述齿轮一(7)的下部设置有齿轮二(8)，所述齿轮二(8)的内部固定连接有转动轴二(9)，所述转动轴二(9)的表面设置有发电装置(10)，所述发电装置(10)的表面设置有导线(11)，所述发电装置(10)的侧面设置有变电装置(12)，所述变电装置(12)的侧面设置有蓄电装置(13)，所述蓄电装置(13)的侧面设置有控制模块(14)，所述蓄电装置(13)的表面设置有气囊(15)，所述蓄电装置(13)的侧面设置有断电器(16)，所述断电器(16)的侧面设置有支撑板(17)，所述支撑板(17)的内部固定连接有底座(18)，所述底座(18)的表面固定连接有电路板(19)，所述电路板(19)的表面设置有LED灯组(20)，所述LED灯组(20)的外部设置有防护壳(21)，所述防护壳(21)的外部设置有外壳(22)，所述外壳(22)的底部设置有反光面(23)，所述外壳(22)的内部设置有感光器(24)，所述电路板(19)的内部设置有触发器(25)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新能源安全防护汽车LED车灯供电系统，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)的外部设置有通风管(2)，所述通风管(2)靠近支架(1)的一端设置有入风口(3)，所述通风管(2)远离支架(1)的一端设置有出风口(4)，所述支架(1)的内部设置有转动轴一(5)，所述转动轴一(5)靠近入风口(3)的一端固定连接有风叶(6)，所述转动轴一(5)远离入风口(3)的一端固定连接有齿轮一(7)，所述齿轮一(7)的下部设置有齿轮二(8)，所述齿轮二(8)的内部固定连接有转动轴二(9)，所述转动轴二(9)的表面设置有发电装置(10)，所述发电装置(10)的表面设置有导线(11)，所述发电装置(10)的侧面设置有变电装置(12)，所述变电装置(12)的侧面设置有蓄电装置(13)，所述蓄电装置(13)的侧面设置有控制模块(14)，所述蓄电装置(13)的表面设置有气囊(15)，所述蓄电装置(13)的侧面设置有断电器(16)，所述断电器(16)的侧面设置有支撑板(17)，所述支撑板(17)的内部固定连接有底座(18)，所述底座(18)的表面固定连接有电路板(19)，所述电路板(19)的表面设置有LED灯组(20)，所述LED灯组(20)的外部设置有防护壳(21)，所述防护壳(21)的外部设置有外壳(22)，所述外壳(22)的底部设置有反光面(23)，所述外壳(22)的内部设置有感光器(24)，所述电路板(19)的内部设置有触发器(25)。


2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁敏连，
申请(专利权)人：广西贵港鸣岳科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45