一种儿童乘员保护系统技术方案

本发明专利技术公开了一种儿童乘员保护系统，包括MCU，其特征在于：所述图像采集模块、信号识别模块、信号判断模块、车锁控制模块、警报模块和车窗控制模块，所述图像采集模块用于采集汽车后排座椅上侧的图像信号，特别是儿童座椅上侧的图形信号，所述图像采集模块信号输出端电性连接于图像识别模块，所述图像采集模块将采集到的信号传输给图像识别模块；所述信号识别模块包括温度识别模块和图像识别模块，所述温度识别模块用于测量汽车外部的实时温度，本发明专利技术借助图像装置，辅助判断锁车时车内是否留有儿童乘员，若车内遗留儿童，则车辆在一定时间内无法进行锁止，且发出警报声音提示等提醒操作；反之，车辆可以正常锁止。

【技术实现步骤摘要】
一种儿童乘员保护系统
本专利技术属于汽车
，具体涉及一种儿童乘员保护系统。
技术介绍
随着国民经济的不断提升和乘用车产业的飞速发展，汽车已经成为人们生活中最主要的日常交通工具。汽车给我们生活带来便利的同时，总有一部分粗心的家长下车后会将后排乘坐的儿童遗忘在车内，在太阳照射情况下，密闭车内迅速升温，导致儿童中暑窒息而亡。美国一家研究机构数据表明：当气温达到35℃时，阳光照射15分钟，封闭车厢里的温度可能升至65℃；1998年到2016年期间，美国本土有700名儿童死于车内高温窒息，约合平均每年死亡37人。国内此类事故也比比皆是。当车主下车时，有一定几率因遗忘而将儿童遗留在汽车内，部分汽车在这种情况下无法对车主进行有效提醒，导致车内儿童的生命健康受到威胁，有些汽车虽然可以提醒车主，但是，在没有高温威胁的情况下，或者，车主仅仅短时间出去办事进行锁车，这时仍然反复提醒甚至阻止车主锁车，也会造成不便，因此我们提出一种可自动判别危险的儿童乘员保护系统。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种儿童乘员保护系统，借助图像装置，辅助判断锁车时车内是否留有儿童乘员，若车内遗留儿童，则车辆在一定时间内无法进行锁止，且发出警报声音提示等提醒操作；反之，车辆可以正常锁止，以解决上述
技术介绍
中提出现有技术中无法自动进行危险判断的问题。为实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种儿童乘员保护系统，包括MCU，其特征在于：所述图像采集模块、信号识别模块、信号判断模块、车锁控制模块、警报模块和车窗控制模块，所述图像采集模块用于采集汽车后排座椅上侧的图像信号，特别是儿童座椅上侧的图形信号，所述图像采集模块信号输出端电性连接于图像识别模块，所述图像采集模块将采集到的信号传输给图像识别模块；所述信号识别模块包括温度识别模块和图像识别模块，所述温度识别模块用于测量汽车外部的实时温度，所述图像识别模块对图像采集模块所采集的图片进行识别，所述信号识别模块电性连接于信号判断模块；所述信号判断模块的信号输出端电性连接于MCU，所述信号判断模块用于判断车内儿童是否为危险工况，若判断为危险工况，则发出动作指令给MCU，否则运算终止；所述车锁控制模块包括计时模块，所述车锁控制模块的信号输入端电性连接于MCU，若信号判断模块判断车内存在危险工况，则发送指令给MCU，MCU控制车锁控制模块在一定时间内不允许车门落锁；所述警报模块的信号输入端电性连接于MCU，若信号判断模块判断车内存在危险工况，则发送指令给MCU，MCU控制警报模块发出警报声，提醒车主观察后排儿童情况；所述车窗控制模块的信号输入端电性连接于MCU，若禁止落锁时间过去，车主仍发出落锁指令，则MCU控制车窗控制模块将车窗下落100mm。优选的，所述图像采集模块设置为红外摄像头，所述红外摄像头安装在汽车顶棚下侧。优选的，所述图像采集模块、信号识别模块和信号判断模块集成于后排阅读灯一侧。优选的，还包括外接线，所述外接线电性连接于车载电源，所述外接线用于给图像采集模块和信号识别模块提供电源；并且所述外接线用于传输温度信号和传输指令给MCU。优选的，所述警报模块包括车灯和喇叭，警报时，车灯闪烁，喇叭鸣笛对车主进行提醒。优选的，所述警报模块设置为电子迅响器，所述电子迅响器设置为科森KS6V12V24V电子讯响器。优选的，所述温度识别设置为温度计，所述温度计设置于车顶上侧。本专利技术还提供一种儿童乘员保护方法，包括如下步骤：S1、发动机熄火后，系统激活；S2、图像采集模块每隔2秒进行一次图像采集，信号识别模块识别图像信息，然后信号判断模块判断车内是否有儿童乘员，若判断车内无儿童乘员，车辆可以正常锁止；S3、信号判断模块判断车内有儿童乘员，则温度识别模块测量车辆外部温度，若车辆外界温度大于20℃，若为危险工况，则发送指令给MCU，MCU控制车锁控制模块在20秒内不允许车门落锁，并发出警报声音提示，MCU控制警报模块发出警报声，提醒车主观察后排儿童情况；S4、20秒后，若车内依然遗留儿童乘员，且家长仍发出车门落锁指令，则MCU控制车窗控制模块将所有车窗由关闭状态落下100mm，保持车内通风，车门可以落锁。本专利技术的技术效果和优点：本专利技术提出的一种儿童乘员保护系统，与现有技术相比，具有以下优点：1、本专利技术使用图像客观信息，自动判别危险，对车主进行提示，防止儿童独自被遗留车内，若车主只是短时间临时停车，本专利技术不会对车主反复提醒，甚至阻碍车主锁车可综合考虑人为主动因素，辅助做出动作指令；2、设置车锁控制模块和警报模块，若信号判断模块判断车内为危险工况，车门无法落锁，并发出警报信息；若车主持续发出车门落锁指令，则车窗不能完全关闭，便于空气流通。附图说明图1为本专利技术儿童乘员保护系统的系统结构框图；图2为本专利技术的流程图；图3为本专利技术结构示意图。具体实施方式下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例1一种儿童乘员保护系统，包括MCU，其特征在于：所述图像采集模块、信号识别模块、信号判断模块、车锁控制模块、警报模块和车窗控制模块，所述图像采集模块用于采集汽车后排座椅上侧的图像信号，包括儿童座椅上侧的图形信号，所述图像采集模块信号输出端电性连接于图像识别模块，所述图像采集模块将采集到的信号传输给图像识别模块；所述信号识别模块包括温度识别模块和图像识别模块，所述温度识别模块用于测量汽车外部的实时温度，所述图像识别模块对图像采集模块所采集的图片进行识别，所述信号识别模块电性连接于信号判断模块；所述信号判断模块的信号输出端电性连接于MCU，所述信号判断模块用于判断车内儿童是否为危险工况，若判断为危险工况，则发出动作指令给MCU，否则运算终止；所述车锁控制模块包括计时模块，所述车锁控制模块的信号输入端电性连接于MCU，若信号判断模块判断车内存在危险工况，则发送指令给MCU，MCU控制车锁控制模块在一定时间内不允许车门落锁；所述警报模块的信号输入端电性连接于MCU，若信号判断模块判断车内存在危险工况，则发送指令给MCU，MCU控制警报模块发出警报声，提醒车主观察后排儿童情况；所述车窗控制模块的信号输入端电性连接于MCU，若禁止落锁时间过去，车主仍发出落锁指令，则MCU控制车窗控制模块将车窗下落100mm。所述图像采集模块设置为红外摄像头，所述红外摄像头安装在汽车顶棚下侧。所述图像采集模块、信号识别模块和信号判断模块集成于后排阅读灯一侧。还包括外接线，所述外接线电性连接于车载电源，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种儿童乘员保护系统，包括MCU，其特征在于：所述图像采集模块、信号识别模块、信号判断模块、车锁控制模块、警报模块和车窗控制模块，/n所述图像采集模块用于采集汽车后排座椅上侧的图像信号，包括儿童座椅上侧的图形信号，所述图像采集模块信号输出端电性连接于图像识别模块，所述图像采集模块将采集到的信号传输给图像识别模块；/n所述信号识别模块包括温度识别模块和图像识别模块，所述温度识别模块用于测量汽车外部的实时温度，所述图像识别模块对图像采集模块所采集的图片进行识别，所述信号识别模块电性连接于信号判断模块；/n所述信号判断模块的信号输出端电性连接于MCU，所述信号判断模块用于判断车内儿童是否为危险工况，若判断为危险工况，则发出动作指令给MCU，否则运算终止；/n所述车锁控制模块包括计时模块，所述车锁控制模块的信号输入端电性连接于MCU，若信号判断模块判断车内存在危险工况，则发送指令给MCU，MCU控制车锁控制模块在一定时间内不允许车门落锁；/n所述警报模块的信号输入端电性连接于MCU，若信号判断模块判断车内存在危险工况，则发送指令给MCU，MCU控制警报模块发出警报声，提醒车主观察后排儿童情况；/n所述车窗控制模块的信号输入端电性连接于MCU，若禁止落锁时间过去，车主仍发出落锁指令，则MCU控制车窗控制模块将车窗下落100mm。/n...

【技术特征摘要】
1.一种儿童乘员保护系统，包括MCU，其特征在于：所述图像采集模块、信号识别模块、信号判断模块、车锁控制模块、警报模块和车窗控制模块，
所述图像采集模块用于采集汽车后排座椅上侧的图像信号，包括儿童座椅上侧的图形信号，所述图像采集模块信号输出端电性连接于图像识别模块，所述图像采集模块将采集到的信号传输给图像识别模块；
所述信号识别模块包括温度识别模块和图像识别模块，所述温度识别模块用于测量汽车外部的实时温度，所述图像识别模块对图像采集模块所采集的图片进行识别，所述信号识别模块电性连接于信号判断模块；
所述信号判断模块的信号输出端电性连接于MCU，所述信号判断模块用于判断车内儿童是否为危险工况，若判断为危险工况，则发出动作指令给MCU，否则运算终止；
所述车锁控制模块包括计时模块，所述车锁控制模块的信号输入端电性连接于MCU，若信号判断模块判断车内存在危险工况，则发送指令给MCU，MCU控制车锁控制模块在一定时间内不允许车门落锁；
所述警报模块的信号输入端电性连接于MCU，若信号判断模块判断车内存在危险工况，则发送指令给MCU，MCU控制警报模块发出警报声，提醒车主观察后排儿童情况；
所述车窗控制模块的信号输入端电性连接于MCU，若禁止落锁时间过去，车主仍发出落锁指令，则MCU控制车窗控制模块将车窗下落100mm。


2.根据权利要求1所述的一种儿童乘员保护系统，其特征在于：所述图像采集模块设置为红外摄像头，所述红外摄像头安装在汽车顶棚下侧。


3.根据权利要求1所述的一种儿童乘员保护系统，其特征在于：所述图像采集模块、信号识别模块和信...

【专利技术属性】
技术研发人员：李红超，董钰舒，李晓晨，孙保卫，赵朝誉，王威，李志强，
申请(专利权)人：汉腾汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：江西;36