【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池发动机
本技术涉及车辆领域，尤其涉及一种燃料电池发动机。
技术介绍
电堆是燃料电池发动机系统的核心部件，电堆的外侧设有电堆歧管模块，电堆歧管模块，电堆歧管模块上设有用于连接引射器的进氢接口和出氢接口，用于将空气引入电堆的进气接口，用于将电堆内的空气排出的出气接口，用于将冷却液引入电堆的进液接口，及用于将电堆内的冷却液排出的出液接口。现有的电堆歧管模块的各个接口与其他结构件连接时未做任何保护措施，在实际使用过程中，防尘防水能力较差；而且电堆工作过程中的噪音较大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种燃料电池发动机，能够对电堆歧管模块进行防护，降低噪音。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种燃料电池发动机，包括电堆，所述电堆上设有带有多个接口的电堆歧管模块，还包括：防护外壳，罩设于所述电堆歧管模块外侧，所述防护外壳上设有与所述接口一一对应的穿设孔，外部管路穿过所述穿设孔并连接于对应的所述接口；密封件，与所述穿设孔一一对应设置，所述密封件夹设于所述穿设孔和穿过...
【技术保护点】
1.一种燃料电池发动机，其特征在于，包括：/n电堆(2)，所述电堆(2)上设有带有多个接口(51)的电堆歧管模块；/n防护外壳(5)，罩设于所述电堆歧管模块外侧，所述防护外壳(5)上设有与所述接口(51)一一对应的穿设孔，外部管路穿过所述穿设孔并连接于对应的所述接口(51)；/n密封件，与所述穿设孔一一对应设置，所述密封件夹设于所述穿设孔和穿过该穿设孔的所述外部管路之间；/n隔音层(52)，所述隔音层(52)设于所述防护外壳(5)的内壁。/n
【技术特征摘要】
1.一种燃料电池发动机，其特征在于，包括：
电堆(2)，所述电堆(2)上设有带有多个接口(51)的电堆歧管模块；
防护外壳(5)，罩设于所述电堆歧管模块外侧，所述防护外壳(5)上设有与所述接口(51)一一对应的穿设孔，外部管路穿过所述穿设孔并连接于对应的所述接口(51)；
密封件，与所述穿设孔一一对应设置，所述密封件夹设于所述穿设孔和穿过该穿设孔的所述外部管路之间；
隔音层(52)，所述隔音层(52)设于所述防护外壳(5)的内壁。
2.根据权利要求1所述的燃料电池发动机，其特征在于，还包括氢气循环系统，所述氢气循环系统的引射器设于所述防护外壳(5)内，所述电堆歧管模块上设有进氢接口和出氢接口，所述引射器的进氢口通过对应的外部管路连接于车辆的储氢系统，同时与所述出氢接口连通，所述引射器的出氢口与所述进氢接口连通。
3.根据权利要求1所述的燃料电池发动机，其特征在于，还包括主支架(1)和电驱系统(3)，所述主支架(1)具有上下相对的上安装侧和下安装侧，所述电堆(2)设置于所述上安装侧的中心，所述电驱系统(3)通过两个电驱安装支架安装于所述下安装侧的中心。
4.根据权利要求3所述的燃料电池发动机，其特征在于，还包括空气循环系统，所述空气循环系统包括空压机(6)，所述空压机(6)设于所述电堆(2)面朝车头的第一侧且可拆卸连接于所述上安装侧，所述空压机(6)和所述主支架(1)之间夹设有减震件。
5.根据权利要求4所述的燃料电池发动机，其特征在于，所述空压机(6)电连接有空压机控制器(7)，所述防护外壳(5)位于所述电堆(2)与所述第一侧相邻的第二侧，所述空压机控制器(7)位于所述防护外壳(5)的上方，所述空压机控制器(7)可拆卸连接于所述电堆(2)和所述防护外壳(5)。
6.根据权利要求4所述的燃料电池发动机，其特征在于，所述空气循环系统还包括用于对送入所述空压机(6)内的空气进行过滤的空气滤清器(8)，所述空气滤清器(8)的出口与所述空压机(6)的进口等高设置，所述空气滤清器(8)设于所述电堆(2)的第一侧且通过组合支架(17)可拆卸连接于所述上安装侧。
7.根据权利要求6所述的燃料电池发动机，其特征在于，所述空气循环系统还包括中冷器...
【专利技术属性】
技术研发人员：芦岩，赵洪辉，浦及，秦晓津，赵子亮，马秋玉，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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