一种自耦有载调压变压器油箱用箱盖制造技术

本实用新型专利技术涉及变压器技术领域，且公开了一种自耦有载调压变压器油箱用箱盖,包括箱盖和有载开关法兰，所述有载开关法兰设置于箱盖的左侧上表面，所述有载开关法兰的右侧下端开设有油位计孔，所述油位计孔的右侧从上至下依次设置有温度计孔和温控器孔，所述箱盖的左侧上表面设置有接线盒法兰，所述箱盖的上表面且位于有载开关法兰的右侧开设有多个安装孔，所述箱盖的两侧表面均开设有多个焊接槽，上侧右端两个所述焊接槽之间开设有继电器安装孔，上侧多个所述焊接槽的内部均设置有上吊板，下侧多个所述焊接槽的内部均设置有下角钢吊板。本实用新型专利技术便于安装、强度高、密封性好、便于维修。

【技术实现步骤摘要】
一种自耦有载调压变压器油箱用箱盖
本技术涉及变压器
，尤其涉及一种自耦有载调压变压器油箱用箱盖。
技术介绍
自耦变压器是指它的绕组是初级和次级在同一条绕组上的变压器，原、副绕组直接串联，自行耦合的变压器，根据结构还可细分为可调压式和固定式，目前，在使用的自耦调压变压器油箱由两部分组成，一部分为变压器油箱柜体，一部分为箱盖。传统的变压器油箱用箱盖的有载开关安装方式采用箱盖开孔焊接24-M12螺杆，用于安装有载开关，安装不方便，密封性差，维修不方便，吊装安全系数差，标识易脱落。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中变压器油箱用箱盖安装不便，密封性差，维修方便，安全系数差和标识易脱落的问题，而提出的一种自耦有载调压变压器油箱用箱盖。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种自耦有载调压变压器油箱用箱盖，包括箱盖和有载开关法兰，所述有载开关法兰设置于箱盖的左侧上表面且与所述箱盖固定焊接，所述有载开关法兰的右侧下端开设有油位计孔，所述油位计孔的右侧从上至下依次设置有温度计孔和温控器孔，所述箱盖本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自耦有载调压变压器油箱用箱盖，包括箱盖(1)和有载开关法兰(12)，其特征在于，所述有载开关法兰(12)设置于箱盖(1)的左侧上表面且与所述箱盖(1)固定焊接，所述有载开关法兰(12)的右侧下端开设有油位计孔(11)，所述油位计孔(11)的右侧从上至下依次设置有温度计孔(9)和温控器孔(10)，所述箱盖(1)的左侧上表面设置有接线盒法兰(7)，所述箱盖(1)的上表面且位于有载开关法兰(12)的右侧开设有多个安装孔，多个所述安装孔的外侧均设置有高低压字母标识(8)，多个所述安装孔的外侧、有载开关法兰(12)和接线盒法兰(7)的上表面均开设有多个丝孔(19)，多个所述丝孔(19)的内部均设...

【技术特征摘要】
1.一种自耦有载调压变压器油箱用箱盖，包括箱盖(1)和有载开关法兰(12)，其特征在于，所述有载开关法兰(12)设置于箱盖(1)的左侧上表面且与所述箱盖(1)固定焊接，所述有载开关法兰(12)的右侧下端开设有油位计孔(11)，所述油位计孔(11)的右侧从上至下依次设置有温度计孔(9)和温控器孔(10)，所述箱盖(1)的左侧上表面设置有接线盒法兰(7)，所述箱盖(1)的上表面且位于有载开关法兰(12)的右侧开设有多个安装孔，多个所述安装孔的外侧均设置有高低压字母标识(8)，多个所述安装孔的外侧、有载开关法兰(12)和接线盒法兰(7)的上表面均开设有多个丝孔(19)，多个所述丝孔(19)的内部均设置有瓷套不锈钢M12螺杆(2)，所述箱盖(1)的两侧表面均开设有多个焊接槽(14)，上侧右端两个所述焊接槽(14)之间开设有继电器安装孔(5)，上侧多个所述焊接槽(14)的内部均设置有上吊板(3)，下侧多个所述焊接槽(14)的内部均设置有下角钢吊板(4)，两侧多个所述焊接槽(14)的内部均设置有防止对应的所述上吊板(3)和下角钢吊板(4)晃动的限位机构。


2.根据权利要求1所述的一种自耦有载调压变压器油箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏信胜，李玉才，厉金龙，金德胜，
申请(专利权)人：济南清河电气有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37