一种高速公路环保护坡制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速公路环保护坡,包括护坡主体，所述护坡主体顶部固定安装有顶座，所述护坡主体的一侧设有台阶，所述护坡主体内开设有空腔，所述空腔底壁放置有集水箱、蓄水箱和水泵，所述顶座内开设有集水槽和出水槽，所述集水槽的底部固定连接有集水管，所述集水管的底部与集水箱固定连接，所述集水箱靠近蓄水箱的一侧固定连接有连接管，所述连接管的一端与蓄水箱固定连接，所述蓄水箱的一侧固定连接有进水管，所述进水管的一端与水泵的进水口固定连接，所述水泵的出水口固定连接有出水管。本实用新型专利技术可以收集雨水，再利用雨水进行除尘，并且在高温环境下，可以喷出雨水进行路面降温。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路环保护坡
本技术涉及护坡
，尤其涉及一种高速公路环保护坡。
技术介绍
现有技术中，高速公路基本上都是建在露天环境下，会遇到下雨、高温暴晒、沙尘、下雪等天气，在下雨时，雨水没有得到合理的利用且没有设排水装置，高温环境中的路面在重型车辆的长期碾压下容易发生变形，在一些地区植被较少并且沙尘较多，容易覆盖高速公路的路面，对高速公路的使用造成了很大的影响，因此亟需设计一种高速公路环保护坡。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有技术中，高速公路基本上都是建在露天环境下，会遇到下雨、高温暴晒、沙尘、下雪等行车环境，当遇到沙尘天气时，风吹动沙粒和泥土将会覆盖高速公路，对高速公路造成污染不利于环保，影响了行车安全，且在高温环境下，车辆与高速公路路面的摩擦系数降低，制动距离过长，从而产生安全隐患。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种高速公路环保护坡，包括护坡主体，所述护坡主体顶部固定安装有顶座，所述护坡主体的一侧设有台阶，所述护坡主体内开设有空腔，所述空腔底壁放置有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路环保护坡，包括护坡主体（1），所述护坡主体（1）顶部固定安装有顶座（2），所述护坡主体（1）的一侧设有台阶（7），其特征在于，所述护坡主体（1）内开设有空腔，所述空腔底壁放置有集水箱（14）、蓄水箱（17）和水泵（19），所述顶座（2）内开设有集水槽（11）和出水槽（15），所述集水槽（11）的底部固定连接有集水管（12），所述集水管（12）的底部与集水箱（14）固定连接，所述集水箱（14）靠近蓄水箱（17）的一侧固定连接有连接管（13），所述连接管（13）的一端与蓄水箱（17）固定连接，所述蓄水箱（17）的一侧固定连接有进水管（18），所述进水管（18）的一端与水泵（19）的...

【技术特征摘要】
1.一种高速公路环保护坡，包括护坡主体（1），所述护坡主体（1）顶部固定安装有顶座（2），所述护坡主体（1）的一侧设有台阶（7），其特征在于，所述护坡主体（1）内开设有空腔，所述空腔底壁放置有集水箱（14）、蓄水箱（17）和水泵（19），所述顶座（2）内开设有集水槽（11）和出水槽（15），所述集水槽（11）的底部固定连接有集水管（12），所述集水管（12）的底部与集水箱（14）固定连接，所述集水箱（14）靠近蓄水箱（17）的一侧固定连接有连接管（13），所述连接管（13）的一端与蓄水箱（17）固定连接，所述蓄水箱（17）的一侧固定连接有进水管（18），所述进水管（18）的一端与水泵（19）的进水口固定连接，所述水泵（19）的出水口固定连接有出水管（16），所述出水管（16）的顶端延伸至出水槽（15）内。


2.根据权利要求1所述的一种高速公路环保护坡，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：万玉轩，邢昌柱，韩四红，其他发明人请求不公开姓名，
申请(专利权)人：万玉轩，
类型：新型
国别省市：北京;11