一种新型地铁客户云人流分离装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型地铁客户云人流分离装置，包括分离装置主体、边板、中板、挡杆和旋转柱，分离装置主体的中间固定连接有中板，分离装置主体的两端固定连接有边板，中板的顶部嵌入连接有旋转柱，旋转柱的两侧活动连接有挡杆，中板的两端固定连接有脱水器，旋转柱的顶端活动连接有安全锁，安全锁要通过相应配套的工具才能打开，从而防止了行人对安全锁进行损坏，同时安全锁外形为半圆形，可防止行人恶意将安全锁破坏取下，而且当行人通过开锁孔插入安全锁，也会因无法带动旋转柱旋转而无法将安全锁进行打开，同时多方面进行防盗从而大大提高了安全锁的安全性，从而提高了本实用新型专利技术的安全性，未来具有广泛的发展前景。

【技术实现步骤摘要】
一种新型地铁客户云人流分离装置
本技术属于地铁人流分离
，具体为一种新型地铁客户云人流分离装置。
技术介绍
地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，中国台湾地铁称之为“捷运”。目前，地铁出行作为绿色环保、方便快捷的出行方式，有效缓解城市交通拥堵，越来越多的人选择地铁作为出行方式，而在行人上下车时，会产生人流冲出进行堵塞，导致产生下车的行人无法正常下车，更有可以因人流太过堵塞而导致无法下车的情况，同时由于地铁上的人流过多，会因时间急，而会对分离装置造成破坏，而目前的地铁上的装置是由螺丝和钥匙进行锁定，而由于目前的装置的锁定方式过于常见而导致安全性不高。所以，如何设置一种新型地铁客户云人流分离装置，成为当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决在上下车时堵塞和安全性不高的问题，提供一种新型地铁客户云人流分离装置。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型地铁客户云人流分离装置，包括分离装置主体、边板、中板、挡杆和旋转柱，所述分离装置主体的中间固定连接有中板，所述分离装置主体的两端固定连接有边板，所述中板的顶部嵌入连接有旋转柱，所述旋转柱的两侧活动连接有挡杆，所述中板的正面中间固定连接有锁口，所述中板的正面底部活动连接有活动门，所述中板的两端固定连接有脱水器，所述旋转柱的两端固定连接有防逆机构，所述脱水器的中间固定连接有漏水口，所述挡杆的一侧固定连接有带动柱，所述带动柱的顶部活动连接有插口，所述旋转柱的顶端活动连接有安全锁，所述安全锁的顶部嵌入连接有开锁孔，所述安全锁的底部两侧活动连接有卡柱，所述安全锁的内部中间固定连接有支撑杆，所述支撑杆的中间贯穿连接有活动柱，所述活动柱的顶部固定连接有操作槽，所述安全锁的中间两侧固定连接有卡位柱，所述中板的底部活动连接有存水桶。优选的，所述边板的另一侧固定连接有垃圾桶。优选的，所述中板的底部两侧固定连接有防滑底座。优选的，所述脱水器的两端固定连接有吸水海绵。优选的，所述由中板、边板、旋转柱、挡杆和防逆机构共同组成分离机构。优选的，所述安全锁是由安全锁顶部的开锁孔、安全锁底部两侧的卡柱、安全锁内部中间的支撑杆、支撑杆中间的旋转柱和安全锁中间两侧的卡位柱共同组成。与现有技术相比，由本种技术的有益效果是:1.本技术中，由中板、边板、旋转柱、挡杆和防逆机构共同组成分离机构，旋转柱是均匀方式在两侧进行旋转，使两侧行人一次只能通过一个人，达到了限位和分离的效果，从而分离机构在行人上下车时可以达到人流行分离的效果，同时也减少地铁上下车时产生堵塞的情况。2.本技术中，安全锁是由开锁孔、卡柱、支撑杆、旋转柱和卡位柱共同组成，安全锁外形为半圆形，可防止行人恶意将安全锁破坏取下，而且当行人通过开锁孔插入安全锁，也会因无法带动旋转柱旋转而无法将安全锁进行打开，同时多方面进行防盗从而大大提高了安全锁的安全性。附图说明图1为本技术的整体立面结构示意图；图2为本技术的中板俯视剖面结构示意图；图3为本技术的安全锁剖面结构示意图；图4为本技术的存水桶立面结构示意图。图中1、分离装置主体，2、边板，3、中板，4、挡杆，5、旋转柱，6、垃圾桶，7、防滑底座，8、锁口，9、活动门，10、脱水器，101、漏水口，102、吸水海绵，11、防逆机构，12、带动柱，13、插口，14、安全锁，141、开锁孔，142、卡柱，144、活动柱、145、支撑杆，146、卡位柱，15、存水桶。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的骨科分离装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，能是固定连接，也能是可拆卸连接，或一体地连接；能是机械连接，也能是电连接；能是直接相连，也能通过中间媒介间接相连，能是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，能具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例一，参照图1-4，本技术提供技术方案：一种新型地铁客户云人流分离装置，包括分离装置主体1、边板2、中板3、挡杆4和旋转柱5，分离装置主体1的中间固定连接有中板3，分离装置主体1的两端固定连接有边板2，中板3的顶部嵌入连接有旋转柱5，旋转柱5的两侧活动连接有挡杆4，中板3的正面中间固定连接有锁口8，中板3的正面底部活动连接有活动门9，中板3的两端固定连接有脱水器10，旋转柱5的两端固定连接有防逆机构11，脱水器10的中间固定连接有漏水口101，挡杆4的一侧固定连接有带动柱12，带动柱12的顶部活动连接有插口13，旋转柱5的顶端活动连接有安全锁14，安全锁14的顶部嵌入连接有开锁孔141，安全锁14的底部两侧活动连接有卡柱142，安全锁14的内部中间固定连接有支撑杆145，支撑杆145的中间贯穿连接有活动柱144，活动柱144的顶部固定连接有操作槽143，安全锁14的中间两侧固定连接有卡位柱146，中板3的底部活动连接有存水桶15。优选的，边板2的另一侧固定连接有垃圾筒6，由于在地铁乘坐地铁时，地铁内部是没有垃圾桶的，在行人下车后就可以需找垃圾桶6扔垃圾，而在分离装置主体两侧设置有垃圾桶，方便行人在行走时可以通过边板2向垃圾桶6内部扔垃圾，从而也保证了分离装置主体1周围环境卫生，从而提高了本技术的环保性。优选的，中板3的底部两侧固定连接有防滑底座7，在行人在行走时，容易产生行人过多而导致推挤的情况，而防滑底座7为有一定弧度的坡形，同时在防滑底座7的表面凹凸不平，从而在行人是被后的行人推动而前进时，行人会在防滑底座7处卡停一下，从而起到对行人行走启动到一定的缓冲的作用，从而提高了本技术的缓冲性。优选的，脱水器10的两端固定连接有吸水海绵102，当在下雨天时，行人会携带雨伞进地铁，而由于雨伞使用过会有渗留的水滴，行人就能通过脱水本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型地铁客户云人流分离装置，包括分离装置主体(1)、边板(2)、中板(3)、挡杆(4)和旋转柱(5)，其特征在于：所述分离装置主体(1)的中间固定连接有中板(3)，所述分离装置主体(1)的两端固定连接有边板(2)，所述中板(3)的顶部嵌入连接有旋转柱(5)，所述旋转柱(5)的两侧活动连接有挡杆(4)，所述中板(3)的两端固定连接有脱水器(10)，所述旋转柱(5)的两端固定连接有防逆机构(11)，所述脱水器(10)的中间固定连接有漏水口(101)，所述挡杆(4)的一侧固定连接有带动柱(12)，所述带动柱(12)的顶部活动连接有插口(13)，所述旋转柱(5)的顶端活动连接有安全锁(14)，所述安全锁(14)的顶部嵌入连接有开锁孔(141)，所述安全锁(14)的底部两侧活动连接有卡柱(142)，所述安全锁(14)的内部中间固定连接有支撑杆(145)，所述支撑杆(145)的中间贯穿连接有活动柱(144)，所述活动柱(144)的顶部固定连接有操作槽(143)，所述安全锁(14)的中间两侧固定连接有卡位柱(146)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型地铁客户云人流分离装置，包括分离装置主体(1)、边板(2)、中板(3)、挡杆(4)和旋转柱(5)，其特征在于：所述分离装置主体(1)的中间固定连接有中板(3)，所述分离装置主体(1)的两端固定连接有边板(2)，所述中板(3)的顶部嵌入连接有旋转柱(5)，所述旋转柱(5)的两侧活动连接有挡杆(4)，所述中板(3)的两端固定连接有脱水器(10)，所述旋转柱(5)的两端固定连接有防逆机构(11)，所述脱水器(10)的中间固定连接有漏水口(101)，所述挡杆(4)的一侧固定连接有带动柱(12)，所述带动柱(12)的顶部活动连接有插口(13)，所述旋转柱(5)的顶端活动连接有安全锁(14)，所述安全锁(14)的顶部嵌入连接有开锁孔(141)，所述安全锁(14)的底部两侧活动连接有卡柱(142)，所述安全锁(14)的内部中间固定连接有支撑杆(145)，所述支撑杆(145)的中间贯穿连接有活动柱(144)，所述活动柱(144)的顶部固定连接有操作槽(143)，所述安全锁(14)的中间两侧固定连接有卡位柱(146)。


2.根据权利要求1所述的一种新型地铁客户云人流分离装置，其特征在于：所述中板(3)的正面中间固...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱莹，
申请(专利权)人：朱莹，
类型：新型
国别省市：河北;13