一种商品批发贸易用货物运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种商品批发贸易用货物运输装置，涉及运输领域。该商品批发贸易用货物运输装置，包括车板，所述车板的上表面搭接有立板。该商品批发贸易用货物运输装置，通过第一弹簧、限位杆、套环和顶杆之间的相互配合，达到经过第一弹簧的收缩，便于将货物顶部进行向下压紧，通过第二弹簧和旋转板之间的配合，达到经过第二弹簧的推动，便于带动旋转板将货物的侧面进行压紧，由此实现货物的顶部和侧面压紧，有效避免货物掉落，同时相比较绳索捆扎更加方便，解决了目前商品下货用的货物运输装置在装载商品后，需要借助绳索进行捆扎，以防运输过程中商品掉落，其捆扎和解开的流程过于复杂，大大降低运输效率的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种商品批发贸易用货物运输装置
本技术涉及运输
，具体为一种商品批发贸易用货物运输装置。
技术介绍
货物运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用。货物运输由于受气候和自然条件影响较小，且运输能力及单车装载量大大，在运输的经常性和低成本性占据了优势，再加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎可以不受重量和容积的限制，而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的，货物运输主要是针对于大批量的货物进行运输，比如一些商品批发贸易，在将货物运输至各个地方后，在下货时，需要小型货物运输装置，例如推车，将货物运输至仓库，目前商品下货用的货物运输装置在装载商品后，需要借助绳索进行捆扎，以防运输过程中商品掉落，其捆扎和解开的流程过于复杂，大大降低运输效率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种商品批发贸易用货物运输装置，便于将下货的商品进行夹紧，避免运输中出现掉落。技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种商品批发贸易用货物运输装置，包括车板，所述车板的上表面搭接有立板，所述立板的右侧开设有与右侧相连通的升降孔，所述升降孔的顶底内壁之间固定连接有限位杆，所述限位杆的表面包括套环，所述套环位于限位杆的表面滑动连接，所述限位杆的表面套接有第一弹簧，所述套环的右侧固定连接有顶杆，所述顶杆的右端固定连接有固定板，所述顶杆的表面包括第二弹簧，所述第二弹簧位于顶杆的表面套接，所述顶杆的表面设置有旋转板，所述旋转板通过旋转孔与顶杆的表面活动连接，所述套环的左侧开设有卡槽，所述卡槽的内部卡接有卡块，所述卡块的左侧固定连接有定位杆，所述立板的左侧开设有连接槽，所述连接槽的内部活动连接有移动杆，所述移动杆的左端与定位杆的右侧固定连接。进一步的，所述第一弹簧的顶端与套环的底部固定连接，所述第一弹簧的底端与升降孔的内底壁固定连接。进一步的，所述第二弹簧的左端与旋转板的右侧搭接，所述第二弹簧的右端与固定板的左侧固定连接。进一步的，所述车板的上表面开设有与下表面相连通的螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓。进一步的，所述立板的底部开设有螺纹槽，所述螺栓的顶端表面与螺纹槽的内壁螺纹连接。进一步的，所述卡块的数量为四个，四个卡块等距离排列。本技术提供了一种商品批发贸易用货物运输装置。具备以下有益效果：该商品批发贸易用货物运输装置，通过第一弹簧、限位杆、套环和顶杆之间的相互配合，达到经过第一弹簧的收缩，便于将货物顶部进行向下压紧，通过第二弹簧和旋转板之间的配合，达到经过第二弹簧的推动，便于带动旋转板将货物的侧面进行压紧，由此实现货物的顶部和侧面压紧，有效避免货物掉落，同时相比较绳索捆扎更加方便，解决了目前商品下货用的货物运输装置在装载商品后，需要借助绳索进行捆扎，以防运输过程中商品掉落，其捆扎和解开的流程过于复杂，大大降低运输效率的问题。该商品批发贸易用货物运输装置，通过螺栓的设置，达到便于将立板在车板的表面进行安装或拆卸，通过卡块、定位杆和移动杆的配合，达到在顶杆将货物顶部压紧时，借助定位杆带动卡块卡入开槽内部，从而实现将顶杆进行固定，避免货物运输中顶杆出现松动。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中A处局部结构放大图；图3为本技术图1中B处局部结构放大图。其中，1车板、2立板、3螺纹槽、4螺纹孔、5螺栓、6顶杆、7定位杆、8旋转板、9第一弹簧、10第二弹簧、11固定板、12旋转孔、13限位杆、14升降孔、15卡槽、16卡块、17套环、18移动杆、19连接槽。具体实施方式如图1-3所示，本技术实施例提供一种商品批发贸易用货物运输装置，包括车板1，车板1的上表面开设有与下表面相连通的螺纹孔4，螺纹孔4的内部螺纹连接有螺栓5，立板2的底部开设有螺纹槽3，螺栓5的顶端表面与螺纹槽3的内壁螺纹连接，车板1的上表面搭接有立板2，立板2的右侧开设有与右侧相连通的升降孔14，升降孔14的顶底内壁之间固定连接有限位杆13，限位杆13的表面包括套环17，套环17位于限位杆13的表面滑动连接，限位杆13的表面套接有第一弹簧9，第一弹簧9的顶端与套环17的底部固定连接，第一弹簧9的底端与升降孔14的内底壁固定连接，套环17的右侧固定连接有顶杆6，顶杆6的右端固定连接有固定板11，顶杆6的表面包括第二弹簧10，第二弹簧10位于顶杆6的表面套接，顶杆6的表面设置有旋转板8，旋转板8通过旋转孔12与顶杆6的表面活动连接，套环17的左侧开设有卡槽15，卡槽15的内部卡接有卡块16，卡块16的数量为四个，四个卡块16等距离排列，卡块16的左侧固定连接有定位杆7，立板2的左侧开设有连接槽19，连接槽19的内部活动连接有移动杆18，移动杆18的左端与定位杆7的右侧固定连接，第二弹簧10的左端与旋转板8的右侧搭接，第二弹簧10的右端与固定板11的左侧固定连接。工作原理：将货物放置在车板1的表面，然后将定位杆7向左拉动，使得定位杆7带动卡块16从卡槽15的内部脱离，此时第一弹簧9会进行收缩并带动套环17向下滑动，套环17向下滑动会带动顶杆6向下移动，顶杆6向下移动会将货物顶部压紧，然后将旋转板8向右拉动，旋转板8向右拉动会挤压第二弹簧10，随后将旋转板8进行转动一百八十度，使得旋转板8位于货物右侧，然后慢慢放开旋转板8，第二弹簧10会释放弹力推动旋转板8与货物的右侧接触。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种商品批发贸易用货物运输装置，包括车板（1），其特征在于：所述车板（1）的上表面搭接有立板（2），所述立板（2）的右侧开设有与右侧相连通的升降孔（14），所述升降孔（14）的顶底内壁之间固定连接有限位杆（13），所述限位杆（13）的表面包括套环（17），所述套环（17）位于限位杆（13）的表面滑动连接，所述限位杆（13）的表面套接有第一弹簧（9），所述套环（17）的右侧固定连接有顶杆（6），所述顶杆（6）的右端固定连接有固定板（11），所述顶杆（6）的表面包括第二弹簧（10），所述第二弹簧（10）位于顶杆（6）的表面套接，所述顶杆（6）的表面设置有旋转板（8），所述旋转板（8）通过旋转孔（12）与顶杆（6）的表面活动连接，所述套环（17）的左侧开设有卡槽（15），所述卡槽（15）的内部卡接有卡块（16），所述卡块（16）的左侧固定连接有定位杆（7），所述立板（2）的左侧开设有连接槽（19），所述连接槽（19）的内部活动连接有移动杆（18），所述移动杆（18）的左端与定位杆（7）的右侧固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种商品批发贸易用货物运输装置，包括车板（1），其特征在于：所述车板（1）的上表面搭接有立板（2），所述立板（2）的右侧开设有与右侧相连通的升降孔（14），所述升降孔（14）的顶底内壁之间固定连接有限位杆（13），所述限位杆（13）的表面包括套环（17），所述套环（17）位于限位杆（13）的表面滑动连接，所述限位杆（13）的表面套接有第一弹簧（9），所述套环（17）的右侧固定连接有顶杆（6），所述顶杆（6）的右端固定连接有固定板（11），所述顶杆（6）的表面包括第二弹簧（10），所述第二弹簧（10）位于顶杆（6）的表面套接，所述顶杆（6）的表面设置有旋转板（8），所述旋转板（8）通过旋转孔（12）与顶杆（6）的表面活动连接，所述套环（17）的左侧开设有卡槽（15），所述卡槽（15）的内部卡接有卡块（16），所述卡块（16）的左侧固定连接有定位杆（7），所述立板（2）的左侧开设有连接槽（19），所述连接槽（19）的内部活动连接有移动杆（18），所述移动杆（18）的左端与定位杆（7）的右侧固定连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：苏巍，
申请(专利权)人：广州市伊凯网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44