一种货物运输用推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种货物运输用推车，包括放置台，所述放置台的上端右部活动连接有一个伸缩杆，所述放置台的上端前部和上端后部分别活动安装有一个固定夹块，所述放置台的左端前部和左端后部分别设置有一个松紧带，所述放置台的下端四角分别设置有一个安装座，所述安装座与放置台为一体结构，所述安装座的下部活动安装有一个活动轮，所述放置台的右端前部和右端后部分别设置有一个固定扣，所述固定扣与放置台为一体结构，所述松紧带的左部上端开有一个卡口。本实用新型专利技术所述的一种货物运输用推车，通过在放置台的上端设置两个固定夹块，并在放置台的左端设置两个松紧带，在使用过程中能够非常方便的对货物进行固定，保证了运输的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种货物运输用推车
本技术涉及推车领域，特别涉及一种货物运输用推车。
技术介绍
推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖，虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用，手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便，不同用途的手推车都有着不同的车体结构，通用四轮手推车多半有一个载货平台，专用手推车则结构繁多，有的车体制成箱形,适于搬运重量轻而便于装卸的物品；现有的货物运输用推车在使用过程中通常将货物堆叠放置在推车的上端，导致稳定性较差，在运输过程中货物容易跌落，造成经济损失，并且现有的货物运输用推车在使用时不能方便的收起，导致占用空间较大，造成使用不便。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种货物运输用推车，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种货物运输用推车，包括放置台，所述放置台的上端右部活动连接有一个伸缩杆，所述放置台的上端前部和上端后部分别活动安装有一个固定夹块，所述放置台的左端前部和左端后部分别设置有一个松紧带，所述放置台的下端四角分别设置有一个安装座，所述安装座与放置台为一体结构，所述安装座的下部活动安装有一个活动轮。优选的，所述放置台的左端前部和左端后部分别开有一个收纳槽，所述收纳槽的内壁前端和后端分别开有一个圆孔，所述松紧带的另一端固定连接有一个收束轴，所述松紧带缠绕在收束轴的外表面，且收束轴的前部和后部分别位于圆孔内与放置台活动连接在一起。优选的，所述安装座的左端开有一个安装槽，所述安装槽的内壁前端和内壁后端分别开有一个旋转孔，所述活动轮的前端和后端分别设置有一个活动轴，所述活动轴与活动轮为一体结构，所述活动轮位于安装槽内且活动轴位于旋转孔内将活动轮与安装座活动连接在一起。优选的，所述放置台的上端前部和上端后部分别开有两条滑动槽，所述滑动槽的内壁左端和右端分别开有一个卡槽，所述固定夹块的下端左部和下端右部分别设置有一个滑动块，所述滑动块与固定夹块为一体结构，所述滑动块背离端面分别焊接有一个固定弹簧，所述固定夹块的左端和右端分别固定连接有一个卡块，所述卡块位于卡槽内将固定夹块与放置台活动连接在一起。优选的，所述放置台的上端中部开有一个闭合槽，所述闭合槽的内壁前端右部和后端右部分别开有一个活动孔，所述伸缩杆的下部位于闭合槽内使用转轴通过活动孔与放置台活动连接在一起。优选的，所述放置台的右端前部和右端后部分别设置有一个固定扣，所述固定扣与放置台为一体结构，所述松紧带的左部上端开有一个卡口。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1、通过在放置台的左端设置两个松紧带，并在放置台的上端前部和上端后部分别设置一个固定夹块，在使用过程中能够将货物较好的进行固定，保证了运输过程中的稳定性，避免了运输时货物跌落。2、通过在放置台的上端开设一个闭合槽，并活动安装一个伸缩杆，在使用过程中保证了拉动省力的便利性的同时，能够方便的将伸缩杆收纳在放置台的上端，为收纳带来了便利。附图说明图1为本技术一种货物运输用推车的整体结构示意图；图2为本技术一种货物运输用推车的内部结构平面图；图3为本技术一种货物运输用推车的放置台的整体结构示意图；图4为本技术一种货物运输用推车的固定夹块的整体结构示意图。图中：1、放置台；2、伸缩杆；3、固定夹块；4、松紧带；5、卡口；6、安装座；7、活动轮；8、活动轴；9、滑动槽；10、收纳槽；11、固定弹簧；12、安装槽；13、收束轴；14、旋转孔；15、卡槽；16、闭合槽；17、旋转孔；18、滑动块；19、卡块；20、固定扣。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1-4所示，一种货物运输用推车，包括放置台1，放置台1的上端右部活动连接有一个伸缩杆2，放置台1的上端前部和上端后部分别活动安装有一个固定夹块3，放置台1的左端前部和左端后部分别设置有一个松紧带4，放置台1的下端四角分别设置有一个安装座6，安装座6与放置台1为一体结构，安装座6的下部活动安装有一个活动轮7。放置台1的左端前部和左端后部分别开有一个收纳槽10，收纳槽10的内壁前端和后端分别开有一个圆孔，松紧带4的另一端固定连接有一个收束轴13，松紧带4缠绕在收束轴13的外表面，且收束轴13的前部和后部分别位于圆孔内与放置台1活动连接在一起，起到了便于收纳松紧带4的作用，安装座6的左端开有一个安装槽12，安装槽12的内壁前端和内壁后端分别开有一个旋转孔14，活动轮7的前端和后端分别设置有一个活动轴8，活动轴8与活动轮7为一体结构，活动轮7位于安装槽12内且活动轴8位于旋转孔14内将活动轮7与安装座6活动连接在一起，起到了节省人力的作用；放置台1的上端前部和上端后部分别开有两条滑动槽9，滑动槽9的内壁左端和右端分别开有一个卡槽15，固定夹块3的下端左部和下端右部分别设置有一个滑动块18，滑动块18与固定夹块3为一体结构，滑动块18背离端面分别焊接有一个固定弹簧11，固定夹块3的左端和右端分别固定连接有一个卡块19，卡块19位于卡槽15内将固定夹块3与放置台1活动连接在一起，起到了对货物的固定作用；放置台1的上端中部开有一个闭合槽16，闭合槽16的内壁前端右部和后端右部分别开有一个活动孔17，伸缩杆2的下部位于闭合槽16内使用转轴通过活动孔17与放置台1活动连接在一起，起到了便于收纳的作用；放置台1的右端前部和右端后部分别设置有一个固定扣20，固定扣20与放置台1为一体结构，松紧带4的左部上端开有一个卡口5。需要说明的是，本技术为一种货物运输用推车，通过在放置台1的上端开设一个闭合槽16，并闭合槽16的右部活动连接一个伸缩杆2，在使用过程中能够将伸缩杆2旋转收纳在闭合槽16内，在使用时将固定夹块3向放置台1的前后两侧分开，将货本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种货物运输用推车，包括放置台（1），其特征在于：所述放置台（1）的上端右部活动连接有一个伸缩杆（2），所述放置台（1）的上端前部和上端后部分别活动安装有一个固定夹块（3），所述放置台（1）的左端前部和左端后部分别设置有一个松紧带（4），所述放置台（1）的下端四角分别设置有一个安装座（6），所述安装座（6）与放置台（1）为一体结构，所述安装座（6）的下部活动安装有一个活动轮（7）。/n

【技术特征摘要】
1.一种货物运输用推车，包括放置台（1），其特征在于：所述放置台（1）的上端右部活动连接有一个伸缩杆（2），所述放置台（1）的上端前部和上端后部分别活动安装有一个固定夹块（3），所述放置台（1）的左端前部和左端后部分别设置有一个松紧带（4），所述放置台（1）的下端四角分别设置有一个安装座（6），所述安装座（6）与放置台（1）为一体结构，所述安装座（6）的下部活动安装有一个活动轮（7）。


2.根据权利要求1所述的一种货物运输用推车，其特征在于：所述放置台（1）的左端前部和左端后部分别开有一个收纳槽（10），所述收纳槽（10）的内壁前端和后端分别开有一个圆孔，所述松紧带（4）的另一端固定连接有一个收束轴（13），所述松紧带（4）缠绕在收束轴（13）的外表面，且收束轴（13）的前部和后部分别位于圆孔内与放置台（1）活动连接在一起。


3.根据权利要求1所述的一种货物运输用推车，其特征在于：所述安装座（6）的左端开有一个安装槽（12），所述安装槽（12）的内壁前端和内壁后端分别开有一个旋转孔（14），所述活动轮（7）的前端和后端分别设置有一个活动轴（8），所述活动轴（8）与活动轮（7）为一体结构，所述活动轮（7）位于安装槽（12）内且活动轴（8）位于旋转...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑仲木，
申请(专利权)人：广州鹿进科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44