一种废气再利用的磁力增压型发动机进气过滤装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种废气再利用的磁力增压型发动机进气过滤装置，包括管体，所述管体内壁对称固定连接有第一隔板和第二隔板，所述管体、第一隔板和第二隔板之间构成增压室，所述增压室内顶部转动连接有转轴，所述增压室内壁对称固定连接有两个弹簧，两个所述弹簧远离增压室内壁的一端固定连接有磁性滑板。本发明专利技术通过废气带动风动轮转动，使得转轴带动两个永磁板转动且不断掠过磁性滑板，使得增压室不断向外泵气，增加发动机内的气体量，在发动机停止工作时，伸缩气囊内的废气通过进气管和出气管排出，使得伸缩气囊收缩带动横杆下移，使得顶杆与网板上的网孔配合，对网孔的杂物进行清理。

【技术实现步骤摘要】
一种废气再利用的磁力增压型发动机进气过滤装置
本专利技术涉及汽车发动机
，尤其涉及一种废气再利用的磁力增压型发动机进气过滤装置。
技术介绍
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器。在发动机使用时是通过发动机内产生负压而向外吸气，但负压吸气无法吸入充足的气体，从而难以保证气缸内燃油的燃烧充分，目前发动机的增压方式包括蜗轮增压和机械增压两种，均是单纯的将外界空气更多的压入发动机内，而发动机必须吸入经过空气滤清器过滤的清洁气体，然而现有的增压方式不能对空气滤清器上的杂物进行清理，导致发动机空气滤清器的使用寿命较短。为此，我们提出了一种废气再利用的磁力增压型发动机进气过滤装置来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种废气再利用的磁力增压型发动机进气过滤装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种废气再利用的磁力增压型发动机进气过滤装置，包括管体，所述管体侧壁通过支架固定连接有废气管道，所述管体内壁固定连接有网板，所述管体内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种废气再利用的磁力增压型发动机进气过滤装置，包括管体(1)，其特征在于，所述管体(1)侧壁通过支架固定连接有废气管道(2)，所述管体(1)内壁固定连接有网板(3)，所述管体(1)内壁对称固定连接有第一隔板(4)和第二隔板(5)，所述管体(1)、第一隔板(4)和第二隔板(5)之间构成增压室(6)，所述增压室(6)内顶部转动连接有转轴(7)，所述转轴(7)下端依次贯穿第二隔板(5)、网板(3)和废气管道(2)侧壁并延伸至废气管道(2)内，且所述转轴(7)与第二隔板(5)、网板(3)和废气管道(2)侧壁均密封转动连接，所述转轴(7)侧壁下方均布固定连接有风动轮(8)，所述增压室(6)内壁对称固...

【技术特征摘要】
1.一种废气再利用的磁力增压型发动机进气过滤装置，包括管体(1)，其特征在于，所述管体(1)侧壁通过支架固定连接有废气管道(2)，所述管体(1)内壁固定连接有网板(3)，所述管体(1)内壁对称固定连接有第一隔板(4)和第二隔板(5)，所述管体(1)、第一隔板(4)和第二隔板(5)之间构成增压室(6)，所述增压室(6)内顶部转动连接有转轴(7)，所述转轴(7)下端依次贯穿第二隔板(5)、网板(3)和废气管道(2)侧壁并延伸至废气管道(2)内，且所述转轴(7)与第二隔板(5)、网板(3)和废气管道(2)侧壁均密封转动连接，所述转轴(7)侧壁下方均布固定连接有风动轮(8)，所述增压室(6)内壁对称固定连接有两个弹簧(10)，两个所述弹簧(10)远离增压室(6)内壁的一端固定连接有磁性滑板(11)，所述转轴(7)位于增压室(6)内的部分对称固定连接有两个与磁性滑板(11)同性相斥的永磁板(9)，且所述永磁板(9)侧壁均布开设有多个微孔(14)，所述增压室(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈超胜，汪梅芳，
申请(专利权)人：陈超胜，
类型：发明
国别省市：河南;41