一种高效除尘的汽车用空气滤清器制造技术

本发明专利技术公开了一种高效除尘的汽车用空气滤清器，包括管体，所述管体内壁固定连接有网板，所述网板侧壁转动连接有转轴，所述转轴侧壁均布固定连接有多个叶轮，其中一个所述叶轮采用磁性材料制成，所述管体内壁均布开设有多个凹槽，多个所述凹槽与环形槽沿网板两侧设置，多个所述凹槽内壁固定连接有玻璃筒。本发明专利技术通过气流带动叶轮转动，进而带动横杆侧壁上的化纤材料在玻璃筒内壁来回移动，使得玻璃筒上产生静电对空气中的灰尘进行吸附，减低网板的过滤负担，同时叶轮转动使得单向轴承带动盘簧转动，完成对盘簧的上劲，在叶轮停止转动时，盘簧释放弹力带动往复丝杠转动，带动固定杆带动毛刷转动，对网板上的灰尘进行清理。

【技术实现步骤摘要】
一种高效除尘的汽车用空气滤清器
本专利技术涉及汽车发动机
，尤其涉及一种高效除尘的汽车用空气滤清器。
技术介绍
空气滤清器是一种过滤器，其使用的环境较多，比如在汽车发动机上，汽车发动机启动时需要从外界吸气，此时空气滤清器的主要作用时过滤掉空气中的灰尘，使得发动机吸入的空气较为洁净，降低发动机损耗。空气滤清器在长时间使用后，空气中的灰尘会使得空气滤清器内滤芯堵塞，使得空气滤清器对空气的除尘效果较差，目前空气滤清器均安装在车辆内部，并且难以拆卸和不易清洗，故而只能在空气滤清器使用一段时间后便及时跟换，增加了汽车的使用成本，并且如果对空气滤清器更换不及时，会使得发动机吸入防空气中含有一定量的灰尘，使得发动机的损耗较大，减少发动机的使用寿命。为此，我们提出一种高效除尘的汽车用空气滤清器来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高效除尘的汽车用空气滤清器。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种高效除尘的汽车用空气滤清器，包括管体，所述管体内壁固定连接有网板，所述网板侧壁转动连接有转轴，所述转轴侧壁均布固定连接有多个叶轮，其中一个所述叶轮采用磁性材料制成，所述管体内壁开设有环形槽，多个所述叶轮侧壁均与环形槽内壁滑动连接，所述管体内壁均布开设有多个凹槽，多个所述凹槽与环形槽沿网板两侧设置，多个所述凹槽内壁固定连接有玻璃筒，所述玻璃筒内壁滑动连接有横杆，且所述横杆侧壁胶合有化纤材料，所述横杆远离玻璃筒内壁的一端固定连接有与采用磁性材料制成的叶轮异性相吸的永磁板，所述永磁板侧壁通过弹簧与凹槽内壁弹性连接。优选地，所述网板远离转轴的侧壁开设有圆槽，所述圆槽内壁转动连接有往复丝杠，所述往复丝杠侧壁螺纹连接有丝杠螺母，所述丝杠螺母侧壁通过均布设置的连接杆固定连接有多个刮板，多个所述刮板与玻璃筒侧壁配合，所述往复丝杠侧壁固定连接有固定杆，且所述固定杆靠近网板的侧壁均布固定连接有毛刷，所述往复丝杠上安装有驱动往复丝杠转动的驱动装置。优选地，所述驱动装置包括与往复丝杠侧壁固定连接的单向轴承，所述单向轴承侧壁套设有盘簧，所述盘簧内端与单向轴承外壁固定连接，所述盘簧外端与圆槽内壁固定连接，所述单向轴承外圈上嵌设有与采用磁性材料制成的叶轮异性相吸的磁铁。本专利技术具有以下有益效果：1、通过设置叶轮、玻璃筒、横杆、化纤材料、永磁板和弹簧，当发动机从管体内快速吸气时，快速流动的气流带动叶轮转动，使得其中一个采用磁性材料制成的叶轮不断的掠过永磁板，使得永磁板和磁吸力和弹簧的作用下带动横杆在玻璃筒内来回移动，使得胶合在横杆侧壁的化纤材料不断与玻璃筒内壁来回摩擦，使得玻璃筒上产生静电，对空气中的灰尘进行吸附，减少网板对空气过滤的负担，提高对空气中灰尘的过滤效率；2、通过设置盘簧、单向轴承、磁铁、往复丝杠、丝杠螺母和刮板，在叶轮不断转动时，磁铁在采用磁性材料制成的叶轮的牵引作用下转动，带动单向轴承转动，对盘簧进行上劲，当盘簧上劲后的弹力与磁铁和叶轮之间的牵引力相等时，此时完成对盘簧的上劲，单向轴承不在转动，当发动机不在工作时，叶轮停止转动，此时盘簧的弹力远大于磁铁和叶轮之间的牵引力，盘簧释放弹力，使得单向轴承带动往复丝杠转动，使得丝杠螺母通过连接杆带动刮板在玻璃筒侧壁来回移动，对玻璃筒上吸附的灰尘进行清理，提高后续玻璃筒对空气中灰尘的吸附能力；3、通过设置固定杆和毛刷，往复丝杠转动时带动固定杆转动，使得毛刷对网板上的杂物进行清理，避免网板长时间使用后杂物积聚过多增加网板的损耗，降低使用成本；4、通过发动机吸气带动叶轮转动为动力源，使得玻璃筒上产生静电对空气中灰尘进行吸附，完成对吸入空气的高效除尘，无需其他电力驱动，节能环保。附图说明图1为本专利技术提出的实施例一的结构示意图；图2为本专利技术提出的实施例二的结构示意图；图3为图2中的A处结构放大示意图；图4为本专利技术提出的实施例二中B-B向的剖视结构示意图。图中：1管体、2网板、3转轴、4叶轮、5环形槽、6凹槽、7玻璃筒、8横杆、9化纤材料、10永磁板、11弹簧、12圆槽、13往复丝杠、14单向轴承、15盘簧、16磁铁、17丝杠螺母、18刮板、19固定杆、20毛刷。具体实施方式为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本专利技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术。但是本专利技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本专利技术内涵的情况下做类似改进，因此本专利技术不受下面公开的具体实施的限制。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。实施例一参照图1，一种高效除尘的汽车用空气滤清器，包括管体1，管体1内壁固定连接有网板2，网板2侧壁转动连接有转轴3，转轴3侧壁均布固定连接有多个叶轮4，进一步的，多个叶轮4均倾斜设置，使得在气流的作用下可以快速转动，其中一个叶轮4采用磁性材料制成，管体1内壁开设有环形槽5，多个叶轮4侧壁均与环形槽5内壁滑动连接，管体1内壁均布开设有多个凹槽6，多个凹槽6与环形槽5沿网板2两侧设置，多个凹槽6内壁固定连接有玻璃筒7，玻璃筒7内壁滑动连接有横杆8，且横杆8侧壁胶合有化纤材料9，横杆8远离玻璃筒7内壁的一端固定连接有与采用磁性材料制成的叶轮4异性相吸的永磁板10，永磁板10侧壁通过弹簧11与凹槽6内壁弹性连接。本实施例中，发动机工作时从管体1内的吸气方向如图1所示，此时管体1中流动的气流带动叶轮4快速转动，使得其中一个采用磁性材料制成的叶轮4不断的掠过固定连接在横杆8一端的永磁板10，当此叶轮4与永磁板10正对时，由于此叶轮4与永磁板10异性相吸，使得永磁板10在磁吸力的作用下向靠近凹槽6内壁的方向移动，当此叶轮4与永磁板10分离时，永磁板10在弹簧11的作用下回到原位，进而当此叶轮4不断掠过永磁板10时，永磁板10带动横杆8不断的在玻璃筒7内壁来回滑动，使得胶合在横杆8侧壁的化纤材料9不断与玻璃筒7内壁摩擦，使得玻璃筒7上产生静电，对管体1吸入空气中的灰尘进行吸附。实施例二参照图2-4，与实施例一不同的是，网板2远离转轴3的侧壁开设有圆槽12，圆槽12内壁转动连接有往复丝杠13，往复丝杠13侧壁螺纹连接有丝杠螺母17，丝杠螺母本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高效除尘的汽车用空气滤清器，包括管体(1)，其特征在于，所述管体(1)内壁固定连接有网板(2)，所述网板(2)侧壁转动连接有转轴(3)，所述转轴(3)侧壁均布固定连接有多个叶轮(4)，其中一个所述叶轮(4)采用磁性材料制成，所述管体(1)内壁开设有环形槽(5)，多个所述叶轮(4)侧壁均与环形槽(5)内壁滑动连接，所述管体(1)内壁均布开设有多个凹槽(6)，多个所述凹槽(6)与环形槽(5)沿网板(2)两侧设置，多个所述凹槽(6)内壁固定连接有玻璃筒(7)，所述玻璃筒(7)内壁滑动连接有横杆(8)，且所述横杆(8)侧壁胶合有化纤材料(9)，所述横杆(8)远离玻璃筒(7)内壁的一端固定连接有与采用磁性材料制成的叶轮(4)异性相吸的永磁板(10)，所述永磁板(10)侧壁通过弹簧(11)与凹槽(6)内壁弹性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种高效除尘的汽车用空气滤清器，包括管体(1)，其特征在于，所述管体(1)内壁固定连接有网板(2)，所述网板(2)侧壁转动连接有转轴(3)，所述转轴(3)侧壁均布固定连接有多个叶轮(4)，其中一个所述叶轮(4)采用磁性材料制成，所述管体(1)内壁开设有环形槽(5)，多个所述叶轮(4)侧壁均与环形槽(5)内壁滑动连接，所述管体(1)内壁均布开设有多个凹槽(6)，多个所述凹槽(6)与环形槽(5)沿网板(2)两侧设置，多个所述凹槽(6)内壁固定连接有玻璃筒(7)，所述玻璃筒(7)内壁滑动连接有横杆(8)，且所述横杆(8)侧壁胶合有化纤材料(9)，所述横杆(8)远离玻璃筒(7)内壁的一端固定连接有与采用磁性材料制成的叶轮(4)异性相吸的永磁板(10)，所述永磁板(10)侧壁通过弹簧(11)与凹槽(6)内壁弹性连接。


2.根据权利要求1所述的一种高效除尘的汽车用空气滤清器，其特征在于，所述网板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈超胜，汪梅芳，
申请(专利权)人：陈超胜，
类型：发明
国别省市：河南;41