一种防故障交通线喷涂装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种防故障交通线喷涂装置，包括底框，所述底框顶部固定连接有喷涂箱，所述喷涂箱底部连通有导向箱，所述导向箱贯穿底框并延伸至底框内部，所述导向框底部连通有喷嘴，所述喷嘴远离导向框的一端贯穿底框并延伸至底框外部，所述喷涂箱顶部滑动连接有转动齿轮，所述转动齿轮一侧固定连接有螺旋推辊，所述螺旋推辊远离转动齿轮的一端贯穿喷涂箱并延伸至喷嘴内部，所述转动齿轮顶部固定连接有从动齿轮，所述从动齿轮通过链条连接有传动齿轮，本发明专利技术涉及交通标线技术领域。该一种防故障交通线喷涂装置，装置故障无法前进时可自动停止喷涂热熔涂料，可避免污染路面，并且可清理质量较大的异物，标线冷却速度也比较快。

【技术实现步骤摘要】
一种防故障交通线喷涂装置
本专利技术涉及交通标线
，具体为一种防故障交通线喷涂装置。
技术介绍
交通标线是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。其作用是管制和引导交通，可以与标志配合使用，也可单独使用。根据中国专利CN104762870B中所述，包括包括有划线机的本体、涂料桶、玻璃珠桶和与驱动电机电性连接的左右两个驱动轮；在所述本体的左右两侧对称的安装有发射端竖直向下的激光发射器，紧靠各所述激光发射器还分别安装有激光接收器，两个所述激光接收器均与控制芯片耦合；所述控制芯片分别与操作板和驱动轮相耦合，能够将交通标线均匀的喷涂在路面上，并且可自动改变喷涂形状。根据中国专利CN103498411A中所述，包括底座、操作面板支架、交互操作控制面板、步进电机、齿轮、齿形带、涂料槽、涂料槽支架、运动轮支架、运动轮、涂料出口、分流量调节阀门、总流量调节阀门、涂料刷子、电机支架组成的。操作面板支架、涂料槽支架、运动轮支架、电机支架固定在底座上。交互操作控制面板位于操作面板支架上，起到人机界面和总体控制的作用。步进电机通过齿轮、齿形带配合驱动装置后侧的运动轮，能够使公路交通线喷画工作智能化、自动化、规范化、系统化，程序化，提高交通线喷画的速度和准确性，提高工作效率，减少人工重复劳动。交通标线的绘制过程中为节省人力通常选用自动绘制装置进行涂画标线，而自动绘制装置在进行较远距离的绘制中发生故障无法前进时，由于没有人员在一旁观察导致热熔涂料不停喷出，会造成公路污染，在清理时比较麻烦，并且自动绘制装置在喷涂之前清理路面时使用毛刷只能清理质量较轻的异物，当异物质量较大时无法有效清除。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种防故障交通线喷涂装置，解决了目前交通标线的绘制过程中为节省人力通常选用自动绘制装置进行涂画标线，而自动绘制装置在进行较远距离的绘制中发生故障无法前进时，由于没有人员在一旁观察导致热熔涂料不停喷出，会造成公路污染，在清理时比较麻烦，并且自动绘制装置在喷涂之前清理路面时使用毛刷只能清理质量较轻的异物，当异物质量较大时无法有效清除的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种防故障交通线喷涂装置，包括底框，所述底框顶部固定连接有喷涂箱，所述喷涂箱底部连通有导向箱，所述导向箱贯穿底框并延伸至底框内部，所述导向框底部连通有喷嘴，所述喷嘴远离导向框的一端贯穿底框并延伸至底框外部，所述喷涂箱顶部滑动连接有转动齿轮，所述转动齿轮一侧固定连接有螺旋推辊，所述螺旋推辊远离转动齿轮的一端贯穿喷涂箱并延伸至喷嘴内部，所述转动齿轮顶部固定连接有从动齿轮，所述从动齿轮通过链条连接有传动齿轮，所述传动齿轮一侧固定连接有传动杆，所述传动杆远离传动齿轮的一端贯穿底框并延伸至底框内部，所述喷涂箱一侧固定连接有固定耳，所述传动杆贯穿固定耳并通过轴承与固定耳转动连接，所述传动杆位于底框内部的一端固定连接有蜗轮，所述蜗轮一侧啮合有蜗杆，所述蜗杆两端均贯穿底框并固定连接有驱动轮，所述驱动轮设置有四个并均匀分布在底框周围，所述底框顶部一端固定连接有冷气机，所述冷气机底部连通有排气管，所述排气管远离冷气机的一端贯穿底框并延伸至底框外部，在喷涂的过程中由于喷涂装置的驱动轮与螺旋推辊联动，当驱动轮发生故障无法前进时，驱动轮则无法带动蜗杆转动，蜗杆则无法带动蜗轮转动，蜗轮将不能带动传动杆转动，传动杆则不能带动从动齿轮转动，从动齿轮无法转动将不能带动转动齿轮和螺旋推辊转动，螺旋推辊无法转动，则喷涂箱内部的热熔涂料将无法从喷嘴内部送出，因此，当喷涂装置发生故障无法前进时，喷涂装置将停止喷涂热熔涂料，可避免热熔涂料污染公路，并且装置在工作的过程中可通过冷气机持续对喷涂在路面上的热熔涂料进行冷却，使其快速成型，避免被公路上的异物破坏。优选的，所述喷涂箱包括第一喷涂箱和第二喷涂箱，所述第一喷涂箱和第二喷涂箱顶部均固定连接有转动齿轮，所述第一喷涂箱和第二喷涂箱顶部的转动齿轮通过链条互相连接，所述第一喷涂箱和第二喷涂箱顶部均开设有进料口，通过链条连接转动齿轮可实现联动，使其工作状态同步。优选的，所述底框一侧固定连接有固定板，所述固定板底部固定连接有齿板，所述齿板顶部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的驱动轴固定连接有转动辊，所述转动辊远离驱动电机的一端贯穿固定板并滑动连接有毛刷，所述转动辊远离驱动电机的一端螺纹连接有锁紧螺帽，可通过齿板将路面上质量较大的异物推开，方便毛刷进行路面清理，避免质量较大的异物无法移动，导致标线断开的现象。优选的，所述固定板底部的高度位于地面上方2-3mm处，所述毛刷底部紧贴在地面上。优选的，所述螺旋推辊的直径与喷嘴的内径相适配，所述螺旋推辊仅在位于喷嘴内部的部分设置有螺旋叶，方便将喷涂箱内部的热熔涂料通过喷嘴送出。优选的，所述斜传动杆与底框之间通过轴承转动连接。优选的，所述蜗轮远离传动杆的一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离蜗轮的一端与底框内壁底部固定连接。优选的，所述喷嘴、排气管、固定板和毛刷均分布在同一直线上并且位于底框底部的中心位置。优选的，所述螺旋推辊与喷涂箱之间通过轴承转动连接。优选的，所述底框内壁中心位置设置有控制驱动室，所述控制驱动室由控制机构和驱动机构组成，控制机构可控制装置的行走方向，驱动机构可控制驱动轮转动，方便实现自动化喷涂。(三)有益效果本专利技术提供了一种防故障交通线喷涂装置。具备以下有益效果：(1)、该一种防故障交通线喷涂装置，通过底框顶部固定连接有喷涂箱，所述喷涂箱底部连通有导向箱，所述导向箱贯穿底框并延伸至底框内部，所述导向框底部连通有喷嘴，所述喷嘴远离导向框的一端贯穿底框并延伸至底框外部，所述喷涂箱顶部滑动连接有转动齿轮，所述转动齿轮一侧固定连接有螺旋推辊，所述螺旋推辊远离转动齿轮的一端贯穿喷涂箱并延伸至喷嘴内部，所述转动齿轮顶部固定连接有从动齿轮，所述从动齿轮通过链条连接有传动齿轮，所述传动齿轮一侧固定连接有传动杆，所述传动杆远离传动齿轮的一端贯穿底框并延伸至底框内部，所述喷涂箱一侧固定连接有固定耳，所述传动杆贯穿固定耳并通过轴承与固定耳转动连接，所述传动杆位于底框内部的一端固定连接有蜗轮，所述蜗轮一侧啮合有蜗杆，所述蜗杆两端均贯穿底框并固定连接有驱动轮，所述驱动轮设置有四个并均匀分布在底框周围，通过驱动轮与螺旋推辊之间的联动，使得当驱动轮直接或间接发生故障导致无法继续移动时，螺旋推辊能够同时停止转动，使得喷涂装置将停止喷涂热熔涂料，可避免热熔涂料污染路面。(2)、该一种防故障交通线喷涂装置，通过底框一侧固定连接有固定板，所述固定板底部固定连接有齿板，所述齿板顶部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的驱动轴固定连接有转动辊，所述转动辊远离驱动电机的一端贯穿固定板并滑动连接有毛刷，所述转动辊远离驱动电机的一端螺纹连接有锁紧螺帽，可通过齿板将路面上质量较大的异物推开，方便本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防故障交通线喷涂装置，包括底框(1)，其特征在于：所述底框(1)顶部固定连接有喷涂箱(2)，所述喷涂箱(2)底部连通有导向箱(3)，所述导向箱(3)贯穿底框(1)并延伸至底框(1)内部，所述导向框(3)底部连通有喷嘴(4)，所述喷嘴(4)远离导向框(3)的一端贯穿底框(1)并延伸至底框(1)外部，所述喷涂箱(2)顶部滑动连接有转动齿轮(5)，所述转动齿轮(5)一侧固定连接有螺旋推辊(6)，所述螺旋推辊(6)远离转动齿轮(5)的一端贯穿喷涂箱(2)并延伸至喷嘴(4)内部，所述转动齿轮(5)顶部固定连接有从动齿轮(7)，所述从动齿轮(7)通过链条(8)连接有传动齿轮(9)，所述传动齿轮(9)一侧固定连接有传动杆(10)，所述传动杆(10)远离传动齿轮(9)的一端贯穿底框(1)并延伸至底框(1)内部，所述喷涂箱(2)一侧固定连接有固定耳(11)，所述传动杆(10)贯穿固定耳(11)并通过轴承与固定耳(11)转动连接，所述传动杆(10)位于底框(1)内部的一端固定连接有蜗轮(12)，所述蜗轮(12)一侧啮合有蜗杆(13)，所述蜗杆(13)两端均贯穿底框(1)并固定连接有驱动轮(14)，所述驱动轮(14)设置有四个并均匀分布在底框(1)周围，所述底框(1)顶部一端固定连接有冷气机(15)，所述冷气机(15)底部连通有排气管(16)，所述排气管(16)远离冷气机(15)的一端贯穿底框(1)并延伸至底框(1)外部。/n...

【技术特征摘要】
1.一种防故障交通线喷涂装置，包括底框(1)，其特征在于：所述底框(1)顶部固定连接有喷涂箱(2)，所述喷涂箱(2)底部连通有导向箱(3)，所述导向箱(3)贯穿底框(1)并延伸至底框(1)内部，所述导向框(3)底部连通有喷嘴(4)，所述喷嘴(4)远离导向框(3)的一端贯穿底框(1)并延伸至底框(1)外部，所述喷涂箱(2)顶部滑动连接有转动齿轮(5)，所述转动齿轮(5)一侧固定连接有螺旋推辊(6)，所述螺旋推辊(6)远离转动齿轮(5)的一端贯穿喷涂箱(2)并延伸至喷嘴(4)内部，所述转动齿轮(5)顶部固定连接有从动齿轮(7)，所述从动齿轮(7)通过链条(8)连接有传动齿轮(9)，所述传动齿轮(9)一侧固定连接有传动杆(10)，所述传动杆(10)远离传动齿轮(9)的一端贯穿底框(1)并延伸至底框(1)内部，所述喷涂箱(2)一侧固定连接有固定耳(11)，所述传动杆(10)贯穿固定耳(11)并通过轴承与固定耳(11)转动连接，所述传动杆(10)位于底框(1)内部的一端固定连接有蜗轮(12)，所述蜗轮(12)一侧啮合有蜗杆(13)，所述蜗杆(13)两端均贯穿底框(1)并固定连接有驱动轮(14)，所述驱动轮(14)设置有四个并均匀分布在底框(1)周围，所述底框(1)顶部一端固定连接有冷气机(15)，所述冷气机(15)底部连通有排气管(16)，所述排气管(16)远离冷气机(15)的一端贯穿底框(1)并延伸至底框(1)外部。


2.根据权利要求1所述的一种防故障交通线喷涂装置，其特征在于：所述喷涂箱(2)包括第一喷涂箱(201)和第二喷涂箱(202)，所述第一喷涂箱(201)和第二喷涂箱(202)顶部均固定连接有转动齿轮(7)，所述第一喷涂箱(201)和第二喷涂箱(202)顶部的转动齿轮(7)通过链条(16)互相连接，所述第一喷涂箱(201)和第二喷涂箱(202)顶部均开设有进料口(17)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：王智飞，
申请(专利权)人：王智飞，
类型：发明
国别省市：甘肃;62