用于夜间行车防远光照射的避光板、遮阳板及避光方法技术

本发明专利技术公开了一种用于夜间行车防远光照射的避光板、遮阳板及避光方法，避光板包括安装架、避光快门和光检测组件，安装架的一端与汽车遮阳板远离车顶的一端可枢转的连接，避光快门嵌装于安装架内侧，光检测组件安装于安装架的内侧，光检测组件与避光快门电连接，避光快门的遮光频率大于或等于50Hz。通过设置与汽车照明灯闪烁频率反向同步的避光快门，在不影响司机行车视线的前提下，可以有效避免对面驶来的车辆照明灯光对司机眼睛的刺激，从而达到更优的夜间避光效果，该避光板安装于汽车遮阳板上，不占用车内额外的空间，该避光方法利用快门快速开闭的原理在不影响司机视线的前提下可以有效避免对面车辆照明灯照射人眼，方法简单高效，可行性高。

【技术实现步骤摘要】
用于夜间行车防远光照射的避光板、遮阳板及避光方法
本专利技术涉及夜间行车安全及防远光照射
，更具体的说是涉及一种用于夜间行车防远光照射的避光板、遮阳板及避光方法。
技术介绍
目前，随着汽车的普及，越来越多的人选择自驾出行，但是，自驾过程中一直困扰人们的要属夜间行车问题，夜间行车过程中由于外界环境昏暗，需要车辆前方照明灯常亮以便于司机更清楚的看清前方路况，但是由于行车路上车辆较多，尤其是相对行驶的车辆，灯光相互照射，干扰司机视线，影响行车安全。为了解决对方车辆远光灯照射干扰司机视线的问题，现有技术中通过避光片或避光眼镜来减弱车辆灯光对司机眼睛的照射，但这种方法只是减弱了对方灯光刺激，并没有完全避开灯光照射，当对方车辆距离较近时，仍然难以避免强光刺激，还有一种方法，是将手动控制的远近灯光，改为自动控制，在车辆相对行驶时，会自动将远光灯转换为近光灯，但是这种方法也仅仅是在一定程度上减弱了灯光照射，并没有达到很好的避光效果。因此，如何提供一种避光效果更优的用于夜间行车防远光照射的避光方案是本领域技术人员亟需解决的问题。...

【技术保护点】
1.一种用于夜间行车防远光照射的避光板，其特征在于，包括：安装架(1)、避光快门(2)和光检测组件，所述安装架(1)的一端与汽车遮阳板远离车顶的一端可枢转的连接，所述避光快门(2)嵌装于所述安装架(1)内侧，所述光检测组件安装于所述安装架(1)的内侧，所述光检测组件与所述避光快门(2)电连接，所述避光快门(2)的遮光频率大于或等于50Hz。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于夜间行车防远光照射的避光板，其特征在于，包括：安装架(1)、避光快门(2)和光检测组件，所述安装架(1)的一端与汽车遮阳板远离车顶的一端可枢转的连接，所述避光快门(2)嵌装于所述安装架(1)内侧，所述光检测组件安装于所述安装架(1)的内侧，所述光检测组件与所述避光快门(2)电连接，所述避光快门(2)的遮光频率大于或等于50Hz。


2.根据权利要求1所述的一种用于夜间行车防远光照射的避光板，其特征在于，所述光检测组件包括光信号接收器(3)、微处理器(4)和可充电电源(5)，所述光信号接收器(3)安装于所述安装架(1)靠近两端位置，所述光信号接收器(3)用于接收对方车辆照明灯的闪光频率信号，所述微处理器(4)封装于所述安装架(1)内，所述微处理器(4)分别与所述光信号接收器(3)、避光快门(2)和可充电电源(5)电连接，所述可充电电源(5)固定安装于所述安装架(1)的一侧内壁上，所述安装架(1)上靠近所述可充电电源(5)的位置还设有用于充电的充电口(6)。


3.根据权利要求1所述的一种用于夜间行车防远光照射的避光板，其特征在于，所述安装架(1)的两端开设有避光窗口，所述避光快门(2)平行于所述避光窗口设于所述安装架(1)的内腔中，并与所述安装架(1)的内壁固定连接。


4.根据权利要求1所述的一种用于夜间行车防远光照射的避光板，其特征在于，所述避光快门(2)包括电...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙忠文，
申请(专利权)人：孙忠文，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23