一种轻质车载复合材料机柜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轻质车载复合材料机柜，包括机柜主体，机柜主体正面安装有隔板，所述机柜主体一端顶部等距开设有矩形槽，所述矩形槽内壁中部开设有限位槽，所述矩形槽内壁两端均开设有圆孔，所述圆孔内壁中部设置有轴承，所述轴承内壁中部设置有双头丝杆，所述双头丝杆外表面中部安装焊接有中部套环，所述中部套环外表面两侧均滑动连接有滑杆，通过矩形槽、限位槽、圆孔、轴承、双头丝杆和中部套环，能够便于机柜对不同大小的物价进行放置，进而增加了机柜的使用范围，同时能够对物体进行分隔，防止物体之间发生相互碰撞的现象，进而保护了机柜上的物体，从而确保了机柜上物体的完整性。

【技术实现步骤摘要】
一种轻质车载复合材料机柜
本技术涉及机柜
，具体为一种轻质车载复合材料机柜。
技术介绍
传统车载机柜一般采用冷轧钢板或合金制作用来存放计算机和相关控制设备的物件，这种机柜冲击韧性好，但是质量大、强度低、耐腐蚀性能差、较难搬运，特别用于车载时，机柜本身重量较大会降低车的载重比，而复合材料机柜相比传统机柜，重量轻、轻度高、耐腐蚀性能好、环境适应性好，提高机车载重比；但是现有的复合材料机柜只能对单一直径的零件进行放置，而无法对不同大小的零件进行放置，从而降低了复合材料机柜使用范围。
技术实现思路
本技术提供一种轻质车载复合材料机柜，可以有效解决上述
技术介绍
中提出的但是现有的复合材料机柜只能对单一直径的零件进行放置，而无法对不同大小的零件进行放置，从而降低了复合材料机柜使用范围问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轻质车载复合材料机柜，包括机柜主体，机柜主体正面安装有隔板，所述机柜主体一端顶部等距开设有矩形槽，所述矩形槽内壁中部开设有限位槽，所述矩形槽内壁两端均开设有圆孔，所述圆孔内壁中部设置有轴承，所述轴承内壁中部设置有双头丝杆，所述双头丝杆外表面中部安装焊接有中部套环，所述中部套环外表面两侧均滑动连接有滑杆；所述隔板正面中部开设有转动槽，所述转动槽内壁中部转动连接有转动块，所述转动块一端焊接有限位杆，所述限位杆内壁边部粘接有海绵垫，所述隔板正面对应转动槽正面边部位置处开设有滑槽，所述滑槽内壁中部设置有滑块。优选的，所述转动块内壁中部贯穿连接有圆杆，所述转动块和隔板之间通过圆杆连接。优选的，所述转动块位于转动槽内部，所述转动块和转动槽之间相互贴合。所述隔板一端面底部开设有放置槽，所述放置槽内壁中部设置有放置块，所述放置块顶端中部开设有收纳腔室，所述收纳腔室内壁中部设置有限位板，所述放置块一端面和限位板一端面均开设有半圆槽。优选的，所述放置块的长度小于放置槽的长度，所述放置块的高度小于放置槽高度。优选的，所述限位板和放置块之间通过焊接连接，所述限位板的长度等于收纳腔室的内径。与现有技术相比，本技术的有益效果：本技术科学合理，使用安全方便：1、通过矩形槽、限位槽、圆孔、轴承、双头丝杆和中部套环，能够便于机柜对不同大小的物价进行放置，进而增加了机柜的使用范围，同时能够对物体进行分隔，防止物体之间发生相互碰撞的现象，进而保护了机柜上的物体，从而确保了机柜上物体的完整性。2、通过转动槽、转动块、限位杆、海绵垫、滑槽和滑块，能够对进入到机柜和隔板之间的物体进行限位，防止机柜和隔板之间的物体与机构之间发生脱落的现象，进而使机柜和隔板之间的物体与机柜之间连接的更加稳定。3、通过放置槽、放置块、收纳腔室、限位板和半圆槽，能够便于对物体本身携带的电线进行摆放，降低了电线的摆放难度，同时防止电线发生褶皱的现象，而且能够使物体与机柜之间保持平整。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的结构示意图；图2是本技术滑块的安装结构示意图；图3是本技术中部套环的安装结构示意图；图4是本技术限位杆的安装结构示意图；图5是本技术限位板的安装结构示意图；图6是本技术图1中A区域的结构示意图；图中标号：1、机柜主体；2、隔板；3、矩形槽；4、限位槽；5、圆孔；6、轴承；7、双头丝杆；8、中部套环；9、滑杆；10、转动槽；11、转动块；12、限位杆；13、海绵垫；14、滑槽；15、滑块；16、放置槽；17、放置块；18、收纳腔室；19、限位板；20、半圆槽。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例：如图1-6所示，本技术提供一种技术方案，一种轻质车载复合材料机柜，包括机柜主体1，机柜主体1正面安装有隔板2，机柜主体1一端顶部等距开设有矩形槽3，矩形槽3内壁中部开设有限位槽4，矩形槽3内壁两端均开设有圆孔5，圆孔5内壁中部设置有轴承6，轴承6内壁中部设置有双头丝杆7，双头丝杆7外表面中部安装有中部套环8，中部套环8外表面两侧均滑动连接有滑杆9。隔板2正面中部开设有转动槽10，转动块11内壁中部贯穿连接有圆杆，转动块11和隔板2之间通过圆杆连接，能够便于转动块11的转动，降低了转动块11的转动难度，转动槽10内壁中部转动连接有转动块11，转动块11位于转动槽10内部，转动块11和转动槽10之间相互贴合，能够对转动块11进行限位，防止转动块11的位置发生移动的现象，转动块11一端焊接有限位杆12，限位杆12内壁边部粘接有海绵垫13，隔板2正面对应转动槽10正面边部位置处开设有滑槽14，滑槽14内壁中部设置有滑块15。隔板2一端面底部开设有放置槽16，放置槽16内壁中部设置有放置块17，放置块17的长度小于放置槽16的长度，放置块17的高度小于放置槽16高度，能够便于放置块17的安装，降低了放置块17的安装难度，放置块17顶端中部开设有收纳腔室18，收纳腔室18内壁中部设置有限位板19，限位板19和放置块17之间通过焊接连接，限位板19的长度等于收纳腔室18的内径，能够使限位板19和放置块17之间连接的更加稳定，防止限位板19和放置块17之间发生脱落的现象，放置块17一端面和限位板19一端面均开设有半圆槽20。本技术的工作原理及使用流程：轻质车载复合材料机柜在实际使用过程中，将物体放入到机柜主体1顶部，然后转到中部套环8，中部套环8转到时带动双头丝杆7沿着轴承6内部转动，双头丝杆7转动时带动滑杆9沿着限位槽4内部移动，从而使物体进入到两个滑杆9之间，进而能够便于机柜对不同大小的物价进行放置，进而增加了机柜的使用范围，同时能够对物体进行分隔，防止物体之间发生相互碰撞的现象，进而保护了机柜上的物体，从而确保了机柜上物体的完整性；接着将物体放入到两个隔板2之间，此时，将物体的电线沿着放置槽16放入到放置块17内部，使得电线沿着半圆槽20进入到收纳腔室18内部，而利用限位板19，能够对电线的线头与线之间分类放置，能够便于对物体本身携带的电线进行摆放，降低了电线的摆放难度，同时防止电线发生褶皱的现象，而且能够使物体与机柜之间保持平整；最后沿着滑槽14内部移动滑块15，从而使滑块15无法阻隔转动槽10，接着沿着转动槽10内部转动转动块11，转动块11转动时带动限位杆12转动，从而使限位杆12背面的海绵垫13和物体之间进行接触，接着沿着滑槽14内部移动滑块15，使得滑块15阻隔转动槽10，能够对进入到机柜和隔板2之间的物体进行限位，防止机柜和隔板2之间的物体与机构之间发生脱落的现象，进而使机柜和隔板2之间的物体与机柜之间连接的更加稳定。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻质车载复合材料机柜，包括机柜主体(1)，其特征在于：机柜主体(1)正面安装有隔板(2)，所述机柜主体(1)一端顶部等距开设有矩形槽(3)，所述矩形槽(3)内壁中部开设有限位槽(4)，所述矩形槽(3)内壁两端均开设有圆孔(5)，所述圆孔(5)内壁中部设置有轴承(6)，所述轴承(6)内壁中部设置有双头丝杆(7)，所述双头丝杆(7)外表面中部焊接有中部套环(8)，所述中部套环(8)外表面两侧均滑动连接有滑杆(9)；/n所述隔板(2)正面中部开设有转动槽(10)，所述转动槽(10)内壁中部转动连接有转动块(11)，所述转动块(11)一端

【技术特征摘要】
1.一种轻质车载复合材料机柜，包括机柜主体(1)，其特征在于：机柜主体(1)正面安装有隔板(2)，所述机柜主体(1)一端顶部等距开设有矩形槽(3)，所述矩形槽(3)内壁中部开设有限位槽(4)，所述矩形槽(3)内壁两端均开设有圆孔(5)，所述圆孔(5)内壁中部设置有轴承(6)，所述轴承(6)内壁中部设置有双头丝杆(7)，所述双头丝杆(7)外表面中部焊接有中部套环(8)，所述中部套环(8)外表面两侧均滑动连接有滑杆(9)；
所述隔板(2)正面中部开设有转动槽(10)，所述转动槽(10)内壁中部转动连接有转动块(11)，所述转动块(11)一端安装焊接有限位杆(12)，所述限位杆(12)内壁边部粘接有海绵垫(13)，所述隔板(2)正面对应转动槽(10)正面边部位置处开设有滑槽(14)，所述滑槽(14)内壁中部设置有滑块(15)。


2.根据权利要求1所述的一种轻质车载复合材料机柜，其特征在于：所述转动块(11)内壁中部贯穿连接有圆杆，所述转动块(11)和隔板(2)之间通过圆杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴雄芳，孙浩，杨雪梅，程章洁，
申请(专利权)人：亚天顿廊坊复合材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13