消防车自动泄压球阀制造技术

本实用新型专利技术公开了消防车自动泄压球阀，包括阀体，还包括具有泄压孔的球阀芯，泄压孔与球阀芯内的阀孔连通，并连通阀体上设置的泄压通道，位于泄压通道内设有可以封堵泄压通道的密封堵塞头，密封堵塞头的后端设有弹簧，由弹簧的弹力作用使密封堵塞头封堵泄压通道，具有自动泄压、避免压力过载损坏消防器材，保障消防工作的安全性、提升消防人员的安全系数的优势。

【技术实现步骤摘要】
消防车自动泄压球阀
本技术涉及消防球阀
，特别涉及消防车自动泄压球阀。
技术介绍
申请号CN200920209862.X的中国专利公开了一种中腔自动泄压球阀，包括阀体、球体、阀座、阀座支架，其特征在于：阀座(2)嵌入阀座支架(4)一端的凹槽内，阀座支架(4)另一端的凹槽内嵌设弹簧(3)后置于阀体(5)内壁的凹槽内。本技术同现有技术相比，结构简单，不仅能自动泄除多余压力的功能，减少对阀设备的损伤，而且阀体内的阀座支架在高温或火灾情况下起到临时的瞬时密封作用。申请号CN201820713612.9的中国专利公开了一种泄压阀及使用该泄压阀的蒸汽产生装置，该泄压阀包括泄压阀壳体，泄压阀壳体上设有相连通的进口及第一出口，进口及第一出口连通的通道上设有通孔，泄压阀壳体上还设有能与通孔连通的第二出口；进口用于连通水泵出水端，第一出口用于连通蒸汽产生器；泄压阀壳体内设有用于堵住通孔的堵塞装置，泄压阀壳体内还设有与堵塞装置连接的弹性装置。将该泄压阀安装在蒸汽产生装置上后，蒸汽产生器发生异常堵住时，蒸汽无法从蒸汽产生器上的蒸汽出口排出只能从第一出口流本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.消防车自动泄压球阀，包括阀体(1)，其特征是：还包括具有泄压孔(2)的球阀芯(3)，泄压孔(2)与球阀芯(3)内的阀孔(4)连通，并连通阀体(1)上设置的泄压通道(5)，位于泄压通道(5)内设有可以封堵泄压通道的密封堵塞头(6)，密封堵塞头(6)的后端设有弹簧(7)，由弹簧的弹力作用使密封堵塞头(6)封堵泄压通道(5)。/n

【技术特征摘要】
1.消防车自动泄压球阀，包括阀体(1)，其特征是：还包括具有泄压孔(2)的球阀芯(3)，泄压孔(2)与球阀芯(3)内的阀孔(4)连通，并连通阀体(1)上设置的泄压通道(5)，位于泄压通道(5)内设有可以封堵泄压通道的密封堵塞头(6)，密封堵塞头(6)的后端设有弹簧(7)，由弹簧的弹力作用使密封堵塞头(6)封堵泄压通道(5)。


2.根据权利要求1所述的消防车自动泄压球阀，其特征是：密封堵塞头(6)的上端伸入泄压孔(2)设置，密封堵塞头上端的其余部分与阀体(1)抵靠密封。


3.根据权利要求2所述的消防车自动泄压球阀，其特征是：阀体(1)的泄压通道(5)的外端螺纹连接有弹簧座(8)，弹簧(7)的一端抵...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁业福，陈星前，
申请(专利权)人：台州沃拉消防设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33